[发明专利]城市“X”立交桥

说明书

所属领域

本发明涉及公路桥梁设计技术领域，尤其是一种适用于城市“X”立交桥结构。

背景技术

随着城市的发展和提高，交通成了人们生活的重中之重，出行不是公交车就是出租车，私家车更是如雨后春笋纷至沓来，在城市的各种道路上到处都是红绿灯，这不仅需要道口的交通警察，而且还要人们耐心地等绿灯，但是人们固有的惰性，撞红灯更是成为一种社会现象，交通事故不可避免，而且由于机动车在等绿灯的过程中，怠速，产生更多的有害尾气，污染环境，为了保证交通的畅通无阻，人们先是采用转盘的形式，但是机动车在行驶中，不可避免地相互交叉，并不能从根本上解决问题。于是，人们想方设法建设立交桥期望能解决交通问题，但是成本过高成了拦路虎，还有建设面积不足也成了制约城市立交桥的瓶颈。

技术内容

本发明的目的是克服上述交通方案及设计等诸方面的不足，提供一种比较方便的城市立交桥，不仅方便机动车，而且也方便非机动车等。有效的解决城市的交通不便的问题。

本发明的技术方案是这样实现的：在位于十字路口的交通道上设计一个倾斜的交错的弧形路，相邻的两条形成一段路面。把十字路分为前后左右四段，这样前和左是一个弧形路面，右和后是一个弧形路面。圆弧形路面的前段在另一圆弧形路面前段的上面，而另一圆弧形的后段在这一圆弧形的下面。在交叉的中间形成一个小椭圆，在相交叉的两路面之间有延长道连接，形成各路面相连接。这样无论从任何道口进入，都可以实现全互通道，又节约建设成本的目的。

附图说明

图1为本发明示意图

具体实施方式

实施例：如图1所示，在位于十字路口的交通道上设计一个倾斜的交错的弧形路，相邻的两条形成一段路面。把十字路分为前后左右四段，这样前和左是一个弧形路面，右和后是一个弧形路面。圆弧形路面的前段在另一圆弧形路面前段的上面，而另一圆弧形的后段在这一圆弧形的下面。在交叉的中间形成一个小椭圆，在相交叉的两路面之间有延长道连接，形成各路面相连接。这样无论从任何道口进入，都可以实现全互通道，又节约建设成本的目的。例如：车辆从一边进入立交桥，如果想向右，就直接引延长道向右行驶，如果向前行驶，就引该道路向前并按照延长道驶入另一条道路；如果向左行驶，则直接引该道路向左行驶。需要说明的是在相邻的道路交叉行驶的则必须通过中间的圆形路行驶。这样就可以实现节约建设成本的目的。