[发明专利]一种防爆船用油净油机

说明书

技术领域

本发明涉及一种燃油和滑油的清洁设备，尤其是涉及一种船用燃油和滑油的净油机。

 

背景技术

在船舶上使用的主、辅动力机械均需要清洁的滑油和燃油。而船上使用的滑油和燃油中常常会混入水分。其中，滑油中混入水分会稀释油膜而降低润滑能力，严重时会导致滑油乳化变质造成干摩擦，还会损耗添加剂、造成机械运动腐蚀磨损加剧，甚至损坏机械。燃油中混入水分则会使油品质下降导致燃油不正常、堵塞过滤器，严重时会造成高压油泵、喷油器卡滞甚至突然停机，危害船舶生命力。

由于船舶油舱多位于底舱，相当部分还处于主、辅机械机座下层，设备工作时的振动会使舱底的污油污水对钢板造成空泡腐蚀，一旦蚀穿，水分和其它污染物即进入油中。另外由于空气中存在水分，以及油船货油舱和管道需要清洗等因素影响，油料在运输、加注、储存和转移过程中不可能避免会混入水分，故需先进行分离才能使用。

目前船上多使用离心式分离装置，对滑油需要预热后才能进行分离，且具有体积大、结构复杂、操作繁琐、故障率和能耗较高、分离效率较低、分离精度不高、防爆效果差等缺陷。随着各类排水量越来越大的新型船只不断列装，对油过滤量和清洁度的要求日益增加，现有的离心式分离装置已难以满足要求。

 

发明内容

针对上述问题和不足，本发明所要解决的技术问题是：怎样提供一种能达到高效脱水，满足精密分离和即时分离的要求的防爆船用油净油机，使其具备体积小，能耗低，振动小，寿命长，操作维护简单方便，运行成本低，防爆性能好，安全可靠，自动化程度高的特点。

为了解决上述问题，本发明采用了以下的技术方案。

一种防爆船用油净油机，其特征在于，包括底板和设置在底板上的进油部分、过滤部分、出油部分和控制部分；

所述进油部分安装于底板上，包括进油阀门、管接头、吸油过滤器、防爆真空表、防爆真空开关、不锈钢吸油管道、密封垫片和油泵；所述进油阀门的出油端与管接头进油端连接，管接头出油端与吸油过滤器连接，吸油过滤器出油端与不锈钢吸油管道一端连接；所述防爆真空表和防爆真空开关分别安装在不锈钢吸油管道上，所述防爆真空开关通过电控箱与防爆电机相连并对其控制；所述不锈钢吸油管道另一端焊接一法兰盘并与所述油泵的法兰盘对接，在不锈钢吸油管道的法兰盘端与油泵的法兰盘之间安装有所述密封垫片，油泵与所述防爆电机通过轴承连接并由防爆电机控制运行；

所述过滤部分包括安装在底板上泵后管组件和机架，还包括安装在机架上的保护过滤器、精过滤器、罐前管道组件、第二防爆压力表、压力控制器、第一防爆压力表、第三防爆压力表、罐后管道组件、聚结分离器、防爆双界面油水传感器、防爆电磁阀和排空管道组件；所述泵后管组件具有一个进油管端和两个出油管端，泵后管组件的两个出油管端上均设置有开关阀，所述泵后管组件的进油管端和油泵的出油端相接，泵后管组件的一个出油管端与所述保护过滤器相连接，保护过滤器上安装有所述压力控制器和第一防爆压力表，所述第一防爆压力表通过电控箱与防爆电机相连并对其控制；保护过滤器的出油端通过所述罐前管道组件连通到横向设置于机架最顶处的所述聚结分离器，所述罐前管道组件上安装有第二防爆压力表，所述第二防爆压力表通过电控箱与防爆电机相连并对其控制；所述聚结分离器的出水端连通设置有储水罐，储水罐内设置有所述防爆双界面油水传感器，所述防爆双界面油水传感器通过电控箱与防爆电磁阀相连并对其控制，储水罐底部出水口设置有所述防爆电磁阀，防爆电磁阀的出口通过不锈钢管道连接到排空管道组件；所述聚结分离器的出油端通过所述罐后管道组件连通到所述精过滤器，所述罐后管道组件上还设置有一个开关阀并在该开关阀和精过滤器之间的部分上与泵后管组件的另一个出油管端连通；所述精过滤器上安装有所述第三防爆压力表，所述第三防爆压力表通过电控箱与防爆电机相连并对其控制；

所述出油部分安装在底板上，包括和精过滤器出油端连通的排油管道组件、安装在排油管道组件上的防爆流量计、检测开关和出口阀门，所述防爆流量计通过电控箱与防爆电机相连并对其控制；

所述控制部分包括用于设置控制电路的所述电控箱，电控箱安装在机架上。