[发明专利]点火开关罩与周边构件的安装结构

说明书

技术领域

本发明涉及摩托车零部件安装结构，具体涉及点火开关罩与周边构件的安装结构。

背景技术

点火开关、仪表、方向把是摩托车上必不可少的零部件，通常，需要设置点火开关罩、仪表安装支架和方向把卡夹分别对各零部件进行安装，再装配到一起，存在的主要问题是：零件数量多、不便于管理且材料成本高；占用空间大、不便于整车布置；增加了装配的复杂度，装配花费的时间长，装配效率低。

发明内容

本发明旨在提供一种点火开关罩与周边构件的安装结构，不再需要单独设置仪表安装支架和方向把卡夹，点火开关罩除用于安装点火开关外，还用于安装仪表和方向把。

为此，本发明提供的一种点火开关罩与周边构件的安装结构，包括点火开关罩、仪表、方向柱上联板、方向把，关键在于：所述点火开关罩为铸造成型的左右对称的罩体，在点火开关罩中部居中设置有点火开关孔，点火开关罩上部的左右两侧分别向上延伸形成仪表安装支耳，在所述仪表安装支耳上设置有横向贯通的仪表安装孔，所述仪表的左右两端通过螺栓安装在仪表安装孔之间；所述方向柱上联板设置在点火开关罩的后方，方向柱上联板和点火开关罩通过紧固螺栓连接在一起；在点火开关罩下部的后端设置有横向贯通的、半圆形的第一方向把卡紧缺口，在方向柱上联板的前端设置有横向贯通的、半圆形的第二方向把卡紧缺口，第一方向把卡紧缺口与第二方向把卡紧缺口构成一个圆形的方向把卡夹，所述方向把安装在方向把卡夹内，所述紧固螺栓至少为两颗，并分布在方向把的上下两侧。

点火开关从点火开关罩的点火开关孔内伸出；仪表的两端通过螺栓安装到两个仪表安装支耳上的仪表安装孔内，两个仪表安装支耳由罩体上部的左右两侧分别向上延伸形成，使两个仪表安装支耳之间有足够的空间用于摆放仪表；在方向柱上联板上对应设置有半圆形的第二方向把卡紧缺口，与设置在点火开关罩上的半圆形的第一方向把卡紧缺口构成一个圆形的方向把卡夹，用于安装方向把；再通过紧固螺栓将点火开关罩安装到方向柱上联板上。

作为本方案的优选，在所述点火开关罩中部设置有三角形凹陷区，三角形凹陷区的上边缘设置有第一圆弧形让位缺口，所述点火开关孔位于三角形凹陷区内，所述点火开关罩的中部相对点火开关罩上部及下部逐渐向后倾斜，使点火开关罩的整体结构更为紧凑、美观且易于铸造成型。

进一步，所述点火开关罩的下部比中部宽、上部比下部宽，所述点火开关罩下部的下边缘设置有第二圆弧形让位缺口。

有益效果：本发明中的点火开关罩集仪表安装支架、方向把卡夹及点火开关罩的功能于一体，减少了零件数量，降低了装配难度、管理成本及材料成本；结构紧凑、布置合理、节约了空间，有利于整车的布置；采用铸造一体成型，加工制造更为容易；点火开关、仪表和方向把统一安装到点火开关罩上，再通过点火开关罩与方向柱上联板相连，安装连接更为牢固可靠。

附图说明

图1是本发明的结构示意图。

图2是图1的右视图。

图3是本发明中点火开关罩的安装示意图。

图4是图3的右视图。

具体实施方式

下面通过实施例，并结合附图，对本发明作进一步详细说明：

如图1、图2所示的点火开关罩与周边构件的安装结构，由点火开关罩1、仪表2、方向柱上联板3、方向把4和紧固螺栓5等组成。点火开关罩1为铸造成型的左右对称的罩体，为降低整车质量，最好选用铝件铸造成型。

结合图3、图4所示，点火开关罩1分为上部、中部和下部，在点火开关罩1中部居中设置有点火开关孔1a，点火开关6从点火开关孔1a内伸出。点火开关罩1上部的左右两侧分别向上延伸形成仪表安装支耳1b，在仪表安装支耳1b上各设置有一个横向贯通的仪表安装孔1e，两个仪表安装孔1e的轴线重合、孔径相等，用于安装仪表2。在点火开关罩1下部设置有上联板安装孔1h用于安装方向柱上联板3，最好是，上联板安装孔1h共四个，成矩形分布在点火开关罩1中心线的左右两侧。上联板安装孔1h至少为两颗，并分布在第一方向把卡紧缺口1c的上下两侧，在保证方向柱上联板3与点火开关罩1的连接可靠性的同时，起到夹紧方向把4的作用。