[发明专利]一种动力下放式塔架抽油机

说明书

技术领域

本发明涉及抽油机技术领域，具体涉及一种动力下放式塔架抽油机。

背景技术

在油田采油作业过程中,抽油机是主要的采油设备之一。常规的游梁抽油机冲程较小，自重大、占地多、平衡效果不理想、减速箱输出扭矩波动大而且抽油效率低。塔架抽油机虽然具有冲程长、重量轻、占地面积小、节能等优点，但大多还存在维修不便、作业让位、做井下示功时卸载不方便、换向冲击大、无失载保护等缺陷，其匀速运动使抽油泵在抽吸过程中载荷不能均匀变化。

另外，现有的抽油机上虽然配置有刹车装置，但由于恶劣工作环境及各种干扰的影响，有时造成刹车装置失灵的现象，严重威胁作业安全。

发明内容

为克服现有技术的不足，本发明所要解决的技术问题是提供一种能够安全制动刹车的动力下放式塔架抽油机，且该抽油机结构设计合理、能耗低且操作方便。

本发明为解决其技术问题所采用的技术方案为：

一种动力下放式塔架抽油机，包括底座、塔架、连接在底座上的动力系统、前吊带牵引系统及后吊带牵引系统，

所述动力系统包括顺序连接的电机、减速器和卷筒；其中，电机和减速器输入端通过带制动轮联轴器连接，减速器输出端和卷筒通过联轴器连接；所述卷筒的中心轴两端通过轴承座和轴承座支撑，且外圆面上分别设置有前吊带环形槽和后吊带环形槽；所述电机与控制系统连接；其中，所述减速器输入端设置带手动操作的电力液压块式制动器；所述减速器输出端上设有手动式制动器，所述手动式制动器包括设置在减速器输出轴上的制动盘和设置在底座上的制动钩，所述制动盘和制动钩构成棘轮结构，当制动盘和制动钩结合时，阻止电机动力的进一步传递，当制动盘和制动钩脱离时，电机动力正常传递；电力液压块式制动器和手动式制动器构成双保险制动系统。

进一步，所述前吊带牵引系统包括前导轮、悬臂梁、前吊带和悬绳器，前吊带一端固定在前吊带环形槽中，另一端从塔架中穿过，绕过安装在塔架顶端的前导轮及悬臂梁上的导向轮，端部与悬绳器连接构成前吊带牵引系统。

进一步，所述后吊带牵引系统包括后导轮、后吊带、导轨和配重箱，所述导轨垂直设置在塔架顶端和底座之间；后吊带一端固定在所述后吊带环形槽中，另一端从塔架中穿过，绕过安装在塔架顶端的后导轮，与配重箱连接构成后吊带牵引系统。

进一步，悬臂梁通过支座设置在塔架上平台上，悬臂梁通过销轴与支座铰接；悬臂梁前端支架伸出塔架上平台；悬臂梁前端支架下端开有窄条；悬臂梁前端支架上端上设有滑轮，滑轮两轴端设置在轴承座内，通过螺栓紧固；前吊带绕过滑轮穿过窄条。由于前吊带端部通过吊带接头连接悬绳器，吊带接头宽度大于窄条，吊带接头上行至悬臂梁前端支架下端时受阻，从而带动悬臂梁绕销轴旋转，则悬臂梁会上翻让开井口上方位置，既可完成其作业让位动作。

进一步，所述配重箱上设置有导向润滑盒，所述导向润滑盒夹持在所述导轨的导向立柱上，所述导向润滑盒内设置有润滑脂，导向润滑盒与导向立柱的接触面上设置润滑脂透孔，导向润滑盒通过后吊带牵引系统带动沿导向立柱上下滑动，润滑脂通过润滑脂透孔渗出导向润滑盒与导向立柱的面接触形成润滑油膜。

进一步，所述悬绳器由横梁和调整块组成；横梁上设有球形窝，调整块下端设为对应于球形窝的球头；横梁和调整块上均设有中心通孔，横梁的球形窝与调整块的球头对正时，通孔轴线重合。

进一步，所述配重箱由多个配重块连接组合而成，且能够根据需要增减增减配重块。

进一步，所述塔架为组合式结构，由多节塔架节连接而成，能够根据现场需求增减塔架节从而抬高或降低塔架高度；所述塔架或者为整体式结构。

进一步，所述卷筒为分体式结构，每一卷筒分体上均设置有前吊带环形槽和后吊带环形槽。

更进一步，所述卷筒的前吊带环形槽和后吊带环形槽的外圆面上铣有平面，所述前吊带和后吊带一端分别通过螺栓和截面为弓形的压板固定在该平面上，所述压板外圆面与前吊带环形槽和后吊带环形槽的外圆面匹配为整圆。

由于采用上述技术方案，本发明创造提供的抽油机具有以下优点：

1、本发明塔架为多节塔架节组成，各塔架节通过螺栓联接，分体式塔架可以根据工况的要求增减节数，以改变抽油油机塔架高度。同时该结构设计充分考虑了塔架过高、过长给运输造成的压力。

2、本发明井口让位方便，当卸下悬绳器后，吊带接头上行至悬臂梁前端支架下端时受窄条阻碍，从而带动悬臂梁绕支架旋转，则悬臂梁上翻让开井口上方位置，既可完成让位动作。