[发明专利]涡轮锁紧的辅助安装结构无效
申请号: | 201210471360.0 | 申请日: | 2012-11-20 |
公开(公告)号: | CN103831758A | 公开(公告)日: | 2014-06-04 |
发明(设计)人: | 高锡民 | 申请(专利权)人: | 无锡明珠增压器制造有限公司 |
主分类号: | B25B11/02 | 分类号: | B25B11/02 |
代理公司: | 无锡盛阳专利商标事务所(普通合伙) 32227 | 代理人: | 顾朝瑞 |
地址: | 214111 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 涡轮 辅助 安装 结构 | ||
技术领域
本发明涉及增压器涡轮部件固定装置,具体为涡轮锁紧的辅助安装结构。
背景技术
在增压器涡轮的装机过程中,为了锁紧螺母,必须固定住涡轮头,安装时由于涡轮头的形状各不相同,采用一种专门设计的卡头板席地平置来固定,卡头板上有圆形、三角形、六边形等多种涡轮头形状和尺寸的卡口,这样针对不同涡轮头,不需要更换工具。但是实际操作有时候不太方便,这就需要将涡轮样件采用卧式安装,为此,我们设计了底座、支架,将支架、卡头板并排安装于底座,在支架上设有与卡口相对应的支撑台,以解决卧式安装的问题,然而,这种结构存在的问题是,涡轮样件需要锁紧螺母的一端仅是一小部份搭在支架上的支撑台,由于现有的支架、卡头板之间的距离是固定的,当待锁紧蜗轮的轴短时不适用,导致其通用性差。
发明内容
针对上述情况,本发明提供了涡轮锁紧的辅助安装结构,其不论待锁紧蜗轮的轴长短,均能适用该结构,该结构的通用性好。
涡轮锁紧的辅助安装结构,其技术方案是这样的,其包括卡头板,在所述卡头板上设有与涡轮头的形状和尺寸相匹配的卡口,所述卡头板底部支承于底座的上表面,其特征在于:气缸的气缸座安装于所述底座的上表面横向轨道,所述气缸的气缸臂紧固所述支承块的底面,所述气缸在垂直方向上运动,待锁紧蜗轮的涡轮头卡装于对应的所述卡口内,所述待锁紧蜗轮的中部轴端支承于所述支承块,所述待锁紧蜗轮的待锁紧端外露于所述支承块,所述卡头板的底部卡装于所述底座的纵向直线轨道,所述纵向直线轨道垂直于所述卡头板的立面,所述直线轨道外凸于所述底座的上表面。
本发明采用上述结构后,待锁紧蜗轮的涡轮头卡装于对应的卡口,待锁紧蜗轮的中部轴端支承于支承块,待锁紧蜗轮的待锁紧端外露于所述支承块,气缸上下调节使得支承块能适应不同高度的位置的待锁紧蜗轮,横向轨道确保支承块位置准确,卡头板沿着直线轨道运动,不论待锁紧蜗轮的轴长短,均能适用该结构,该结构的通用性好。
附图说明
图1为本发明的主视结构示意图;
图2为本图1的A向视图结构示意图;
图3为图1的俯视图结构示意图。
具体实施方式
见图1、图2、图3,其包括卡头板1,在卡头板1上设有与涡轮头的形状和尺寸相匹配的卡口2,卡头板1底部支承于底座3的上表面,其特征在于:气缸4的气缸座安装于底座3的上表面横向轨道5,气缸4的气缸臂紧固支承块6的底面,气缸4在垂直方向上运动,待锁紧蜗轮的涡轮头卡装于对应的卡口2内,待锁紧蜗轮的中部轴端支承于支承块6,待锁紧蜗轮的待锁紧端外露于支承块6,卡头板1的底部卡装于底座的纵向直线轨道7,纵向直线轨道7垂直于卡头板1的立面,直线轨道7外凸于底座3的上表面。
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