[发明专利]一种用于造船领域的液压机泵与蓄势器传动技术

说明书

技术领域

本发明涉及液压技术领域，尤其涉及一种用于造船领域的液压机泵与蓄势器传动技术。

背景技术

液压系统具有功率大、工作压力和流量可调性好、热量可被带回油箱等优点，采用液压系统装置能比其他装置产生更多的动力，在同等的功率下，液压装置的体积小、重量轻、功率密度大、结构紧凑；同时，液压装置工作比较平稳，由于重量轻、惯性小、反应快、液压装置易于实现快速启动，制动和频繁的换向。随着我国工业和科学技术的不断发展，液压传动技术在汽车工业、造船工业、动力工业等方面得到了越来越广泛的应用，液压机也越来越受到人们的欢迎。液压机的工作循环一般包括停止、充液行程、工作行程及回程，上述的不同行程由操纵系统控制液压系统中各种阀的动作来实现的。但是，对于现有造船领域的液压机的液压系统传动组件，从操作方法、工作方式、繁杂的结构等不同角度存在着很多问题，这导致工作低效、设备重量较重、成本偏高。

发明内容

本发明的目的是提供一种可平衡负荷、能够提高液压工作效率、稳定性好、可降低劳动强度、辅助提高设备运转能力的用于造船领域的液压机泵与蓄势器传动技术，以解决现有技术的诸多不足。

本发明的目的通过以下技术方案来具体实现：

一种用于造船领域的液压机泵与蓄势器传动技术，主要由以下步骤组成：

⑴首先，在充液罐与空气罐之间设置摇杆式四阀分配器，安装蓄势器并贮存高压液体，当回程或停止时，泵输出的高压液体可部分贮存于蓄势器中，而当液压机需要大量高压液体时，则由泵及蓄势器同时供应；

⑵在四阀分配器底部两侧分别安装一个回程缸排水阀，位于四阀分配器顶部安装一个工作缸进水阀，通过其中一个排水阀控制活动横梁从上停止位置靠自重下行，回程缸中的液体排回低压水箱或充压罐；

⑶在充压罐上部充有5×105Pa的压缩空气，在工作缸和充压罐中的液体压力差作用下，充液阀被顶开，充液罐内的液体在低压压缩空气或重力的作用下，大量流入工作缸内，实现活动横梁空程向下的充液行程；

⑷最后，当工作缸进水阀打开时，从高压泵或蓄势器来的高压液体，经充液阀腔进入工作缸，并作用于柱塞上，通过活动横梁对工件进行压力加工；

⑸在工作缸及相应的阀之间增设由低压缸和高压缸组成的增压器，低压缸由泵或蓄势器供给一定压力的液体。

本发明所述的用于造船领域的液压机泵与蓄势器传动技术的有益效果为：可平衡负荷、能够提高液压工作效率、辅助提高设备运转能力，同时，有利于适应运输、安装、调架的需求，可提高作业可控性、降低劳动强度。

具体实施方式

本发明实施例所述用于造船领域的液压机泵与蓄势器传动技术，其主要步骤包括：

⑴首先，在充液罐与空气罐之间设置摇杆式四阀分配器，安装蓄势器并贮存高压液体，当回程或停止时，泵输出的高压液体可部分贮存于蓄势器中，而当液压机需要大量高压液体时，则由泵及蓄势器同时供应；

⑵在四阀分配器底部两侧分别安装一个回程缸排水阀，位于四阀分配器顶部安装一个工作缸进水阀，通过其中一个排水阀控制活动横梁从上停止位置靠自重下行，回程缸中的液体排回低压水箱或充压罐；

⑶在充压罐上部充有5×105Pa的压缩空气，在工作缸和充压罐中的液体压力差作用下，充液阀被顶开，充液罐内的液体在低压压缩空气或重力的作用下，大量流入工作缸内，实现活动横梁空程向下的充液行程；

⑷最后，当工作缸进水阀打开时，从高压泵或蓄势器来的高压液体，经充液阀腔进入工作缸，并作用于柱塞上，通过活动横梁对工件进行压力加工；

⑸在工作缸及相应的阀之间增设由低压缸和高压缸组成的增压器，低压缸由泵或蓄势器供给一定压力的液体。