[发明专利]双管水力射流泵有效
| 申请号: | 201210447094.8 | 申请日: | 2012-11-12 |
| 公开(公告)号: | CN103807222A | 公开(公告)日: | 2014-05-21 |
| 发明(设计)人: | 薛清祥;高清祥;宁晓颖;尤秋彦 | 申请(专利权)人: | 天津大港油田钻采技术开发公司;大港油田集团有限责任公司 |
| 主分类号: | F04F5/10 | 分类号: | F04F5/10;F04F5/44 |
| 代理公司: | 北京市中实友知识产权代理有限责任公司 11013 | 代理人: | 唐维宁 |
| 地址: | 300280 *** | 国省代码: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 双管 水力 射流 | ||
技术领域
本发明涉及一种油气开采装置井下水力射流泵,尤其是涉及一种双管水力射流泵。
背景技术
射流泵是一种特殊类型的水力泵,没有运动部件,靠动力液与地层流体的能量转换实现抽油,具有泵身短、排量大的优点,可应用于深井、大排量井,已成为油气开采中较为成熟的机械采油方式。射流泵的射流元件主要有喷嘴、喉管和扩散管,动力液通常来自射流泵的上方。
在油气开采过程中,常出现井下积液现象,排水采油(气)是油气开采后期的一项主要工艺技术。采用射流泵常规工艺为,射流泵安装在油管的下端,来自上方的动力液通过喷嘴缩径端面时,速度能显著增加,导致压能显著降低,从而在端面周围行程“负压区”,吸入的地层液与动力液经喉管混合,再经扩散管扩散,逐步恢复压能,该压能完成混合液的输送和举升。
现有射流泵使用中混合液经油管与套管的环空中返出,易导致套管损坏;从油套环空下入取样器求取的地层物与真实物性差异大;动力液和排除的混合液相互干扰。对于采气井,气体易进入动力泵高压端,导致高压泵泵效低、噪声大。
发明内容
为了克服现有射流泵使用中混合液经油管与套管的环空中返出,易导致套管损坏;从油套环空下入取样器求取的地层物与真实物性差异大;动力液和排除的混合液相互干扰;对于采气井,气体易进入动力泵高压端,导致高压泵泵效低、噪声大等的不足,本发明提供一种双管水力射流泵,该双管水力射流泵能够将动力液和混合液有效分离。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:双管水力射流泵包括泵芯、固定阀,泵芯包括喷嘴、喉管、扩散管,喷嘴、喉管、扩散管由上至下依次安装,喷嘴上方有动力液进入通道;固定阀上方有地层液通道,地层液通道与喉管、扩散管平行,地层液和动力液汇集后流经喉管、扩散管进入混合液通道。双管泵体有一个轴向通孔和一个是轴向盲孔,轴向通孔和盲孔由径向孔联通,径向孔与泵芯下方的三通混合液排出孔联通;轴向通孔的上端固定安装有动力液管接头,下端有连接尾管的螺纹,连接尾管螺纹的上方固定安装有连接管,固定阀固定安装在连接管的下端;盲孔上端安装有返出液管接头;动力液管接头、返出液管接头的上端分别与油管连接;泵芯位于动力液管接头及其上方的油管内。
连接管上方依次安装有三通、泵芯。泵芯的打捞头、支撑管、接头、泵筒、泵芯密封管由上至下依次固定连接,泵芯密封管与双管泵体轴向通孔的环空中安装有密封缸套;泵筒内由上至下依次安装有喷嘴、喉管、扩散管。支撑管上安装有反洗皮碗。
本发明的有益效果是,返出液单独通过返出液管流出,可以保护套管少受侵蚀;射流泵排液时,不用封隔器密封油套环空,避免封隔器失效造成工艺失败或造成封隔器卡封形成大修的难题;射流泵工作时,可以从油套环空下入取样器求取地层真实物性;对于气井,排液后气体可以单独从油套环空排出,从而实现动力液、返出液、气体通道互不干扰;解决了气井生产后期,井底积液造成气井产油量下降的问题,降低了作业成本。
附图说明
图1是本发明双管水力射流泵结构示意图。
图中:1.打捞头,2.支撑管,3.反洗皮碗,4.接头,5.喷嘴,6.动力液管接头,7.泵筒,8.锁紧帽,9.扩散管,10.双管泵体,11.密封缸套,12.三通,13.连接管,14.固定阀,15.径向孔,16.泵芯密封管,17.返出液管接头,18.泵芯,19.喉管,20.轴向通孔,21.轴向盲孔。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本发明作进一步说明。但是,本领域技术人员应该知晓的是,本发明不限于所列出的具体实施方式,只要符合本发明的精神,都应该包括于本发明的保护范围内。
本发明双管水力射流泵,包括双管泵体10、泵芯18、固定阀14。
双管泵体10有平行的轴向通孔20和轴向盲孔21,轴向通孔20和轴向盲孔21由径向孔15联通。
双管泵体10轴向通孔20的上端固定安装有动力液管接头6,动力液管接头6的上端与油管固定连接。双管泵体10轴向通孔20下端有连接尾管的螺纹,连接尾管螺纹的上方固定安装有连接管13,连接管13下端固定安装有固定阀14。固定阀14为单向阀,地层液由固定阀14向上进入射流泵。连接管13的上方由下至上安装有三通12、泵芯18,泵芯18位于动力液管接头6及其上方的油管内。联通轴向通孔20和轴向盲孔21的径向孔15与三通12的混合液排出孔相通。连接管13、固定阀14位于尾管内。
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