[发明专利]新型大功率相变散热器LED路灯

说明书

技术领域

本发明涉及一种新型大功率相变散热器LED路灯，属于LED大功率照明技术领域。

背景技术

在现有技术中，LED 集成光源具有体积小，且安装简单等优点。但是目前集成封装的 LED 光源应用于大功率照明灯具的光衰问题一直未能得到有效解决，其主要原因是芯片封装于面积较小的支架上，瞬间集聚的热量无法及时导出，长时间工作导致光源的荧光粉和银胶出现老化，从而影响光的输出效率。常见的LED散热器的散热翅片都是挤出一体式的，由于受挤出工艺的限制，造成散热翅片的厚度较厚，面积较小，导致散热效果较差。而LED大功率散热器理想的设计要求是采用较低的制造成本，获得最理想的散热效果。而单靠现有的挤出式LED散热器是难以完成的。 

发明内容

为了克服上述现有技术中存在的问题，本发明提供一种新型大功率相变散热器LED路灯, 该LED路灯应采用具有优良散热结构的热管式散热器,还具有紧凑的布置和美观的外形。

本发明解决上述技术问题所采用的技术方案是：一种新型大功率相变散热器LED路灯，它主要包括电源盒、LED发光芯片和散热器壳体,所述散热器壳体的中间设有热管，在热管的上侧和下侧外壁上设有散热翅片，在热管下部外壁的中央位置贴紧安装LED发光芯片, 所述热管的内腔中充装有超导液。

所述散热器壳体的一端设有电源盒，另一端设有热管的封头。

所述热管上部的散热翅片上设有二个卡槽，灯杆下夹紧架固定在位于卡槽中的滑块上，灯杆下夹紧架与相配合的灯杆上夹紧架采用螺栓连接在一起。

所述LED发光芯片上罩有凸镜。

本发明的有益效果是：这种新型大功率相变散热器LED路灯包括电源盒、LED发光芯片和散热器壳体,散热器壳体的中间设有热管，在热管的上侧和下侧外壁上设有散热翅片，在热管下部外壁的中央位置贴紧安装LED发光芯片, 热管的内腔中充装有超导液。LED发光芯片工作时产生的热量传到热管中，通过超导液的相变作用，热量会迅速传导到散热翅片上。该LED路灯具备结温低，寿命长，无功耗、重量轻和体积小，节约能源等优点。可广泛应用于城乡公路路灯照明。

附图说明

图1是一种新型大功率相变散热器LED路灯的外形结构图。

图2是一种新型大功率相变散热器LED路灯的结构侧视图。

图3是图1中的G-G剖视图。

图中:1、灯杆上夹紧架，2、灯杆下夹紧架，3、封头，4、散热器壳体，5、LED发光芯片，6、电源盒，7、超导液，8、散热翅片，9、热管，10、凸镜，11、卡槽。

具体实施方式

图1、2、3示出了一种新型大功率相变散热器LED路灯的结构图。图中，新型大功率相变散热器LED路灯主要包括电源盒6、LED发光芯片5和散热器壳体4,散热器壳体4的中间设有热管9，热管9的内腔中充装有超导液7。在热管9的上侧和下侧外壁上设有散热翅片8，在热管9下部外壁的中央位置贴紧安装LED发光芯片5, LED发光芯片5上罩有凸镜10。散热器壳体4的一端设有电源盒6，另一端设有热管9的封头3。热管9上部的散热翅片8上设有二个卡槽11，灯杆下夹紧架2固定在位于卡槽11中的滑块上，灯杆下夹紧架2与相配合的灯杆上夹紧架1采用螺栓连接在一起。

上述的新型大功率相变散热器LED路灯采用了配有恒流源电源的高节能LED芯片涂抹导热硅胶后用螺丝固定在散热器铝基板上，下置有光透镜、防雨灯罩固定在高导热系数的铝合金相变散热器底部。电源盒与散热器有螺丝固定。顶端设有由灯杆上夹紧架1和灯杆下夹紧架2组成的固定挂环，可直接把LED路灯紧固于灯杆上。