[发明专利]机载3G通信模块的开关控制装置及机载无线通讯系统

权利要求书

1.一种机载3G通信模块的开关控制装置，与飞机的机载3G通信模块连接，其特征在于，所述开关控制装置包括：

手动开关信号生成模块，用于根据工作人员的开关操作输出相应的手动开关电平信号；

自动开关信号生成模块，输入端接入飞机舱门感应信号或空地信号，用于根据所述飞机舱门感应信号或所述空地信号的变化相应地输出自动开关电平信号；

开关控制信号生成模块，第一输入端连接所述手动开关信号生成模块的输出端，第二输入端连接所述自动开关信号生成模块的输出端，输出端连接所述机载3G通信模块的开关控制端，用于根据所述手动开关电平信号和所述自动开关电平信号生成相应的开关控制电平信号至所述机载3G通信模块。

2.如权利要求1所述的开关控制装置，其特征在于，所述开关控制装置还包括：

高电位端接第一直流电源，第一低电位端连接所述机载3G通信模块的第一发光控制端，第二低电位端连接所述机载3G通信模块的第二发光控制端，根据所述机载3G通信模块的开关状态进行相应的发光提示的工作状态提示模块。

3.如权利要求1所述的开关控制装置，其特征在于，所述手动开关信号生成模块包括：

滑动开关S1、钳位二极管D1、三端电容C1及电阻R1；

所述滑动开关S1的回路端空接，所述滑动开关S1的接地端接地，所述钳位二极管D1的正极端接地，所述钳位二极管D1的负极端接第一直流电源，所述钳位二极管D1的钳位端与所述滑动开关S1的电源端共接于所述三端电容C1的第一电源端，所述三端电容C1的第一接地端与第二接地端共接于地，所述三端电容C1的第二电源端为所述手动开关信号生成模块的输出端，所述电阻R1的第一端接第一直流电源，所述电阻R1的第二端接所述三端电容C1的第二电源端。

4.如权利要求1所述的开关控制装置，其特征在于，所述自动开关信号生成模块包括：

电阻R2、二极管D2、电阻R3、电阻R4、电容C2、比较器U1、电阻R5、电阻R6、电阻R7、电阻R8、电阻R9及中央处理器；

所述电阻R2的第一端接第二直流电源，所述电阻R2的第二端与所述二极管D2的阳极共接于所述电阻R3的第一端，所述二极管D2的阴极为所述自动开关信号生成模块的输入端，所述电阻R3的第二端与所述电容C2的第一端及所述电阻R4的第一端共接于所述比较器U1的同相输入端，所述电容C2的第二端与所述电阻R4的第二端共接于地，所述电阻R5的第一端接+3.3V直流电源，所述电阻R5的第二端与所述电阻R6的第一端共接于所述比较器U1的反相输入端，所述电阻R7连接于所述比较器U1的同相输入端与输出端之间，所述比较器U1的正电源端与所述电阻R8的第一端共接于第一直流电源，所述电阻R8的第二端接所述比较器U1的输出端，所述比较器U1的负电源端接地，所述电阻R9连接于第一直流电源与所述比较器U1的输出端之间，所述中央处理器的第一通用输入输出口连接所述比较器U1的输出端，且所述中央处理器的第二通用输入输出口为所述自动开关信号生成模块的输出端。

5.如权利要求1所述的开关控制装置，其特征在于，所述开关控制信号生成模块为一与门U3，所述与门U3的第一输入端、第二输入端及输出端分别为所述开关控制信号生成模块的第一输入端、第二输入端及输出端，所述与门U3的正电源端和负电源端分别连接第一直流电源和地。

6.如权利要求2所述的开关控制装置，其特征在于，所述工作状态提示模块包括发光二极管LED1、电阻R10及电阻R11，所述发光二极管LED1的阳极为所述工作状态提示模块的高电位端，所述电阻R10的第一端和所述电阻R11的第一端共接于所述发光二极管LED1的阴极，所述电阻R10的第二端和所述电阻R11的第二端分别为所述工作状态提示模块的第一低电位端和第二低电位端。

7.如权利要求2至5任一项所述的开关控制装置，其特征在于，所述第一直流电源的输出电压为+3.3V。

8.如权利要求4所述的开关控制装置，其特征在于，所述第二直流电源的输出电压为+28V。

9.一种机载无线通讯系统，其特征在于，包括机载3G通信模块，以及权利要求1-8中任一项所述的机载3G通信模块的开关控制装置。