[发明专利]空气排出口装置在审
申请号: | 201210441509.0 | 申请日: | 2012-11-07 |
公开(公告)号: | CN103101418A | 公开(公告)日: | 2013-05-15 |
发明(设计)人: | P.阿恩特;U.罗思梅尔 | 申请(专利权)人: | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
主分类号: | B60H1/34 | 分类号: | B60H1/34 |
代理公司: | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人: | 侯宇 |
地址: | 美国密*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 空气 出口 装置 | ||
1.一种用于汽车内部空间的空气排出口装置,其具有外壳(12),所述外壳(12)具有排气面(16),所述外壳(12)沿空气排出方向在所述排气面的上游具有至少一个可转动地支承并集成在壳壁(14、15)中的活门(22、24)。
2.如权利要求1所述的空气排出口装置,其中,所述活门(22、24)处于打开位置时关闭设计在所述壳壁(14、15)上的开口(30、32)。
3.如权利要求1或2所述的空气排出口装置,其中,所述活门(22、24)处于使所述壳壁(14、15)的所述开口(30、32)敞开的中间位置或关闭位置时至少局部伸入可被空气通流的所述外壳(12)的内部空间(44)。
4.如权利要求2或3所述的空气排出口装置,其中,所述活门(22、24)可转动地支承在所述开口(30、32)的远离所述排气面(16)的边缘(27、29)上。
5.如前述权利要求之任一项所述的空气排出口装置,其中,所述活门(22、24)在其关闭位置上封闭所述外壳(12)的内截面(46)。
6.如前述权利要求之任一项所述的空气排出口装置,其中,设置有至少两个安置于相互对置的所述壳壁(14、15)上的所述活门(22、24)。
7.如权利要求6所述的空气排出口装置,其中,处于关闭位置上的所述活门(22、24)通过其伸向所述外壳(12)的所述内部空间(44)的自由端部(40、42)可以实现相互密封地对接。
8.如前述权利要求之任一项所述的空气排出口装置,其中,所述至少一个活门(22、24)具有设计为鸟嘴形的所述自由端部(40、42),当所述活门(22、24)处于关闭位置时,所述自由端部(40、42)基本平行于所述壳壁(14、15)延伸。
9.如权利要求6至8之任一项所述的空气排出口装置,其中,所述活门(22、24)能够同步运动地相互接合。
10.如前述权利要求之任一项所述的空气排出口装置,其中,在所述排气面(16)的区域内设置有可转动地支承的且相互平行安置的薄片(18、38)。
11.一种用于汽车的通风装置,其具有至少一个如前述权利要求之任一项所述的空气排出口装置(10)。
12.一种汽车,其具有如权利要求11所述的通风装置或者至少一个如权利要求1至10之任一项所述的空气排出口装置。
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