[发明专利]汽车座椅

说明书

技术领域

本发明涉及一种如权利要求1的前序部分中所述的汽车座椅，其包含一个靠背和一个安置在该靠背上的按摩装置。

背景技术

在对汽车座椅的使用者的背部按摩时，通常是所有的背部部位都应当能够得到按摩，特别是乘客腰椎周围的下背部及两肩和肩胛骨之间的上部位。为此在座椅靠背的纵向延伸上都分布配置了机械传动的或气动的压力元件，这些压力元件将压力施加到乘客的背部上，使得相关的背部部位都可受到按摩刺激。

例如在CN 1989921中公开了：使用机械的按摩辊作为压力元件，这些按摩辊的位置与乘客的背部轮廓相适配，可以实现在背部上的一种尽可能均匀的贴靠。在EP 0270699中介绍了一种气动的按摩系统，其中，配置了多个整合到座椅中的、横向于汽车行驶方向延伸的长形的空气室作为压力元件。在此，座椅靠背的形状是与乘客脊柱的弯曲情况相匹配的，从而使压力元件能够最佳地将其力的作用施加到待被按摩的部位上。

通常的情况是，乘客的背部所施加到座椅上的压力是不会相等地分配到座椅靠背的长度上，从而在采用已知的按摩装置的情况下，对乘客来说，在肩部比在腰椎部位或骨盆部位觉察到较小的按摩效应。

发明内容

本发明的任务因此是提供开头所述的那样一种汽车座椅，其中，从乘客的角度考虑，产生一种主观上较均匀的沿座椅靠背的压力分布。

上述任务是通过具有权利要求1中所述特征的一种汽车座椅加以解决的。有利的具体实施方式见各项从属权利要求中所述。

根据本发明提出如下设定：在座椅靠背的上部区域（亦即例如在肩部区域）中从压力元件出发的垂直于与乘客对置的靠背表面的力比起在靠背的下部区域中由一个或多个压力元件施加的力是提高的。

这一点可通过不同的方式予以实现。

优选以气泡形式气动地设计的压力元件可以大致配有不同的、垂直于靠背的缓冲垫表面的升程，其中，在上部区域中规定相应较大的升程。此外，各压力元件可用不同的力被加载，上部压力元件相对于下部压力元件能以较大的力被加载。此外，在上部压力元件的区域内，可以配置附加的压力元件。另一种替代或补充的做法是，上部压力元件可以相对于下部压力元件用较大的压力加载。还可考虑下述做法：支撑区（压力元件在该支撑区上支撑在靠背上）可以设计成不同硬度的。在此可设定：在靠背上部区域中的压力元件与在下部区域中的压力元件相比在后面用较大刚性的或较少柔性的材料支撑。最后，压力元件可以不同深度地嵌置到座椅缓冲垫中，在上部区域中浅于在下部区域中。在对各压力元件施加相同压力负荷的情况下，即可达到下述目的：在靠背的上部区域中比在下部区域中对乘客施加的压力较小。

压力元件优选沿着靠背关于乘客的脊柱对称地布置，即关于靠背的一个对称平面或一条对称线对称地布置。

附图说明

下面将参照在图1至6中所示的实施例对本发明作详细说明。

图1根据本发明提出的汽车座椅的第一具体实施方式的压力元件的示意布置图；

图2根据本发明提出的汽车座椅的第二具体实施方式的压力元件的示意布置图；

图3根据本发明提出的汽车座椅的第三具体实施方式的压力元件的示意布置图；

图4根据本发明提出的汽车座椅的第四具体实施方式的压力元件的示意布置图；

图5根据本发明提出的汽车座椅的第五具体实施方式的压力元件的示意布置图；

图6根据本发明提出的汽车座椅的第六具体实施方式的压力元件的示意布置图。

具体实施方式

在图1至6中示意地示出的形成一个按摩装置2的压力元件2a-2d的布置仅是举例而已；当然也可选择其它布置。示出压力元件2a-2d，这些压力元件沿着靠背1的纵向延伸Z且在所示实施例中成对地安置在中线M的两边。中线M形成座椅靠背的一个对称平面或一条对称线，从而可使压力元件2a-2d在乘客的脊柱3的两边均匀发生作用。

重要的是：压力元件2a-2d设置在靠背的不同高度上。在此，“高度”是针对沿着座椅靠背1的方向Z的纵向延伸而言的，其中“上部”表示座椅靠背1朝向（图中未示出的）头靠的自由部位；“下部”表示座椅靠背1的朝向（图中未示出的）坐部的部位。

乘客的脊柱3在附图中示出，分为部位A、B、C、D，对这些部位分别在靠背1上配置压力元件2a、2b、2c、2d。压力元件2a-2d是分别如此布置的，使得它们能对相应的部位A-D发生作用。