[发明专利]可伸缩万能吊具无效
申请号: | 201210444403.6 | 申请日: | 2012-11-08 |
公开(公告)号: | CN102935974A | 公开(公告)日: | 2013-02-20 |
发明(设计)人: | 田建川 | 申请(专利权)人: | 无锡聚辉科技有限公司 |
主分类号: | B66C1/10 | 分类号: | B66C1/10;B62D65/18 |
代理公司: | 无锡市大为专利商标事务所 32104 | 代理人: | 曹祖良;章陆一 |
地址: | 214187 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 伸缩 万能 | ||
技术领域
本发明涉及汽车制造组装流水生产线上的吊具,具体地说是一种可伸缩万能吊具,属于起重运输机械行业。
背景技术
各色各样的吊具是汽车制造组装流水生产线上的主要关键部件,现有的汽车吊具都是针对特定的一个或几个车型系列来设计、应用。如要转换车型就要改造吊具,给生产带来很大的不便。如要适应多品种车型的市场需求,或要兼顾差异很大的车型,现有的吊具就不能满足使用要求。
发明内容
本发明针对上述问题,提供一种可以满足多种车型使用要求的可伸缩万能吊具。
按照本发明的技术方案:一种可伸缩万能吊具,包括吊具框架、前支腿及后支腿,所述前支腿固定在所述吊具框架下,所述吊具框架上固定有滑动导轨,所述后支腿滑动配合在所述滑动导轨内。
所述滑动导轨有两根,所述后支腿上安装有走轮及导轮,所述走轮及所述导轮分别滚动配合在两根所述滑动导轨内。
所述走轮及所述导轮分别有两套。
所述后支腿上安装有定位手柄,所述吊具框架上设置有与所述定位手柄相配合的定位孔。
本发明的技术效果在于:本发明的后支腿可相对于前支腿前后伸缩,能够在一种吊具上兼顾差别很大的多种车型,在转换车型时,不需要复杂地改造吊具,能够大大节约生产辅助的设备调整时间,提高了生产效率。
附图说明
图1为本发明的结构示意图。
图2为图1的左视图。
具体实施方式
下面结合附图对本发明的具体实施方式作进一步的说明。
图1、图2中,包括吊具框架1、滑动导轨2、走轮3、导轮4、后支腿5、定位手柄6、前支腿7等。
如图1、图2所示,本发明是一种可伸缩万能吊具,包括吊具框架1、前支腿7及后支腿5,前支腿7固定在吊具框架1下。
本发明在吊具框架1上固定有滑动导轨2,后支腿5滑动配合在滑动导轨2内。
滑动导轨2有两根,平行设置。后支腿5上安装有走轮3及导轮4,走轮3及导轮4分别有两套。走轮3及导轮4分别滚动配合在两根滑动导轨2内。后支腿5通过走轮3及导轮4在滑动导轨2内滚动,可实现和吊具框架1的位置相对移动。
后支腿5上还安装有定位手柄6,吊具框架1上设置有与定位手柄6相配合的定位孔。定位手柄6可将后支腿5定位在吊具框架1上。
本发明的工作过程如下:本发明是一种可前后伸缩的吊具,松开后支腿5的定位手柄6,通过推动后支腿5来调整吊具后支腿5相对于前支腿7的前后位置,后支腿5到达需要的位置时,再扳下定位手柄6,固定好吊具的后支腿5,即可完成可伸缩吊具的调整。
本发明具有以下优点:1、后支腿5可相对于前支腿7前后伸缩,可满足多种车型支撑的需要;2、有效降低了变换车型时对吊具的复杂改造,大大降低了转换车型的造价;3、采用可伸缩吊具,节约了改造生产线的时间,提高了生产效率;4、可伸缩装置结构简单可靠,制作维修方便。
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