[发明专利]一种新型高灵敏度的电子油门踏板传感器在审
申请号: | 201210466675.6 | 申请日: | 2012-11-19 |
公开(公告)号: | CN102980595A | 公开(公告)日: | 2013-03-20 |
发明(设计)人: | 吴海为 | 申请(专利权)人: | 上海航盛实业有限公司 |
主分类号: | G01D5/12 | 分类号: | G01D5/12;G01D11/24 |
代理公司: | 上海申新律师事务所 31272 | 代理人: | 竺路玲 |
地址: | 201804 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 灵敏度 电子 油门 踏板 传感器 | ||
技术领域
本发明涉及传感器制造技术领域,尤其涉及一种新型高灵敏度的电子油门踏板传感器。
背景技术
近年来电子技术飞速发展,汽车电子油门踏板也随着飞速发展,早期那种拉线式的油门踏板已渐渐被淘汰,取而代之的是功能更强,使用更方便的电子油门踏板。电子油门踏板采用非接触式角位移传感器。电子油门踏板角位移传感器安装在油门踏板内部,随时监测油门踏板的位置。当监测到油门踏板高度位置有变化时,会瞬间将此信息送往ECU,ECU对该信息和其它系统的数据信息进行运算,计算出一个控制信号,通过线路送到伺服电子油门电动机继电器,伺服电动机驱动节气门执行相关动作。这种传感器寿命长、信号传输稳定是电子油门踏板性能至高要求,而如何提高电子油门踏板传感器寿命长、信号传输稳定成了一个关键环节。
发明内容
针对上述存在的问题,本发明的目的是提供一种新型高灵敏度的电子油门踏板传感器,具有灵敏的感应能力,监测油门踏板的位置,并及时传输信号,控制执行相关的动作。
本发明的目的是通过下述技术方案实现的:
一种新型高灵敏度的电子油门踏板传感器,包括传感器外壳,传感器盖,其中,所述传感器盖安装在所述传感器外壳的一侧;
在所述传感器外壳中设置有电路板,所述电路板靠近所述传感器盖的一侧;
所述传感器外壳还设置有磁铁套容置腔,所述磁铁套容置腔靠近所述传感器盖相对的一侧;
芯片容置腔,所述芯片容置腔位于所述磁铁套容置腔中,所述芯片容置腔与所述磁铁套容置腔相通;固定于所述芯片容置腔中的芯片与所述电路相连接。
上述的新型高灵敏度的电子油门踏板传感器,其中,所述磁铁套容置腔中设置有磁铁套固定座、磁铁套固定块、磁铁,所述磁铁套固定块将所述磁铁套固定座可旋转地固定在所述磁铁套容置腔中,所述磁铁相对地设置在所述磁铁套固定座上,所述芯片切割所述磁铁形成的磁感应线。
上述的新型高灵敏度的电子油门踏板传感器,其中,还包括扭簧,所述扭簧的一端与所述磁铁套固定座连接,所述扭簧的另一端与所述传感器外壳连接。
上述的新型高灵敏度的电子油门踏板传感器,其中,所述磁铁套固定座上设置有磁环,所述磁环上的第一磁铁固定槽与所述磁铁套固定座上的第二磁铁固定槽相适配,所述磁铁安装在所述磁铁固定槽中,在所述磁铁套容置腔中形成匀强磁场。
上述的新型高灵敏度的电子油门踏板传感器,其中,所述磁铁套固定座包括外环结构和内部腔体结构,所述外环结构设置在所述磁铁套固定座远离所述传感器盖的外围,所述第二磁铁固定槽相对设置在所述外环结构上,所述内部腔体机构与所述外环外缘相对应位置设置有多个固定卡扣,所述固定卡扣与所述磁铁套固定块外缘上的卡脚相适配。
上述的新型高灵敏度的电子油门踏板传感器,其中,所述芯片容置腔中设置有凹槽,所述芯片固定在所述凹槽之中。
与现有技术相比,本发明的有益效果是:
本发明的新型高灵敏度的电子油门踏板传感器,通过磁场套容置腔和芯片容置腔的结构设置,形成非接触式霍尔效应的传感器结构,提高了油门踏板传动结构的使用寿命;另外,利用传感器扭簧可以减少安装等原因引起的误差,保证磁铁套固定座固定在磁场容置腔室之中,从而提高了油门踏板的使用效果。
附图说明
图1是本发明的一种新型高灵敏度的电子油门踏板传感器的分解状态结构示意图。
图2是本发明的一种新型高灵敏度的电子油门踏板传感器的剖面结构示意图。
图3是本发明的一种新型高灵敏度的电子油门踏板传感器的另一方向的剖面结构示意图。
图4是本发明的一种新型高灵敏度的电子油门踏板传感器的结构示意图。
具体实施方式
下面结合原理图和具体操作实施例对本发明作进一步说明。
结合图1至图4中所示,一种新型高灵敏度的电子油门踏板传感器,包括传感器外壳10,在传感器外壳10轴向方向上的一侧设置有传感器盖20,在传感器外壳10中设置有电路板30,该电路板30靠近传感器盖20的一侧。
另外,在传感器外壳10中还设置有磁铁套容置腔11,该磁铁套容置腔11靠近传感器盖相对的一侧,即远离电路板30的一侧。
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