[发明专利]一种行车道模拟雨雾天气的方法及系统有效
申请号: | 201210454330.9 | 申请日: | 2012-11-13 |
公开(公告)号: | CN102896057A | 公开(公告)日: | 2013-01-30 |
发明(设计)人: | 宋维玲 | 申请(专利权)人: | 北京清涫源科技发展有限公司 |
主分类号: | B05B9/04 | 分类号: | B05B9/04;B05B12/12;B05B15/04 |
代理公司: | 北京市盛峰律师事务所 11337 | 代理人: | 赵建刚 |
地址: | 101109 北*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 行车道 模拟 雨雾 天气 方法 系统 | ||
技术领域
本发明涉及模拟雨雾天气技术领域,尤其涉及一种行车道模拟雨雾天气的方法及系统。
背景技术
现在公安部要求增加驾驶考试项目,包括模拟高速湿滑路面与紧急制动、模拟雨天雾天驾驶。
为了提高驾校学员驾驶技术,适应雨天路面湿滑路况,正确使用雨刮器,用信息化技术及人工雾化技术建造人工降雨行车道,模拟降雨天气,创造降雨氛围,让学员真正掌握雨天行车技术,设计了本发明的行车道模拟雨雾天气系统。
发明内容
本发明的目的在于设计一种新型的行车道模拟雨雾天气的方法及系统,使学员真正掌握雨天行车技术
为了实现上述目的,本发明采用的技术方案如下:
一种行车道模拟雨雾天气的系统,包括:控制系统、探测系统、回水系统、供水系统和雨雾模拟系统,所述探测系统、所述回水系统、所述供水系统及所述雨雾模拟系统分别和所述控制系统连接。
优选的,所述回水系统还包括储水控制系统和蓄水池,所述储水系统和所述控制系统连接,所述蓄水池设置在车行道两侧或单侧。
优选的,所述雨雾模拟系统包括人造雾模拟系统和人造雨模拟系统,所述人造雾模拟系统和所述人造雨模拟系统分别与所述控制系统连接。
优选的,所述人造雾模拟系统还包括主机、第一管路和第一喷头,所述主机和所述控制器连接,所述管路和所述喷头设置在龙门架上。
优选的,所述第一喷头的安装角度为45度。
优选的,所述人造雨模拟系统还包括水泵、第二管路和第二喷头,所述水泵和所述供水系统连接,所述第二管路和所述第二喷头固定在龙门架上。
本发明还提供一种行车道模拟雨雾天气的方法,包括以下步骤:
S1,探测系统检测车辆信息,当检测到车辆信息时,向控制系统发送触发信号;
S2,所述控制系统控制供水系统向雨雾模拟系统供水;
S3,所述控制系统控制所述雨雾模拟系统制造雨雾天气;
S4,所述控制系统控制所述回水系统将制造雨雾天气产生的水进行回水。
优选的,S1当检测到车辆信息时向控制系统发送触发信号,具体为:当检测到车辆驶入行车道信号时向所述控制系统发送模拟雨雾天气信号;当检测到车辆驶出行车道信号时向所述控制系统发送停止模拟雨雾天气信号。
优选的,所述雨雾模拟系统包括人造雾模拟系统和人造雨模拟系统,所述控制系统间隔控制所述人造雾模拟系统和所述人造雨模拟系统工作。
从以上技术方案可以看出,本发明的有益效果可以总结如下:
本发明用信息化技术及人工雾化技术建造人工降雨行车道,模拟降雨天气,创造降雨氛围,让学员真正掌握雨天行车技术。
附图说明
图1是本发明的整体结构示意图;
图2是本发明的俯视结构图;
图3是本发明人造雾模拟系统正视图;
图4是本发明人造雨模拟系统正视图;
图5是本发明行车道模拟雨雾天气的方法流程示意图;
1.探测系统; 2.回水系统;
3.龙门架; 4.供水系统;
5.第一喷头; 6.第二喷头。
具体实施方式
为了使本发明所解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本发明进行进一步详细说明。
本发明提供了一种行车道模拟雨雾天气系统,用于驾校考试时模拟雨雾天气,让学员真正掌握雨雾天行车技术。
请参阅图1,本发明实施例中的行车道模拟雨雾天气系统,包括:控制系统、探测系统、回水系统、供水系统和雨雾模拟系统,所述探测系统、所述回水系统、所述供水系统及所述雨雾模拟系统分别和所述控制系统连接。还包括龙门架,所述龙门架上固定有所述探测系统。所述回水系统还包括储水控制系统和蓄水池,所述储水系统和所述控制系统连接,所述蓄水池设置在车行道两侧或单侧。
请参阅图2,所述雨雾模拟系统包括人造雾模拟系统和人造雨模拟系统,所述人造雾模拟系统和所述人造雨模拟系统分别与所述控制器连接。所述人造雾模拟系统还包括主机、第一管路和第一喷头,所述主机和所述控制器连接,所述管路和所述喷头设置在所述龙门架上。所述第一喷头的安装角度为45度。所述人造雨模拟系统还包括水泵、第二管路和第二喷头,所述水泵和所述供水系统连接,所述第二管路和所述第二喷头固定在所述龙门架上。
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