[发明专利]一种车驱动系统的驱动方法

权利要求书

1.一种车驱动系统的驱动方法，驱动过程如下,其特征在于：第一电动机和第二电动机单独的驱动前、后轮或共同工作；发动机与第一电动机配合工作，并通过分缸断油实现发动机有档化；发动机进气量由变量趋于常量；控制单元通过控制发动机供油时间实现间歇巡航控制模式；通过输入反向转动的起动转矩实现反向转动；指令键盘通过控制单元控制驱动形式及发动机档位的选择；汽车风力发电机通过导流罩为发动机进行冷却。

2.按权利要求1所述的车驱动系统的驱动方法，其特征在于，所述的通过分缸断油实现发动机有档化按如下步骤进行：

1）、按发动机投入工作缸数的不同测出最大功率时的转速n₁与最大扭矩时的转速n₂；

2）、在不同工作缸数的各自的“定义域”[n_1、n₂]内，通过改变发动机的转速及供油量，确立3至4个工作点，即各工作点的转速及功率点；

3）、将上述各个“工作点”按着输出功率的大小进行排序和修正以得到一组量差的数据；

4）、将步骤3）中数据及所对应的发动机投入工作缸数的不同存储在控制单元的ROM中。