[发明专利]一种汽车门锁锁体装配件检漏装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种汽车门锁锁体检测装置，尤其是涉及一种用于检测汽车门锁锁体装配件是否漏装的检漏装置。

背景技术

目前，在汽车门锁锁体装配件安装完成后，都要检测是否有漏装缺陷，以保证出厂门锁的质量，现有的检漏方法大多是采用人工肉眼来检测，这样在长时间的劳动中工人很可能忽略一些细小件的装配，而检验人员因视觉疲劳等原因很难将锁体总成细小件漏装完全检测出来。出现漏装情况将严重影响产品的质量及公司的声誉。

发明内容

本发明的目的在于提供一种汽车门锁锁体装配件检漏装置，其能够准确全面地检测汽车门锁锁体装配件是否漏装，保证了产品的质量，提高了产品的市场竞争力，以解决现有技术中汽车门锁锁体装配件，特别是细小装配件极易漏检的问题。

本发明的目的是通过以下技术方案来实现：

一种汽车门锁锁体装配件检漏装置，其包括检测箱，所述检测箱的顶部设置有检测平台，所述检测平台上设置有检测支架，所述检测箱的顶部于检测支架之间设置有与锁体上装配件位置对应的多个检测销，对应每个检测销于检测箱内设置有微动开关，所述微动开关与检测箱内的电路板电连接，且所述电路板与设置于检测箱箱体上的检测开关和信号灯电连接。

特别地，所述检测箱顶部于检测平台的一侧设置有侧安装架，所述侧安装架向设置检测平台的一侧延伸有安装板，所述安装板上安装驱动气缸。

特别地，所述电路板还与蜂鸣器电连接，检测到有漏装配件时蜂鸣器发成报警声音。

特别地，所述驱动气缸的活塞杆的端部设置有按压头。

特别地，所述检测箱的一侧壁为可开式结构，通过锁扣安装于检测箱箱体上。

特别地，所述检测平台可拆装地安装于检测箱顶部，以方便更换不同的检测平台对不同型号或类型的门锁锁体进行检测。

本发明的有益效果为，所述汽车门锁锁体装配件检漏装置与现有技术相比通过驱动气缸下压放置于检测支架的待检测门锁锁体，门锁锁体上的装配件下压检测销，检测销向下移动触碰到微动开关，微动开关将电信号发送给电路板，电路板控制信号灯和蜂鸣器发出是否有漏装的信号，能够准确全面地检测汽车门锁锁体装配件是否漏装，保证了产品的质量，提高了产品的市场竞争力。

附图说明

图1是本发明具体实施方式1提供的汽车门锁锁体装配件检漏装置的立体结构示意图；

图2是本发明具体实施方式1提供的汽车门锁锁体装配件检漏装置的正视图；

图3是本发明具体实施方式1提供的汽车门锁锁体装配件检漏装置的侧视图。

具体实施方式

下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本发明的技术方案。

请参阅图1至图3所示，本实施例中，一种汽车门锁锁体装配件检漏装置包括检测箱1，所述检测箱1的一侧壁为可开式结构，通过锁扣2安装于检测箱1的箱体上。所述检测箱1的顶部设置有检测平台3，所述检测平台3通过固定螺栓可拆装地安装于检测箱1顶部，以方便更换不同的检测平台3对不同型号或类型的门锁锁体12进行检测。所述检测平台3上设置有检测支架4，所述检测箱1的顶部于检测支架4之间设置有与门锁锁体12上装配件位置对应的多个检测销5，对应每个检测销5于检测箱1内设置有微动开关，所述微动开关与检测箱1内的电路板电连接，且所述电路板与设置于检测箱1的箱体上的检测开关6和信号灯7电连接。

所述检测箱1的顶部于检测平台3的一侧设置有侧安装架8，所述侧安装架8向设置检测平台3的一侧通过固定螺栓安装有安装板9，所述安装板9上安装驱动气缸10，所述驱动气缸10的活塞杆的端部设置有按压头11。

所述检测箱1内还设置有蜂鸣器，所述电路板与蜂鸣器电连接，检测到有漏装配件时蜂鸣器发成报警声音。

检测时，先将待检测门锁锁体12放置于检测支架4之上，启动检测开关6，驱动气缸10下压，通过按压头11对门锁锁体12施加压力，当门锁锁体12上的装配件没有漏装时，所有的检测销5均向下移动并触碰到微动开关，由电路板发出信号并给表示合格的信号灯供电，当门锁锁体12上的装配件存在漏装时，与漏装配件对应的检测销5不会被压下，此时由电路板发出信号并给表示不合格的信号灯供电，同时蜂鸣器发出报警声音。

以上实施例只是阐述了本发明的基本原理和特性，本发明不受上述事例限制，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还有各种变化和改变，这些变化和改变都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。