[发明专利]可调误差质量流量计

说明书

技术领域

本发明涉及一种安装在机载质量流量计上的调节装置。

背景技术

机载质量流量计安装在发动机燃油管路上，是检测通往发动机燃烧室燃油的质量流量的燃油附件。质量流量计主要由壳体6、导流体7、主动轮9、质量感应轮10、感应线圈组件19、涡卷弹簧21、轴22以及轴承23所组成。当流体通过流量计时，根据质量流量计的测量原理，由于主动轮9与质量感应轮10通过一个中间轴22和涡卷弹簧19连接在一起，它们产生一个相对偏移角                                               。在前后两轮上安装磁铁，每旋转一周，对应的感应线圈组件19采集1个相同的信号。通过对前后两轮之间信号的时间差计数，测出前后两轮之间的相位差，而与质量流量成正比。

要使质量流量计流量测量范围大，则必须要求质量感应轮10具备足够大的转动力矩，同时压力降要小。目前影响质量感应轮10所受阻力矩的相关问题尚未解决，这也是设计机载质量流量计的难点。 质量感应轮10的作用是直接检测燃油的质量流量，质量感应轮10受燃油流速驱动旋转，质量感应轮10的叶片表面积的增加将造成感应轮所受的阻力矩增大；在感应轮其它参数不变时，其叶片表面积与所受到的阻力非线性关系；测量部件涡卷弹簧21的变形量与质量流量呈正比关系；在相同条件下，质量感应轮10受到的阻力矩越大，灵敏度越高，对微小的质量流量的变化越灵敏。因测量部件涡卷弹簧21的材料批次性、碾压、成型、热处理等工艺问题造成线性度不高，精度较低和一致性较差，使得质量流量计在全量程测量时的精度较低，尤其在大流量情况特别显著。过去通过手工扳拧质量感应轮10的叶片，使之与燃油流向形成一定角度的工艺方法，由于操作性差、调试效率不高往往导致产品合格率。

发明内容

本发明的目的是针对上述现有技术存在的不足之处，提供一种制造工艺简单、安装简捷、便于操作调试，能够提高机载质量流量计测量精度，并能调节大流量误差的可调误差质量流量计。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种可调误差质量流量计，包括：壳体6、导流体7、主动轮9、质量感应轮10和感应线圈组件19，其特征在于，在燃油流向导流体7速度出口与质量感应轮10之间设有径向插入流场空间8的流量误差调节器5，该流量误差调节器5制有一个连接螺纹圆柱体的密封轴，密封轴相连叶片舵1，密封轴上装有O型密封圈2和塑料挡圈3，由壳体上的调节盖4密封在壳体6内，误差调节时，旋转调节叶片舵1下端叶片舵叶片13偏斜角度，改变流场空间8燃油流向，使质量流量计的测量输出值按流率平方值进行变化。

本发明相比于现有技术具有如下有益效果。

本发明可以采用工具为一字螺刀，将一字螺刀对准叶片舵1上的一字槽口17，根据箭头18指向按顺时针或逆时针旋转叶片舵1，顺时针或逆时针选择的方向，取决于质量流量计在大流量测量时正差或负差超差情况进行确定，叶片舵1旋转角度大小由测量误差超差值的大小进行确定。通过改变叶片舵1与质量流量计壳体6内燃油流向的相对角度，可提高质量流量计的测量精度。解决了质量流量计大流量误差在全量程测量时精度较低的问题。

本发明制造工艺简单、安装简捷、操作调试方便。本发明按照GB1235设计的O型密封圈2和塑料挡圈3，保证了质量流量计在18MPa的燃油压力下，误差调节装器5的安装处不泄漏。特别适用于调节大流量误差的质量流量计。

 

附图说明

下面结合附图和实施例进一步说明本发明，但并不因此将本发明限制在所述的实施例范围之中。

图1是本发明可调误差质量流量计主视图。

图2是图1的俯视图。

图3是图1的A-A向的剖面示意图。

图4是图1的B-B向的剖面示意图

图5是图3的Ⅰ剖面放大示意图。

图6是本发明流量误差调节器的构造示意图。

图7是图6的俯视图。

图8是壳体立体图。

图9是导流体立体图。

图10是质量感应轮立体图。

图11是主动轮立体图。

图12是感应线圈组件示意图。

图中：1叶片舵，2 O型密封圈，3 塑料挡圈，4调节盖，5 流量误差调节器，6壳体，7导流体，8流场空间，9质量感应轮，10主动轮，11调试孔，12紧固螺栓，13叶片舵叶片，14导流体叶片，15螺纹圆柱旋转体，16密封轴，17一字槽，18箭头，19感应线圈组件，20质量感应轮叶片，21涡卷弹簧，22轴，23轴承。