[发明专利]用于燃料泵模块的箱内滤清器

说明书

技术领域

本发明涉及一种箱内滤清器,该箱内滤清器是位于车辆等的燃料箱中用于将燃料供给到发动机的燃料泵模块的部件。

背景技术

通过像汽油发动机或柴油发动机一样接收液体燃料而驱动的车辆等具有存储有燃料的燃料箱。

此外，车辆具有用于将填充于燃料箱中的燃料强制地供给到发动机的燃料泵模块。

如图1和图2所示，燃料泵模块通常被配置为包括凸缘组件1、贮存箱体组件2、相互连接凸缘组件1和贮存箱体组件2的导杆3、位于导杆3的外侧的弹簧4、以及去除包含在燃料中的异物的箱内滤清器5。

在大多数情况下，凸缘组件被固定到燃料箱的入口部分，并且贮存箱体组件位于燃料箱的底部。

此外，导杆被配置为可滑动地移动到贮存箱体组件的内侧，所述导杆在引导弹簧移动的同时相互连接凸缘组件和贮存箱体组件。

此外，弹簧位于导杆的外侧，且位于凸缘组件和贮存箱体组件之间，以使贮存箱体组件总是位于燃料箱的底部。

箱内滤清器通常被配置为包括：相互结合的上部容器5a和下部容器5b；过滤介质5c，该过滤介质5c位于相互结合的上部容器5a和下部容器5b的内侧；软管接头5e，该软管接头5e结合至上部容器5a的上部且连接（通常称为“管路设计（routing）”）至使燃料流动到箱内滤清器的外侧的软管6；以及定位器5d，该定位器5d将箱内滤清器固定至贮存箱体组件。

第10-2010-0026233号韩国专利申请等已经提出了用于燃料泵模块的箱内滤清器的结构。

图1所示的箱内滤清器和图3和图4所示的箱内滤清器在形状上彼此不同，但在作用上彼此相同。

图3和图4是用于说明通常的箱内滤清器的透视图。

然而，由于形成在根据现有技术的箱内滤清器上的软管接头具有其仅朝向一个方向固定的形态，因此难以进行设定用于供给燃料的软管的弯曲角度的作业，从而不便于进行将用于供给燃料的软管连接至箱内滤清器的软管接头的作业，且作业时间增加，从而降低了生产率。

为了解决这些问题，可以提供用于制造满足各个条件从而便于管路设计作业的定位器的各个模具。然而，在这种情况下，由于需要确保大量的模具，可能会导致制造成本增加。

[现有技术文献]

[专利文献]

第10-2010-0026233号韩国专利申请

发明内容

本发明的实施方式的目的在于提供一种用于燃料泵模块的箱内滤清器，所述箱内滤清器能够通过允许调节所述箱内滤清器的软管接头朝向的方向，以允许容易地和迅速地进行将用于供给燃料的软管连接到所述软管接头的管路设计作业，来提高生产率且降低由于需要确保各种形式的模具而产生的经济损失。

总体上，提供用于燃料泵模块的箱内滤清器，其中，连接有用于供给燃料的软管的软管接头形成在容纳过滤介质的容器上，且容纳过滤介质的所述容器可旋转地结合至定位器，以使所述软管接头朝向的方向可根据燃料泵模块的规格被调节，从而可以容易地和迅速地进行将用于供给燃料的软管连接到软管接头的管路设计作业。

所述用于燃料泵模块的箱内滤清器包括过滤异物的过滤介质。

此外，所述用于燃料泵模块的箱内滤清器包括容器，所述容器具有容纳在其中的过滤介质且具有软管接头，所述软管接头连接有用于供给通过过滤介质的燃料的软管。

此外，用于燃料泵模块的箱内滤清器包括定位器，其中，容器可旋转地结合至所述定位器，以使软管接头朝向的方向或软管接头的位置可被调节，且允许容器被安装在贮存箱体组件中。

在根据本发明的示例性实施方式的用于燃料泵模块的箱内滤清器中，软管接头形成在容纳过滤介质的容器上，且容纳过滤介质的容器可旋转地结合至定位器，以使软管接头朝向的方向可根据燃料泵模块的规格被调节，从而可以容易地和迅速地进行将用于供给燃料的软管连接到软管接头的管路设计作业。此外，由于不需要提供满足燃料泵模块的规格的每个模具，因此经济效率是优异的。

容器被插入定位器中，该定位器是根据本发明的示例性实施方式的用于燃料泵模块的箱内滤清器的部件，形成有螺纹的容器插入孔形成在定位器中，且容器具有与形成在定位器的容器插入孔上的螺纹结合的螺纹，从而使得在容器结合到定位器时，容器可被固定而无晃动。

此外，容器和定位器相互焊接或粘附，使得在容器被插入容器插入孔中的状态下容器和定位器之间的结合状态不被改变，从而可以紧固定位器和容器之间的结合状态。

附图说明

图1是根据现有技术的燃料泵模块的分解的透视图。

图2是根据现有技术的燃料泵模块的透视图。