[发明专利]低抽出物耐油橡胶软管

说明书

 

技术领域

本发明涉及一种应用于汽车或石油领域的橡胶软管，尤其涉及一种低抽出物耐油橡胶软管。

背景技术

汽车或石油领域用耐油橡胶软管一般由内橡胶层、中部纤维组织增强层和外橡胶层等三部分组成，外层橡胶要求一般耐油，更要求耐臭氧和耐热（120℃以上）等，中间纤维组织物层能承受输油时压力，以防爆破。内层橡胶为工作层，直接接触所输液体介质，加燃料油或石油及其添加剂与所含其他物质，如石油中的硫化氢。目前内层橡胶一般采用耐油的丁腈橡胶。但丁腈橡胶性能不能满足现行国际标准的要求，特别是在燃料油C（异辛烷与甲苯以1:1混合液）中，抽出物较多。标准要求橡胶在燃油C中浸泡24小时抽出物小于5～10g/㎡*24h，而丁腈橡胶浸油抽出物为40～55g/㎡，与标准要求相距甚远，无法达标。胶管外层现一般采用氯丁橡胶，但是在加工过程中容易粘辊，而且使用环境温度较高时易焦烧，耐热性能也不甚理想。

发明内容

针对现有技术存在的上述缺点和不足，本发明提供了一种低抽出物耐油橡胶软管。本发明能够降低浸油抽出物，提高耐臭氧、耐热性能，且在加工过程中无粘辊、无焦烧危险。

本发明是通过以下技术方案实现的，一种低抽出物耐油橡胶软管，由内橡胶层、中间纤维增强层和外橡胶层组成，所述内橡胶层和所述外橡胶层的组分以及各组分的重量份如下：

改性橡胶MCS       80～120；

氧化镁              8～12；

硬脂酸           0.5～1.5；

炭黑N550          60～100；

增塑剂             15～25；

防老剂               1～3；

促进剂              1～3；

助硫化剂            1～3； 

硫磺             0.4～0.6。

 

优选的，所述内橡胶层和所述外橡胶层的组分以及各组分的重量份如下：

改性橡胶MCS          100；

氧化镁                10；

硬脂酸                 1；

炭黑N550              80；

增塑剂                20；

防老剂                2；

促进剂                2；

助硫化剂              2； 

硫磺                0.5。

本发明提供的橡胶软管的内层胶和外层胶，采用新型耐热、耐油改性橡胶，分别代替现有技术中常用的丁晴橡胶和氯丁橡胶，本发明提供的橡胶软管具有以下技术效果：（1）、丁腈橡胶浸油抽出物为40～55g/㎡，而本发明的内层橡胶浸燃油C 24小时后抽出物仅为2～3g/㎡，显著改善了橡胶软管的耐油性能，特别是耐燃油C抽出物的性能，解决了现行橡胶软管浸油抽出物过高的技术问题，降低了成本；（2）、本发明的外橡胶层能提高耐臭氧、耐热（140℃）的性能，且在加工过程中无粘辊、无焦烧危险。   

附图说明

图1是低抽出物耐油橡胶软管的内部结构示意图。

具体实施方式

下面结合具体实施例对本发明进行详细说明。以下实施例将有助于本领域的技术人员进一步理解本发明，但不以任何形式限制本发明。应当指出的是，对本领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明构思的前提下，还可以做出若干变形和改进。这些都属于本发明的保护范围。

实施例1  

本实施例涉及一种低抽出物耐油橡胶软管及其制备方法

一种低抽出物耐油橡胶软管，由内橡胶层3、中间纤维增强层2和外橡胶层1组成，如图1所示，所述内橡胶层和所述外橡胶层的组分以及各组分的重量份如下：

改性橡胶MCS          100 kg；

氧化镁                10 kg；

硬脂酸                 1 kg；

炭黑N550              80 kg；

增塑剂                20 kg；

防老剂                2 kg；

促进剂                2 kg；