[发明专利]一种可浮运拖航的码头模块及其施工方法

权利要求书

1.一种可浮运拖航的码头模块，其特征在于，包括由基础顶盖和基础侧壁构成的箱筒形基础，所述箱筒形基础内部设置有多个固定于所述基础顶盖的分隔板，所述基础顶盖、所述基础侧壁以及所述分舱板构成多个底部开口的分舱结构，所述箱筒形基础上部固定连接有中空的卧式浮箱，所述卧式浮箱上部对称地固定连接有两个中空的立式浮箱，所述箱筒形基础的每个分舱、所述卧式浮箱均分别设置有管路接头，两个所述立式浮箱顶部固定连接有码头道路面板。

2.根据权利要求1所述的一种可浮运拖航的码头模块，其特征在于，所述箱筒形基础、所述卧式浮箱、所述立式浮箱和所述码头道路面板均由混凝土或钢制成。

3.根据权利要求1所述的一种可浮运拖航的码头模块，其特征在于，所述箱筒形基础的直径或最长跨度为10-100m，高度为1-50m。

4.根据权利要求1所述的一种可浮运拖航的码头模块，其特征在于，所述立式浮箱内部设置有贮存区，并配备有舱门。

5.根据权利要求1所述的一种可浮运拖航的码头模块，其特征在于，两个所述立式浮箱分别设置有管路接头。

6.一种可浮运拖航的码头结构，其特征在于，该码头结构由如权利要求1-5中任一项所述码头模块通过焊接、锚栓连接或胶性材料粘结的方式组装而成。

7.一种如权利要求中1-5任一项所述可浮运拖航的码头模块的施工方法，其特征在于，包括如下步骤：

a．陆上建造所述箱筒形基础，将所述箱筒形基础吊入水中；

b．在水中以所述箱筒形基础的基础顶盖为底部模板，依次建造所述卧式浮箱、所述立式浮箱和所述码头道路面板，形成一个完整的码头模块；

c．浮运拖航所述码头模块到施工地点；

d．对所述箱筒形基础进行排气；

e．待所述码头模块不再下沉时，对所述卧式浮箱进行压载，直至所述码头模块下沉到设计深度；

f．下沉到位后，分别对所述箱筒形基础的各个分舱注水或抽水，进行基础调平。

8.根据权利要求7所述的一种可浮运拖航的码头模块的施工方法，其特征在于，所述步骤（e）的施工过程中，当所述箱筒形基础的分舱板接触到珊瑚岛礁岩体表面后，对所述箱筒形基础进行抽水操作和抽气操作，使所述箱筒形基础辅助下沉。

9.根据权利要求7所述的一种可浮运拖航的码头模块的施工方法，其特征在于，所述步骤（e）的施工过程中，下沉不到位时，对所述立式浮箱进行压载。

10.根据权利要求7所述的一种可浮运拖航的码头模块的施工方法，其特征在于，所述步骤（f）调平达到设计精度后，再次对所述卧式浮箱进行压载，直至达到设计压载值。