[发明专利]汽车座椅旋转装置

说明书

技术领域

本发明涉及车辆零部件领域，特别是涉及一种汽车座椅旋转装置。

背景技术

随着社会经济的飞速发展，汽车行业的规模也越来越大。各种私家车、商务用车都要求汽车座椅具有灵活的旋转调节功能，给驾乘人员带来更舒适、更多变的空间。

现有的汽车座椅旋转机构一般包括滑动式和滚动式两种，滚动式旋转机构存在着钢珠型腔难控制，圆度不够，间隙不好配合的缺点；滑动式旋转机构存在的滑动摩擦力大，灵活度不够的缺点。

发明内容

本发明主要解决的技术问题是提供一种汽车座椅旋转装置，能够解决现有技术中存在的缺陷，可灵活旋转，间隙小，通用性强，稳定性好。

为解决上述技术问题，本发明采用的一个技术方案是：提供一种汽车座椅旋转装置，包括：固定在汽车上的下盘和固定在汽车座椅总成上的上盘，所述上盘与下盘之间设有钢球上保持架、塑料上保持架、中间支架上板、塑料下保持架、钢球下保持架和中间支架下板，所述塑料上保持架下表面开设有下凹槽，所述下凹槽内设有下滚珠，所述塑料下保持架上表面开设有上凹槽，所述上凹槽内部设有上滚珠，所述钢球上保持架、塑料上保持架、塑料下保持架、钢球下保持架和下盘固定连接，所述上盘与所述中间支架上板固定连接。

在本发明一个较佳实施例中，所述中间支架上板包括一内圈部和折弯部，所述内圈部设置在所述下滚珠与上滚珠之间，所述折弯部设置在所述塑料上保持架的侧壁和塑料下保持架的侧壁之间。

在本发明一个较佳实施例中，所述塑料上保持架和塑料下保持架均为尼龙保持架。

在本发明一个较佳实施例中，所述上盘与中间支架上板之间设有手柄，所述手柄上设有尼龙锁止块。

在本发明一个较佳实施例中，所述钢球上保持架、塑料上保持架、塑料下保持架、钢球下保持架和下盘之间通过螺栓固定连接。

在本发明一个较佳实施例中，所述上盘与中间支架上板之间通过螺栓固定连接。

本发明的有益效果是：本发明汽车座椅旋转装置，可以使得汽车座椅灵活旋转，窜动间隙小，转动无噪声，通用性强，稳定性好，结构紧凑，充分满足客户的需求。

附图说明

图1是本发明汽车座椅旋转装置一较佳实施例的分解示意图；

图2是本发明汽车座椅旋转装置一较佳实施例的组装示意图；

图3是图2的剖面示意图；

附图中各部件的标记如下：1、上盘，2、下盘，3、钢球上保持架，4、塑料上保持架，5、中间支架上板，51、内圈部，52、折弯部，6、塑料下保持架，7、钢球下保持架，8、中间支架下板，9、下凹槽，10、下滚珠，11、上凹槽，12、上滚珠，13、手柄，14、尼龙锁止块。

具体实施方式

下面结合附图对本发明的较佳实施例进行详细阐述，以使本发明的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本发明的保护范围做出更为清楚明确的界定。

请参阅图1至图3，本发明实施例包括：

一种汽车座椅旋转装置，包括：固定在汽车上的下盘2和固定在汽车座椅总成上的上盘1，所述上盘1与下盘2之间设有钢球上保持架3、塑料上保持架4、中间支架上板5、塑料下保持架6、钢球下保持架7和中间支架下板8，所述塑料上保持架4下表面开设有下凹槽9，所述下凹槽9内设有下滚珠10，所述塑料下保持架6上表面开设有上凹槽11，所述上凹槽11内部设有上滚珠12，所述钢球上保持架3、塑料上保持架4、塑料下保持架6、钢球下保持架7和下盘2固定连接，所述上盘1与所述中间支架上板5固定连接。

所述中间支架上板5包括一内圈部51和折弯部52，所述内圈部51设置在所述下滚珠10与上滚珠12之间，所述折弯部52设置在所述塑料上保持架4的侧壁和塑料下保持架6的侧壁之间。所述中间支架上板5可以灵活旋转，窜动间隙小。

所述上盘1与中间支架上板5之间通过螺栓固定连接，可以灵活旋转，从而带动汽车座椅灵活旋转。

所述塑料上保持架4和塑料下保持6架均为尼龙保持架，强度高，耐磨性能好，耐用性能好。

所述上盘1与中间支架上板5之间设有手柄13，所述手柄13上设有尼龙锁止块14，用于锁止上盘1，本发明汽车座椅旋转装置可360度旋转，共设置四个锁止位置，90度为一档。

所述钢球上保持架3、塑料上保持架4、塑料下保持架6、钢球下保持架7和下盘2之间通过螺栓固定连接。

本发明汽车座椅旋转装置，可以使得汽车座椅灵活旋转，窜动间隙小，转动无噪声，通用性强，稳定性好，结构紧凑，充分满足客户的需求。

以上所述仅为本发明的实施例，并非因此限制本发明的专利范围，凡是利用本发明说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本发明的专利保护范围内。