[发明专利]压路机用急停保护系统无效
申请号: | 201210448325.7 | 申请日: | 2012-11-09 |
公开(公告)号: | CN103802671A | 公开(公告)日: | 2014-05-21 |
发明(设计)人: | 綦开隆;王甲 | 申请(专利权)人: | 陕西中大机械集团有限责任公司 |
主分类号: | B60K28/14 | 分类号: | B60K28/14;B60K17/10;E01C19/26 |
代理公司: | 西安创知专利事务所 61213 | 代理人: | 刘崇义 |
地址: | 710119 陕西省西*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 压路机 用急停 保护 系统 | ||
技术领域
本发明涉及一种急停保护系统,特别是涉及一种压路机用急停保护系统。
背景技术
压路机是工程施工的重要设备之一,它主要用在公路、铁路、机场、港口、建筑等工程中,用来压实土壤、碎石料和沥青混合料等。公路施工中,用在路基、路面的压实。
近年来,由于压路机在施工过程中驾驶人员长时间作业疲劳后的误操作以及施工现场的其他施工人员未遵从施工要求或是动物家禽的突然出现等一系列原因,频频传出压路机造成人员伤亡和财产损失的事故报告,鉴于此等安全事故的频繁发生,因而就有必要对现有压路机的使用安全性进行改造,从而保证工程施工的顺利进行和施工人员的人身财产安全。
发明内容
本发明的目的在于克服上述现有技术中的不足,提供一种压路机用急停保护系统。该压路机用急停保护系统结构简单、使用方便,有效的提高了压路机工作时的安全性。
为实现上述目的,本发明采用的技术方案是:压路机用急停保护系统,其特征在于:包括用于检测压路机前方是否有障碍物的前检测组件、用于检测压路机后方是否有障碍物的后检测组件、以及用于接收前检测组件和后检测组件输出信号并对压路机发动机和液压驱动桥进行控制的控制器,所述控制器的输入端与前检测组件和后检测组件相接,所述控制器的输出端通过继电器与发动机相接,所述控制器的输出端通过电磁阀与液压驱动桥相接;所述前检测组件和后检测组件均包括多个与控制器相接的探头和用于安装探头且沿压路机宽度方向延伸的槽钢,所述槽钢的两端均设置有用于与压路机机架连接的耳板,所述耳板上开设有螺栓孔,所述槽钢的凹槽内焊接有用于引导探头滑动的导杆,所述导杆沿槽钢的长度方向延伸,所述导杆与槽钢侧壁之间设置有用于固定探头的多个橡胶块,多个所述橡胶块均通过螺钉与槽钢侧壁相连接。
上述的压路机用急停保护系统,其特征在于:还包括设置在压路机驾驶室内的显示器,所述显示器与控制器的输出端相接。
上述的压路机用急停保护系统,其特征在于:所述槽钢上设置有与耳板相连接的加强板。
本发明与现有技术相比具有以下优点:
1、本发明的结构简单,设计新颖合理,易于安装。
2、本发明使用时,通过前检测组件和后检测组件探测障碍物,当遇到障碍物时,控制器通过继电器给发动机断电,控制器通过电磁阀对液压驱动桥断油,从而实现压路机的急停,避免了安全事故的发生。
3、本发明通过设置前检测组件和后检测组件,所述探头可以在槽钢的导杆引导下移动,便于探头的拆装,并且通过设置橡胶块,在压路机工作时,对探头进行一定的缓冲作用,从而有效的保护了探头,提高了该压路机用急停保护系统的使用寿命。
4、本发明的实现成本低,使用效果好,便于推广使用。
综上所述,本发明结构简单,设计新颖合理,工作可靠性高,使用寿命长,有效的提高了压路机工作时的安全性,其使用效果好,便于推广使用。
下面通过附图和实施例,对本发明的技术方案做进一步的详细描述。
附图说明
图1为本发明的电路原理框图。
图2为本发明前检测组件和后检测组件安装在压路机上的位置关系示意图。
图3为本发明前检测组件的结构示意图。
附图标记说明:
1—前检测组件; 1-1—槽钢; 1-2—探头;
1-3—橡胶块; 1-4—导杆; 1-5—加强板;
1-6—耳板; 1-7—螺栓孔; 2—压路机;
3—发动机; 4—显示器; 5—液压驱动桥;
6—后检测组件; 7—控制器; 8—继电器;
9—电磁阀。
具体实施方式
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