[发明专利]一种混合励磁式高效节能汽车交流发电机

权利要求书

1.一种混合励磁式高效节能汽车交流发电机，包括机壳（101），该机壳（101）可拆卸为前盖（1011）和后盖（1012），所述机壳（101）内壁固设有定子总成（102），机壳（101）内还设置有转子总成（103），所述前盖（1011）和后盖（1012）与所述转子总成（103）通过固定安装于转子总成（103）的主轴（1）上的主轴轴承（6）相连接；其特征在于：所述转子总成（103）为防漏磁转子。

2.根据权利要求1所述混合励磁式高效节能汽车交流发电机，其特征在于：所述防漏磁转子包括主轴（1），该主轴（1）上设置有转子线圈，所述转子线圈外侧安装有爪极；所述爪极包括沿所述主轴（1）的轴向相对设置有前爪极（2）和后爪极（3），所述前爪极（2）和后爪极（3）均包括与所述主轴（1）相垂直的底圈，以及垂直该底圈于底圈圈周上的侧壁，所述侧壁由若干沿所述底圈外圈均匀分布的梯形爪极块构成；所述爪极块包括位于所述前爪极（2）上的前爪极块（21）和位于所述后爪极（3）上的后爪极块（31），所述前爪极块（21）和后爪极块（31）相互交错且相间分布，且相邻的所述前爪极块（21）和后爪极块（31）之间形成爪极缝（7）；其特征在于：相邻两个所述前爪极（2）的根部之间设置有前爪极凹陷（22），相邻两个所述后爪极（3）之间设置有后爪极凹陷（32），所述前爪极凹陷（22）和后爪极凹陷（32）交错排列；至少两个所述爪极缝（7）中嵌有宽度不小于该爪极缝（7）的磁块（4），且该磁块（4）沿所述主轴（1）呈中心对称分布；所述磁块（4）的极性方向与该磁块（4）投影于所述转子线圈表面的投影的所在的导线内通过的电流所产生的电磁场的极性方向相同。

3.根据权利要求2所述混合励磁式高效节能汽车交流发电机，其特征在于：所述前爪极（2）和后爪极（3）的底圈的外侧面设置有风叶（8）。

4.根据权利要求3所述混合励磁式高效节能汽车交流发电机，其特征在于：所述风叶（8）包括与所述底圈相贴的圆形的风叶座（82），其中，与所述前爪极（2）相贴合的为前风叶座（82），与所述后爪极（3）相贴合的为后风叶座（82）；所述风叶座（82）的外圈均匀分布有若干与该风叶座（82）相垂直的扰流片（81），所述风叶座（82）上位于所述扰流片（81）的一侧开有风孔（84）；所述风孔（84）与所述前爪极凹陷（22）或后爪极凹陷（32）相对。

5.根据权利要求4所述混合励磁式高效节能汽车交流发电机，其特征在于：所述前风叶座（82）上扰流片（81）或所述后风叶座（82）上扰流片（81）的顶端固定设置有挡风圈（83），该挡风圈（83）投影于所述风叶座（82）上的投影覆盖所述风孔（84）。

6.根据权利要求4所述混合励磁式高效节能汽车交流发电机，其特征在于：所述前风叶座（82）上扰流片（81）和所述后风叶座（82）上扰流片（81）的顶端固定设置有挡风圈（83），该挡风圈（83）投影于所述风叶座（82）上的投影覆盖所述风孔（84）。

7.根据权利要求2所述混合励磁式高效节能汽车交流发电机，其特征在于：所述前爪极（2）和后爪极（3）之间设置有磁轭（5），所述转子线圈套于该磁轭（5）上。

8.根据权利要求7所述混合励磁式高效节能汽车交流发电机，其特征在于：所述磁轭（5）通过内挡圈固定于所述主轴（1）的轴向中部。

9.根据权利要求8所述混合励磁式高效节能汽车交流发电机，其特征在于：所述内挡圈的外侧还设置有主轴轴承（6）。

10.根据权利要求1所述混合励磁式高效节能汽车交流发电机，其特征在于：所述前盖（1011）和后盖（1012）中心位置设置有用于固定主轴轴承（6）的轴承座，所述后盖（1012）的后表面安装有电气控制器（104），所述电气控制器（104）与设置于所述后盖（1012）内的电刷电气连接；主轴（1）上还设置有与转子线圈电气连接的集电环（9），集电环（9）由两个彼此绝缘的半圆形的铜环构成，两个铜环分别与转子线圈的两端相连接，集电环（9）与电刷润滑相抵；转子线圈通过集电环（9）和电刷与接线柱电气连接。