[发明专利]中间轴连接确保装置无效
| 申请号: | 201210445116.7 | 申请日: | 2012-09-13 |
| 公开(公告)号: | CN102996659A | 公开(公告)日: | 2013-03-27 |
| 发明(设计)人: | M·L·蒂宁;T·M·金;T·M·芬尼 | 申请(专利权)人: | 操纵技术IP控股公司 |
| 主分类号: | F16D1/06 | 分类号: | F16D1/06 |
| 代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 崔幼平;严志军 |
| 地址: | 美国密*** | 国省代码: | 美国;US |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 中间 连接 确保 装置 | ||
相关申请的交叉引用
本专利申请要求2011年9月13日提出的美国临时专利申请号NO.61/534,244的优先权,其全部内容通过引用被合并于此处。
技术领域
下面的描述涉及用于转向柱的中间轴的连接,并且具体地,用于中间轴的连接中所使用的确保装置。
背景技术
中间轴通常被设置在位于转向柱的输出轴和转向齿轮的输入轴之间的转向柱中。中间轴被用于将来自输出轴的转向转矩传递到转向齿轮的输入轴。
传统的中间轴可以包括管状轴元件和叠缩进管状轴元件中的实心轴元件。管状轴元件和实心轴元件可通过相应的花键耦合在一起,这样旋转可在管状轴元件和实心轴元件之间传递。允许在管状轴元件和实心轴元件之间的相对轴向运动。
中间轴还包括被刚性地附接在中间轴的第一端处的第一内叉件。第一内叉件被耦合到转向齿轮的输入轴的第一外叉件。第二内叉件在中间轴的第二端处被刚性地附接到中间轴。第二内叉件被耦合到转向柱的输出轴的第二外叉件。
然而,通过在转向齿轮的输入轴和转向柱的输出轴处的相应外叉件所形成的耦合状态不能被可靠地检测。也就是说,第一和第二外叉件可能被安装在相应输入和输出轴上的不适当位置处。不适当附接的外叉件可能易于故障。这样,会存在安全和可靠性的问题。
因此,希望提供一种在中间轴、转向齿轮的输入轴和转向柱的输出轴之间的连接可以被可靠地确定的系统。
发明内容
根据本发明的示例性的实施例,提供了一种用于转向柱的中间转向轴连接组件,其包括沿着第一轴线延伸的至少一根轴;被构造成耦接到所述轴的夹具;和介于所述轴和所述夹具之间的连接确保装置。
根据本发明的另一示例性的实施例,提供了一种用于将夹具适当地定位在中间转向轴连接组件的轴上的连接确保装置。所述连接确保装置包括:第一板,其具有在其中形成的轴开口,所述轴开口具有延伸在其中的第一轴线并且被构造成接纳所述轴的安装部;和连接到所述第一板并在所述第一轴线的方向上从所述第一板延伸的第二板,所述第二板具有形成在其中的安装孔,所述安装孔被构造成接纳紧固件,所述安装孔具有延伸通过其中的第二轴线,所述第二轴线与所述第一轴线间隔开并且在与所述第一轴线垂直的方向上延伸。
从结合附图的下面描述中,这些和其他优点和特征将变得更加明显。
附图说明
被认为是本发明的主题,在说明书结尾处的权利要求书中被特别指出和清楚地要求保护。本发明的前述和其他特征和优点在以下结合附图的详细描述中是明显的,其中:
附图1是根据本发明示例性实施例的在最后组装之前的转向齿轮的输入轴的一端的透视图;
附图2是根据本发明示例性实施例的在部件正确地定位以便最后组装的转向齿轮的输入轴的一端的透视图;
附图3是根据本发明示例性实施例的在部件正确地定位以便最后组装的转向柱的输出轴的端部的透视图;
附图4是根据本发明示例性实施例的在输入轴端部被耦接至中间轴的在组装状态下在第一轴向位置所取的正视图;以及
附图5是根据本发明示例性实施例的输入轴在最后组装状态下的顶视图。
具体实施方式
现在参考附图,其中将以具体的实施例描述本发明,但本发明不被限制在这些实施例中,中间转向轴连接组件10包括至少一根轴。例如,中间转向轴连接组件10可以包括转向齿轮的输入轴11,其具有定位在其上的连接确保装置20。连接确保装置20可以被用于确保外夹具(夹紧夹件)30在转向齿轮的输入轴11上的合适定位。中间转向轴连接组件10还可以包括转向柱的输出轴12,其具有定位在其上的另一连接确保装置20。中间转向轴连接组件10可以进一步包括与转向齿轮的输入轴11和转向柱的输出轴12接合、且在输入轴11和输出轴12之间延伸的中间轴(未示出)。
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