[发明专利]液压顶升装置和配备该液压顶升装置的工程机械设备有效

专利信息
申请号: 201210472355.1 申请日: 2012-11-20
公开(公告)号: CN102976226A 公开(公告)日: 2013-03-20
发明(设计)人: 张博 申请(专利权)人: 中联重科物料输送设备有限公司
主分类号: B66F3/24 分类号: B66F3/24;F15B13/02;F15B11/02;A62C27/00
代理公司: 深圳市威世博知识产权代理事务所(普通合伙) 44280 代理人: 何青瓦
地址: 410205 湖南省长沙市*** 国省代码: 湖南;43
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摘要:
搜索关键词: 液压 装置 配备 工程 机械设备
【说明书】:

技术领域

发明涉及工程机械设备领域,具体是涉及一种液压顶升装置和配备该液压顶升装置的工程机械设备。

背景技术

工程技术中经常需要用到液压等顶升装置来传送重物,一般而言,顶升装置包括支撑座、重物架、油缸、以及连接该支撑座和该油缸的活塞杆的连接螺栓和连接架等结构,其工作原理是:支撑座在活塞杆伸缩作用的带动下进行上升或下降运动,从而可以带动重物进行升降。

然而,由于部件的加工误差等原因,油缸的活塞杆在伸缩时,其控制性能较差,比如停止输入油液后活塞杆仍会继续运动。具体来说,在重物离开支撑座之后(如重物放置到重物架上时),油缸中的活塞杆仍然具有运动趋势,或活塞杆没有完全收到位,此时,活塞杆继续运动而容易导致拉坏、拉跨或者是拉断连接螺栓和连接架等部件,从而损坏设备并带来安全隐患。

发明内容

本发明实施例主要解决的技术问题是提供一种液压顶升装置和配备该液压顶升装置的工程机械设备,能够有效地解决液压顶升装置的控制性能差、油缸的控制精度低等问题,并避免损坏设备和防止安全隐患。

为解决上述技术问题,本发明采用的一个技术方案是:提供一种液压顶升装置,该液压顶升装置包括支撑座、油缸、第一阀组、控制阀和第二阀组;支撑座用以承载重物;油缸的活塞杆与支撑座相连接,且油缸包括有杆腔和无杆腔。第一阀组包括第一单向阀和顺序阀,第一单向阀包括进油口和出油口,顺序阀包括进油口、出油口、第一控制油口和第二控制油口,无杆腔、顺序阀的进油口、第一单向阀的出油口和第一控制油口相连通,第二控制油口与有杆腔相连通。控制阀用以向无杆腔或有杆腔输入油液以控制支撑座的升降运动,且控制阀包括高压油口、回油口、第一工作油口和第二工作油口,高压油口用以注入油液,回油口与油箱相连接,第一工作油口、顺序阀的出油口和第一单向阀的进油口相连通。第二阀组包括限压单元,该限压单元用以调节第二工作油口和有杆腔之间的油液的压力值。其中,通过限压单元调节第二工作油口和有杆腔之间的压力值,使得第二控制油口的压力值为预定阀值,并通过第二控制油口和第一控制油口的压力值相配合以控制顺序阀的导通或截止状态。

其中,限压单元为单向减压阀组,单向减压阀组包括第二单向阀和减压阀。第二单向阀包括进油口和出油口,减压阀包括进油口、出油口和第三控制油口。第二单向阀的进油口、减压阀的出油口、第三控制油口和有杆腔相连通,第二单向阀的出油口、减压阀的进油口和第二工作油口相连通,其中,通过调节减压阀的出油口的压力值以控制第二控制油口的压力值。

其中,限压单元为溢流阀。该溢流阀包括进油口、出油口和第三控制油口,溢流阀的进油口、第二工作油口、第二控制油口、第三控制油口和有杆腔相连通,溢流阀的出油口和油箱相连通。

其中,在支撑座下降且重物离开支撑座时,顺序阀的导通条件为:

Pb+A×PC>P1

而预定阈值的大小为:

P1A+S1S2>PE>P1-FS2A+S1S2]]>

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