[发明专利]回转输送装置

说明书

技术领域

本发明属于回转设备之间进行流体传输的技术领域，尤其涉及一种液压起重机液压油传输的装置。

背景技术

海运或工程船舶一般都配有液压起重机、锚绞机。船舶市场上每台液压起重机就配有一个单独液压泵站，将其塔身内部作为油箱，这样会增加很多成本，还有其维护起来很不方便。由于现在船舶市场不景气，一些船东为了节约成本，将锚绞机泵站与起重机泵站公用一个液压泵站或者船上2台或多台起重机公有一个液压泵站；这样对于起重机来说就会出现一个技术问题：基柱不动，塔身回转时，由于液压软管或油路钢管是刚性的，没有办法跟着基柱、塔身进行相对运动，以致液压油不能够通过管路进行进入控制单元系统中，如起升系统、回转系统系统、变幅系统。

发明内容

针对上述技术问题，本发明提供一种两个相对转动机构之间工作介质输送畅通的回转输送装置。

为解决上述技术问题，本发明采用的技术方案为，一种回转输送装置，所述回转输送装置包括芯轴和套在所述阀芯外圆周面上的滑环体以及位于所述阀芯、滑环体之间的旋转密封，所述阀芯、滑环体之间设有输送槽，所述输送槽位于所述旋转密封之间，在所述输送槽相应的滑环体上开有与输送槽相通的连接孔；在所述芯轴内设有输送通道，所述输送通道一端与待连接输送管道相连，另一端与所述输送槽相贯通。

本发明回转输送装置工作时，芯轴与固定机构连接，滑环体与回转机构连接，当回转机构转动时，回转机构带动滑环体一起转动，由于输送槽的存在，芯轴上输送通道与滑环体上相应的连接孔在360°的任何方向都是处于相连通的状态，输送槽两侧的旋转密封对输送槽进行密封，防止输送槽内工作介质的泄漏，本发明回转输送装置省略了固定机构与回转机构之间的外部连接管道，达到简化系统结构、连接可靠，彻底杜绝了连接管道在回转机构旋转过程中扭损、输送不畅通的有益效果。

作为本发明的进一步改进，所述芯轴的一端为所述输送通道与待连接输送管道的连接端，所述滑环体套在所述芯轴上后，与所述芯轴形成端面接触，接触面之间设有下铜质垫圈；所述芯轴另一端加工有螺纹，通过锁紧螺母、锁紧垫圈和上铜质垫圈轴向固定，回转机构工作时会对滑环体产生震动，锁紧螺母、锁紧垫圈起到防松作用，保证本发明回转输送装置正常运行；所述上、下铜质垫圈的接触面上设有嵌有密封圈的凹槽，以防止输送流体的对外泄漏；所述芯轴、滑环体之间位于所述旋转密封的外侧设有耐磨环和/或单向活塞封，从而实现非接触的油膜密封，减小了摩擦，延长了使用寿命。

附图说明

图1为本发明回转输送装置结构示意图；

图2为图1中A—A剖面示意图；

图3为本发明回转输送装置滑环体的剖视图；

图4为图3的俯视图。

具体实施方式

以下结合附图对本发明做出进一步说明。

如图1、2所示，本发明回转输送装置的芯轴1和滑环体2通过螺栓和焊接等连接方式，分别固定在机械设备的固定机构和绕固定件转动的回转机构上，滑环体2下端面与芯轴1间设有下铜质垫圈11，下铜质垫圈11的上下端面各加工一环形凹槽12以存放密封圈，使滑环体2下端面与芯轴1形成端面密封，防止液压油外漏；滑环体2内圆周面上间隔开有密封槽，密封槽内镶嵌有旋转密封3，在密封槽之间开有环形输送槽10，在所述输送槽10相应的滑环体2上开有与输送槽相通的连接孔13；在芯轴1内设有输送通道15，所述输送通道15一端与待连接输送管道相连，另一端14与所述输送槽10相贯通，图中示出的是，每一个输送槽10对应一个输送通道15，各个输送通道15之间，互不贯通，达到各个输送管道以不同压力、速度进行输送，需说明的是，作为本实施例的另一种结构形式，输送通道15可以是一个，其一端与待连接输送管道相连，另一端14与所有输送槽10分别相贯通，这样可以降低芯轴的加工难度、使对外连接更方便、快捷，在各输送槽10相应的滑环体2上分别开有与输送槽相通的连接孔13。