[发明专利]一种双层车库

说明书

技术领域

本发明涉及一种双层停车结构，尤其是涉及一种双层车库。

背景技术

由于中国人口众多，车辆的保有量也在持续增加，不论是大城市还是中小城市都面临着停车位不够的问题，现有的车库也逐步开始向立体车库发展来增加停车位置，有些家庭已经买了一个停车库，但家庭买的第二辆车无地方停放，现有的车库或车位又十分贵，若能将现有的停车库改造成双层的，则可大幅度降低成本。

发明内容

本发明的目的在于克服上述现有技术中的不足，提供一种双层车库，其结构简单、设计合理且使用效果好，能有效解决现有停车库只能停放一辆车的问题，同时具有成本低，占据空间小的特点。

为实现上述目的，本发明采用的技术方案是：一种双层车库，其特征在于：包括支撑体、龙门吊、平板、卷扬机、控制器、固定环和支撑架，所述支撑体的高度为1.8m～2.4m，所述支撑体和龙门吊均固定安装在地面上，所述支撑体和龙门吊相对设置，所述平板的长度为4m～8m米，所述平板的一端与支撑体的上端通过铰链连接，所述平板的另一端位于龙门吊的底部，且所述平板与地面之间成不大于30°的夹角，所述固定环连接在位于龙门吊底部的平板一端，所述卷扬机安装在龙门吊的顶部且卷扬机的挂钩通过与固定环配合将位于平板上的汽车提升起来，所述卷扬机与控制器连接且通过控制器控制工作，所述控制器位于控制器的一侧中部，所述支撑架的数量为两个，两个所述支撑架分别设置在龙门吊的左右两侧且用于支撑平板使平板位于水平状态，两个所述支撑架对称设置，所述支撑架通过铰链与龙门吊连接。

上述的一种双层车库，其特征在于：所述平板与地面之间成20°夹角。

上述的一种双层车库，其特征在于：所述支撑体的高度为2m。

上述的一种双层车库，其特征在于：所述平板的长度一般在6m米。

本发明与现有技术相比具有以下优点：

1、本发明结构简单，设计合理，使用效果好。

2、本发明由于平板与地面的夹角不大于30°，因此汽车可以轻松开上该的斜坡，当车辆放置在平板上时，挂钩可以勾住固定环，卷扬机钢丝绳来提平板，使平板接近水平，这样在平板下面可以放置另一辆车，节省了空间，节约了成本。

3、本发明通过转动支撑架使得支撑架对处于水平状态的平板进行支撑，这样可以使平板的状态更稳固，因此使用安全可靠。

4、本发明能有效解决现有停车库只能停放一辆车的问题，具有成本低，占据空间小的特点。

综上所述，本发明一种双层车库，具成本低、结构简单、占据空间小和稳固耐用的优点。

下面通过附图和实施例，对本发明做进一步的详细描述。

附图说明

图1为本发明的使用状态图。

图2为图1去除汽车后的左视图。

附图标记说明:

1—地面；      2—支撑体；    3—平板；

4—龙门吊；    5—卷扬机；    6—挂钩；

7—控制器；    8—固定环；    9—支撑架；

10—汽车。

具体实施方式

如图1和图2所示，本发明包括支撑体2、龙门吊4、平板3、卷扬机5、控制器7、固定环8和支撑架9，所述支撑体2的高度为1.8m～2.4m，所述支撑体2和龙门吊4均固定安装在地面1上，所述支撑体2和龙门吊4相对设置，所述平板3的长度为4m～8m米，所述平板3的一端与支撑体2的上端通过铰链连接，所述平板3的另一端位于龙门吊4的底部，且所述平板3与地面1之间成不大于30°的夹角，所述固定环8连接在位于龙门吊4底部的平板3一端，所述卷扬机5安装在龙门吊4的顶部且卷扬机5的挂钩6通过与固定环8配合将位于平板3上的汽车10提升起来，所述卷扬机5与控制器7连接且通过控制器7控制工作，所述控制器7位于控制器7的一侧中部，所述支撑架9的数量为两个，两个所述支撑架9分别设置在龙门吊4的左右两侧且用于支撑平板3使平板3位于水平状态，两个所述支撑架9对称设置，所述支撑架9通过铰链与龙门吊4连接。

本实施例中，优选的，所述平板3与地面1之间成20°夹角。

本实施例中，优选的，所述支撑体2的高度为2m。

本实施例中，优选的，所述平板3的长度一般在6m米。