[发明专利]门槛装饰件的安装结构

说明书

技术领域

本发明涉及车身门槛装饰件的安装结构，具体地指一种门槛装饰件的安装结构。

背景技术

门槛装饰件位于车门下端，为车身门槛提供了结构轻便、造型美观地装饰美化功能。

为保证门槛装饰件在乘员上下车时，不因为受压疲劳等各种因素作用而导致零件的外观或者结构损坏，甚至引发客户不满或是对车辆产生负面情绪，在以往车型中，常常采取的是增加固定点的数量的方式，来实现使固定结构比较牢靠的目的。但这样常常造成了成本偏高、增加车重等不利因素。而中国市场的顾客在购买车辆时，不仅对车辆的外观美观提出要求，而且常常对价格关注也比较多。因此，如何控制门槛装饰件的成本、重量同时达到美观、可靠地装饰效果；合理提升车辆档次形象是需要重点关注的。

此外，传统的门槛往往是车身侧围外板的一部分，侧围外板则是钣金件；从而导致侧围外板集成的各个部位的装饰要求太多，不仅制造难度加大，而且冲压工艺的限制，给部分区域的造型带来的限制增多，不利于车身美观造型的展现。

发明内容

本发明的目的就是要克服现有技术所存在的不足，提供一种成本较低的门槛装饰件的安装结构。

为实现上述目的，本发明所设计的门槛装饰件的安装结构，包括门槛装饰件，所述门槛装饰件包括两端的端板以及与端板连接的侧板和底板，所述两端的端板上设置有分别与前翼子板和侧围外板卡接的子母扣组件，所述侧板的两端设置有分别与前翼子板和侧围外板卡接的第一卡扣组件，所述侧板上还设置有多个与门槛加强横梁卡接的第二卡扣组件，所述底板上设置有与门槛加强横梁固定连接的螺母组件。

上述方案中，所述侧板的两端设置位于第一卡扣组件上方的密封橡胶软垫。这样，可以减小第一卡扣组件上方开口位置的配合间隙，实现密封，防止水、尘进入。

具体地，所述子母扣组件包括相互卡接配合的子扣和母扣，所述子扣包括子扣扣帽和子扣本体，所述子扣本体的一端与子扣扣帽连为一体，所述子扣本体的另一端设置有向两侧分开的支脚；所述母扣包括母扣扣帽和母扣本体，所述母扣本体与所述门槛装饰件的端板上设置的限位孔相配合，所述母扣本体的中部向外凸起并与前翼子板或侧围外板上设置的第一安装孔相配合，所述母扣本体内设置有容纳所述子扣本体的空腔，所述空腔内壁相对设置有与支脚相配合的弹性部件。

具体地，所述第一卡扣组件包括定位块、与定位块连接的轴部、设置在轴部上段的橡胶软垫和设置在轴部下段的卡脚，所述定位块与橡胶软垫之间的轴部嵌置在所述门槛装饰件的侧板上设置的第一凹口槽内，所述定位块的下表面设置有与第一凹口槽的周边贴合的凸起块，所述卡脚的一端与轴部的下端相连，所述卡脚的另一端朝橡胶软垫的底面方向分开，所述卡脚与前翼子板或侧围外板上设置的第二安装孔相配合，所述橡胶软垫在安装时与所述第二安装孔的周边贴合。

具体地，所述第二卡扣组件包括相互卡接配合的卡扣子扣和卡扣座，所述卡扣子扣包括卡接部和用于固定在门槛装饰件的侧板上的定位部，所述卡接部的下端为具有凸起的锥形结构；所述卡扣座安装在门槛加强横梁上，所述卡扣座内设置有容纳所述卡接部的卡接孔。

优选地，所述定位部包括依次连接的夹持端、圆柱部和定位板，所述定位板的两端均设置有半球形的小凸台，所述圆柱部嵌置在所述门槛装饰件的侧板上设置的第二凹口槽内，所述第二凹口槽的两侧设置有与所述小凸台相配合的定位孔。

优选地，所述卡扣座包括凸缘部和与凸缘部连接的圆台结构的柱状体，所述柱状体与所述门槛加强横梁上设置的第一安装孔相配合，所述卡接孔设置于所述凸缘部和柱状体的中心线上。

具体地，所述螺母组件包括相配合的自攻螺钉和螺母，所述自攻螺钉安装在门槛装饰件的底板上，所述螺母上设置有与自攻螺钉相配合的螺钉孔，所述螺母包括螺帽和与螺帽连为一体的方台结构体，所述方台结构体与所述门槛加强横梁上设置的第二安装孔相配合，所述螺帽的顶面与所述门槛装饰件的底板上设置的凸台面相贴合。

优选地，所述门槛装饰件、子母扣组件、第一卡扣组件、第二卡扣组件和螺母组件的螺母均采用塑料件制造。这样，不仅给予门槛装饰件的造型更大的发挥空间；同时也减少了车身侧围外板所承担的造型职能；而且，由于塑料件材料密度低，比较轻便，有利于车身轻量化。