[发明专利]铰链固定座卷圆模

说明书

技术领域

本发明涉及汽车车身工件的成形模结构，具体为铰链固定座卷圆模。

背景技术

基于铰链固定座自身的特点要求，铰链固定座在成型过程中需要完成卷圆工序，现有技术尚未有采用冲压模具来实现卷圆的，需要将工件送至其他生产线上进行加工卷圆，其成型过程复杂，消耗大，致使零件成型周期长，效率低，设备投入成本高。

发明内容

针对现有技术的上述缺陷，本发明提供了铰链固定座卷圆模，其能够使用冲压模具来实现卷圆工序，无需其他设备投入，有效减短了零件成型周期，提高了效率。

本发明的技术方案是：其包括上模结构和下模结构，所述上模结构包括上模板，所述上模板的上部连接有垫块和垫脚、下部自上而下依次安装有上垫板和压料板，所述下模结构包括下模板，所述下模板上部安装有下模，其特征在于：其还包括卷圆装置，所述卷圆装置包括挡块、侧滑块和锲紧块，所述挡块安装于所述下模板上并位于所述下模的左侧，所述测滑块安装于所述挡块与所述下模块之间，所述锲紧块安装于所述上模板下，所述锲紧块与所述侧滑块斜面契合，所述侧滑块的右侧端面内镶装有卷圆成形镶件，所述卷圆成形镶件的右侧端面开有卷圆型腔。

其进一步特征在于：其还包括横向拉杆，所述横向拉杆自左向右穿过所述挡块后其前侧端部与所述侧滑块连接，所述横向拉杆外部、位于所述挡块左侧部分套装有弹簧，所述弹簧与横向拉杆之间通过螺母固定；所述下模的左侧安装有垫块，所述垫块的纵向两侧分别安装有侧挡块，所述侧滑块的纵向两端分别通过压板压装于所述垫块上，使得侧滑块能够在两侧压板、侧挡块与垫块围合成的轨道内沿横向左右滑动；所述下模的右侧端部安装有固定块；所述下模板前后安装有导正块。

本发明采用上述结构之后，工件在成型过程中，上模结构和下模结构合模，固定工件所在位置，楔紧块在挡块的导向作用下与侧滑块斜面契合从而推动侧滑块向右水平移动，在侧滑块水平右移时镶装于侧滑块右端的卷圆成形镶件即对工件进行卷边；另外，侧滑块的左端连接有横向拉杆，在完成卷圆加工后横向拉杆在弹簧的作用下将侧滑块左移，方便工件的卸料。使用冲压模具来实现对工件的卷圆工序，其方便快捷，有效减短了零件成型周期，提高了效率，降低了成本。

附图说明

图1为本发明的主视结构示意图；

图2为本发明的侧滑块在压板、侧挡块与垫块围合成的轨道中的示意图；

图3为本发明加工的工件的结构示意图。

具体实施方式

以下结合附图实施例对本发明作进一步详细描述。

见图1和图2，本发明包括上模结构和下模结构，上模结构包括上模板1，上模板1的上部连接有垫块2和垫脚3、下部自上而下依次安装有上垫板4和压料板5，下模结构包括下模板6，下模板6上部安装有下模7，其还包括卷圆装置，卷圆装置包括挡块8、侧滑块9和锲紧块10，挡块8安装于下模板6上并位于下模7的左侧，测滑块9安装于挡块8与下模7之间，锲紧块10安装于上模板1下，锲紧块10与侧滑块9斜面契合，侧滑块9的右侧端面内镶装有卷圆成形镶件11，卷圆成形镶件11的右侧端面开有卷圆型腔，其还包括横向拉杆12，横向拉杆12自左向右穿过挡块8后其前侧端部与侧滑块9连接，横向拉杆12外部、位于挡块左侧部分套装有弹簧13，弹簧13与横向拉杆12之间通过螺母14固定。下模7的左侧安装有垫块15，垫块15的纵向两侧分别安装有侧挡块16，侧滑块16的纵向两端分别通过压板17压装于垫块15上，使得侧滑块9能够在两侧压板17、侧挡块16与垫块15围合成的轨道内沿横向左右滑动，下模的右侧端部安装有固定块18。

工件在成型过程中，上模结构和下模结构合模，固定工件所在位置，楔紧块10在挡块8的导向作用下与侧滑块9斜面契合从而推动侧滑块9向右水平移动，在侧滑块9水平右移时镶装于侧滑块9右端的卷圆成形镶件11即对工件进行卷边；另外，侧滑块9的左端连接有横向拉杆12，在完成卷圆加工后横向拉杆12在弹簧13的作用下将侧滑块9左移，方便工件的卸料。