[发明专利]用于车辆座椅总成的束线件

说明书

一种用于车辆座椅总成的束线件，包括本体部分，该本体部分具有多个用于接合车辆座椅垫板的接合钩。相互连接的横向支承部件的格构由外围框界定。

相关申请的交叉引用

本申请主张享受申请日为2011年11月14日、专利申请号为61/559,390、名称为“车辆座椅总成(VEHICLE SEATING ASSEMBLY)”的临时专利申请的美国法典35U.S.C第119条规定的优先权和权益，其全部内容通过引用合并于此。

技术领域

本发明总体上涉及一种束线件，更具体地，涉及一种用于车辆座椅总成的束线件。

背景技术

传统的车辆座椅总成通常基于内舱的尺寸约束和满足设计需求来进行构造。本发明提供一种用料少、耐用的座椅设置，同时提供在碰撞事件中辅助保护乘员的更安全的座椅组件，加速了制造座椅的时间，并减少了在安装时对制造者的伤害的可能性。

发明内容

根据本发明的一个方面，用于车辆座椅总成的束线件包括本体部分，该本体部分包括多个配置成用于接合车辆座椅垫板的向上延伸的接合钩。相互连接的横向支承部件的格构由外围框界定。多个模块接合凸部从外围框向下延伸，并且用于固定一个或多个车辆座椅总成模块。

根据本发明的另一方面，用于车辆座椅总成的束线件包括本体部分，该本体部分具有多个用于接合车辆座椅垫板的接合钩。相互连接的横向支承部件的格构由外围框界定。

根据本发明的另一方面，用于车辆座椅总成的前支承件包括具有用于固定束线件的凹进的底部的垫板。束线件包括本体部分，该本体部分具有多个用于接合车辆座椅垫板的接合钩。相互连接的横向支承部件的格构由外围框界定。

本领域的技术人员阅读下述的说明、权利要求和附图后会更好地理解本发明的这些和其它方面、目的及特征。

附图说明

在附图中：

图1是本发明的车辆座椅总成的一个实施例的俯视透视图；

图2是图1的座椅总成的一部分的俯视透视图；

图3是图1的车辆座椅总成的一部分的后视立面图；

图4是与调角器核心件接合的调角器支座的一个实施例的俯视透视图；

图5是调角器支座安装之前的俯视透视图；

图6是图5的调角器支座的一部分的俯视透视图；

图7是图5的调角器支座的后视立面图；

图8是图5的调角器支座的一部分的侧视立面图；

图9是本发明的垫板的一个实施例的俯视透视图；

图10是图9的垫板的俯视图；

图11是图9的垫板的仰视图；

图12是用于车辆座椅总成的悬挂总成的一个实施例的俯视透视图；

图13是图12的悬挂总成的俯视图；

图14是图12的悬挂总成的仰视图；

图15是本发明的束线件的一个实施例的俯视透视图；

图16是图15的束线件的仰视图；

图17是与垫板的底部接合且支承其上的模块的束线件的一个实施例的仰视透视图；及

图18是与图17的垫板(部分透明)接合的束线件的俯视透视图。

具体实施方式