[发明专利]后轮双驱动式玩具车无效
申请号: | 201210455504.3 | 申请日: | 2012-11-14 |
公开(公告)号: | CN103801082A | 公开(公告)日: | 2014-05-21 |
发明(设计)人: | 蔡俊权 | 申请(专利权)人: | 蔡俊权 |
主分类号: | A63H17/00 | 分类号: | A63H17/00;A63H17/267;A63H29/22;A63H17/32 |
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地址: | 515800 广东省汕*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 后轮 驱动 玩具车 | ||
技术领域
本发明涉及玩具,具体涉及一种后轮双驱动式玩具车。
背景技术
目前的各类儿童玩具大都采用仿真手段制作而成,如玩具飞机、玩具汽车等等,这些玩具在大体形状、结构和局部细节上与现实生活中的真品都很相似,可培养儿童的识物能力,有利于儿童早期智力的开发。
市场上现有的玩具车虽然种类繁多、形状各异,但主体结构不外乎车身、车盘、车轮和驱动机构,一般是遥控控制,由电池供给动力,带动马达通过一系列的传动装置将运动转变成车轮的转动,从而让玩具车辆有如同真车一般的效果,为提高产品的吸引力,有的玩具车产品围绕驱动、传动结构做进一步的改进,使其具有更加卓越的行驶性能,有的产品则在车身形状和色彩上下功夫。但是这种玩具车的动作单一,无站立等动作,导致其的可玩性和趣味性不高,容易使玩耍者产生枯燥乏味的感觉,缺少乐趣,难以满足广大玩赏者的需求,而且其结构复杂,组装工序繁琐,难以实现。
发明内容
本发明的目的在于,针对上述不足,提供一种结构简单,易于实现,且娱乐性高的后轮双驱动式玩具车。
为实现上述目的,本发明所提供的技术方案是:
一种后轮双驱动式玩具车,其包括一车体及设置在该车体上的后轮组,所述车体包括水平部及垂直设置在该水平部尾部的竖直部,该竖直部的顶部设有一上轮,所述水平部的前部设有一前轮,所述后轮组设置在水平部与竖直部的连接处的底部,该后轮组包括能独立驱动的左驱动轮装置及右驱动轮装置,该右驱动轮装置、左驱动轮装置分别与控制电路板相连接,并受该控制电路板的控制。
所述左驱动轮装置设置在所述车体的左侧,且与所述右驱动轮装置呈圆心对称,所述左驱动轮装置包括一左电机、一左传动齿轮组及一左后轮,所述左电机通过左传动齿轮组与所述左后轮相连接。
所述左传动齿轮组包括左齿轮A、左齿轮B、左齿轮C和左齿轮D,该左齿轮D与所述左后轮相连接,所述左齿轮A设置在所述左电机的驱动轴上,所述左齿轮A、左齿轮B、左齿轮C、左齿轮D依次啮合。
所述右驱动轮装置设置在所述车体的右侧,且与所述左驱动轮装置呈圆心对称,该右驱动轮装置包括一右电机、一右传动齿轮组及一右后轮,所述右电机通过右传动齿轮箱与所述右后轮相连接。
所述右传动齿轮组包括右齿轮A、右齿轮B、右齿轮C和右齿轮D,该右齿轮D与所述右后轮相连接,所述右齿轮A设置在所述右电机的驱动轴上,所述右齿轮A、右齿轮B、右齿轮C、右齿轮D依次啮合。
其还包括一卡通面壳,该卡通面壳设置在所述水平部与竖直部的连接处的顶部。
其还包括多个发光体,该些发光体分别与所述控制电路板相连接。
所述发光体为多彩发光二极管,该多彩发光二极管设置在所述车体和/或卡通面壳上。
本发明的有益效果为:本发明结构合理,设计巧妙,左驱动轮装置及右驱动轮装置能独立驱动,利用左右电机的同步或差速的组合,实现直线进退、转向进退、原地旋转等功能;同时右驱动轮装置和左驱动轮装置设置水平部与竖直部的连接处,在使整车重心集中在后轮组上,突然前进时使车头有上仰趋势,实现站立行驶等功能,以多样姿势玩耍,避免玩耍者产生枯燥乏味的感觉,为玩耍者提供更多的乐趣,娱乐性高,而且设有发光体和卡通面壳,增加灯光效果,外形美观,生动有趣,增进活跃气氛,进一步提高玩具的可玩性及趣味性。另外本发明结构简单,布局合理,组装工序简易,易于实现。
下面结合附图与实施例,对本发明进一步说明。
附图说明
图1是本发明的立体结构示意图;
图2是图1的侧视结构示意图;
图3是图1的分解结构示意图;
图4是图1中后轮组的结构示意图。
具体实施方式
参见图1至图4,本实施例提供的一种后轮双驱动式玩具车,其包括一车体1及设置在该车体1上的后轮组2,所述车体1包括水平部11及垂直设置在该水平部11尾部的竖直部12,该竖直部12的顶部设有一上轮3,所述水平部11的前部设有一前轮4,所述后轮组2设置在水平部11与竖直部12的连接处的底部,该后轮组2包括能独立驱动的左驱动轮装置21及右驱动轮装置22,该右驱动轮装置22、左驱动轮装置21分别与控制电路板5相连接,并受该控制电路板5的控制。
所述左驱动轮装置21设置在所述车体1的左侧,且与所述右驱动轮装置22呈圆心对称,所述左驱动轮装置21包括一左电机211、一左传动齿轮组212及一左后轮213,所述左电机211通过左传动齿轮组212与所述左后轮213相连接。
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