[发明专利]地铁区间隧道沉降观测方法及其装置无效
申请号: | 201210455807.5 | 申请日: | 2012-11-14 |
公开(公告)号: | CN102937439A | 公开(公告)日: | 2013-02-20 |
发明(设计)人: | 刘传新;康涛;范鹏举;赵帮亚 | 申请(专利权)人: | 江苏省交通科学研究院股份有限公司 |
主分类号: | G01C5/00 | 分类号: | G01C5/00;G01C5/02 |
代理公司: | 南京理工大学专利中心 32203 | 代理人: | 朱显国 |
地址: | 211112 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 地铁 区间 隧道 沉降 观测 方法 及其 装置 | ||
1.一种地铁区间隧道沉降观测方法,其特征在于,包括如下步骤:
步骤一:在地铁区间隧道道床上铺设测斜管,测斜管采用有弹性的管道,铺设时贴合隧道道床,其中,测斜管中设置有固定方向的导向槽;
步骤二:在测斜管内设置水平测斜仪,水平测斜仪被固定在测斜管内的导向槽上,可以沿导向槽滑动;
步骤三:水平测斜仪在测斜管内滑动,每滑动过固定距离观测一次倾斜数据,连续观测,直至完成整个区间隧道的倾斜观测,得到所测量的地铁区间隧道的倾斜数据。
2.根据权利要求1所述的一种地铁区间隧道沉降观测方法,其特征在于,所述的测斜管沿铁轨方向布置在道床的中部或者两侧。
3.根据权利要求2所述的一种地铁区间隧道沉降观测方法,其特征在于,所述的测斜管通过卡箍和膨胀螺钉固定。
4.一种用于地铁区间隧道沉降观测方法的装置,其特征在于,包括测斜管(6),水平测斜仪(1),其中,测斜管(6)中设置有固定方向的导向槽,水平测斜仪安装有导向轮(4),水平测斜仪(1)的导向轮(4)卡入测斜管(6)的导向槽中。
5.根据权利要求4所述的一种用于地铁区间隧道沉降观测方法的装置,其特征在于,所述的测斜管(6)为有弹性的管道。
6.根据权利要求5所述的一种用于地铁区间隧道沉降观测方法的装置,其特征在于,所述的水平测斜仪(1)的两端设置有连接头,连接头上连接有拉绳。
7.根据权利要求6所述的一种用于地铁区间隧道沉降观测方法的装置,其特征在于,所述的连接头连接有电缆线(3),电缆线(3)的另一头连接有测斜读数仪(5),所述的拉绳带有刻度。
8.根据权利要求5~7所述的一种用于地铁区间隧道沉降观测方法的装置,其特征在于,所述的测斜管(6)上下两侧对称设有导向槽,水平测斜仪(1)的上下两侧对称设置导向轮(4)。
9.根据权利要求8所述的一种用于地铁区间隧道沉降观测方法的装置,其特征在于,所述的导向轮(4)设置两组。
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