[发明专利]一种汽车驾驶室前悬减振机构有效

专利信息
申请号: 201210447331.0 申请日: 2012-11-12
公开(公告)号: CN103387013A 公开(公告)日: 2013-11-13
发明(设计)人: 岳国生;朱丽云;唐绍进 申请(专利权)人: 襄阳群龙汽车部件股份有限公司
主分类号: B62D33/10 分类号: B62D33/10;F16F1/38
代理公司: 襄阳中天信诚知识产权事务所 42218 代理人: 何静月
地址: 441003 湖北省*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车 驾驶室 前悬减振 机构
【权利要求书】:

1.一种汽车驾驶室前悬减振机构,其特征在于:包括外筒、内筒和橡胶层,橡胶层填充在内筒和外筒之间;内外筒轴线不重合。

2.根据权利要求1所述的汽车驾驶室前悬减振机构,其特征在于:所述橡胶层中有两个相对而设与外筒、内筒的轴线平行的工艺孔,所述的两工艺孔,沿主承载方向分布在内外筒轴线两侧的橡胶层中。

3.根据权利要求2所述的汽车驾驶室前悬减振机构,其特征在于:在垂直于内外筒轴线的横截面上,所述的两工艺孔的轮廓均采用圆弧过渡。

4.根据权利要求1或2所述的汽车驾驶室前悬减振机构,其特征在于:在垂直于内外筒轴线的横截面上,橡胶层中两个相对而设的工艺孔的中心与外筒、内筒的横截面圆心在同一直线上。

5.根据权利要求1所述的汽车驾驶室前悬减振机构,其特征在于:所述外筒一端有凸台,在垂直于内外筒轴线的横截面上,凸台关于外筒、内筒横截面圆心所在的直线对称;内筒轴线到凸台的距离大于外筒轴线到凸台的距离。

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