[发明专利]一种加氢精制催化剂制备方法有效
申请号: | 201210440609.1 | 申请日: | 2012-11-07 |
公开(公告)号: | CN103801310A | 公开(公告)日: | 2014-05-21 |
发明(设计)人: | 姚运海;郭蓉;丁莉;段为宇;杨成敏;孙进 | 申请(专利权)人: | 中国石油化工股份有限公司;中国石油化工股份有限公司抚顺石油化工研究院 |
主分类号: | B01J23/883 | 分类号: | B01J23/883;B01J23/882;C10G45/08 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 加氢精制 催化剂 制备 方法 | ||
技术领域
本发明涉及一种加氢精制催化剂制备方法,活性金属化合物以粉末形式加入到含有拟薄水铝石粉水中,液相进行混合后过滤、干燥然后挤条成型,挤出物焙烧得催化剂。
背景技术
环境保护与可持续发展的挑战,石油产品规格指标日趋严格,清洁燃料的生产越来越受到重视,降低硫、苯含量,适度控制烯烃含量是汽油质量发展主要趋势,降低硫含量,提高安定性,适当提高车用柴油十六烷值和控制多环芳烃含量是柴油量发展主要趋势。加氢精制过程是必不可少的,催化剂是主题,国内外加氢精制催化剂市场竞争激烈,催化剂性能和成本是参与竞标的关键因素,所以如何采用更好的方法提高催化剂性能和降低催化剂成本是我们面临的挑战。
典型的加氢精制催化剂以活性氧化铝为载体,以钼、钨、镍、钴为活性金属组分,通过干混法或浸渍法叭活性金属加入到载体上,长久以来人们不断致力于加氢精制催化剂的改进,改进的主要目的是提高催化剂活性,以及简化催化剂制备工艺,降低催化剂制造成本等。
CN2010102220332公开了一种加氢处理催化剂的制备方法,包括如下步骤:(1)选取粉状加氢处理催化剂载体材料;(2)将粉状加氢处理催化剂载体材料浸渍在含加氢活性金属的溶液中,然后过滤、干燥;(3)将步骤(2)获得的担载加氢金属的物料成型、焙烧,制备出最终催化剂。该专利公开的方法中虽然能够增加催化剂中活性金属的负载量,但由于选用可溶性的活性金属前驱体,同样存在金属流失严重的问题。
CN201010222164.0公开了一种加氢裂化催化剂的制备方法,其制备过程包括如下内容:(1)选择加氢裂化催化剂载体材料粉末,载体材料至少包括一种酸性裂化材料;(2)配制含加氢活性组分的金属盐溶液,加氢活性组分为W、Mo、Ni和Co中的一种或几种,用该金属盐溶液浸渍载体材料粉末,然后过滤、干燥、粉碎,加氢活性组分分散在载体材料粉末中;(3)步骤(2)获得的分散了加氢活性组分的载体材料粉末加入胶溶剂或粘结剂,充分碾压后成型,然后干燥、焙烧得到催化剂产品。该专利公开的方法中虽然能够增加催化剂中活性金属的负载量,但由于选用可溶性的活性金属前驱体,同样存在金属流失严重的问题。
CN200510002052.3公开了一种加氢处理催化剂,其制备方法包括以下步骤:1)制备一种含水合氧化铝的浆液;2)将含碳酸盐的水溶液和含第Ⅷ族金属盐的水溶液与步骤1)得到的浆液混合,混合物在20-150℃下沉化0.5-10小时,过滤并重新与水混合打浆成浆液;3)将含第ⅥB族金属盐的水溶液与步骤2)得到的浆液混合,混合物在40-150℃下沉化8-24小时,过滤并于100-200℃干燥1-6小时;4)将步骤3得到的产物成型,于100-200℃干燥1-6小时,350-600℃焙烧1-6小时。该催化剂具有较高的加氢活性,可广泛用于各种馏分油的加氢精制或加氢处理反应。该方法易造成可溶性金属流失,尽管可能有后续的滤液回收造作,但是生产工艺复杂会增加催化剂成本。
发明内容
针对现有技术的不足,本发明的目的是提供一种便于工业生产和应用的高活性加氢精制催化剂的制备方法。本发明提供的一种制备催化剂的方法简单,该方法节约资源,提高效益,而且在技术上很容易实施。
本发明的一种加氢精制催化剂制备方法,包括以下步骤:
A、将分散剂加入水中,然后加入100~400目的含水合氧化铝前驱体进行打浆,得到浆液;
B、将 ⅥB族金属化合物粉末和Ⅷ族金属化合物加入到步骤A得到的浆液中;
C、过滤步骤B中的混合物得到湿滤饼;
D、将步骤C得到的滤饼干燥、成型、干燥、焙烧得成品催化剂。
本发明的加氢精制催化剂的制备方法中,其中步骤A中打浆所得到的浆液的氧化铝浓度一般以3~8 g/100mL为宜,浓度太小不太经济,浓度太大混合物分布不均匀。所述的含水合氧化铝前驱体选自拟薄水铝石、氢氧化铝干胶或三水铝石,优选拟薄水铝石。
步骤A中加入的分散剂可以选择聚乙二醇、聚乙烯醇、蔗糖或淀粉等,分散剂的加入量一般为含水合氧化铝前驱体中所含Al2O3重量的1%~8%,最好为2%~5%。所选用的分散剂以无毒、廉价为宜。
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