[发明专利]一种桥面回转吊装装置无效
申请号: | 201210437548.3 | 申请日: | 2012-11-06 |
公开(公告)号: | CN102912733A | 公开(公告)日: | 2013-02-06 |
发明(设计)人: | 巩立辉;张文山;刘元胜;职山杰;梁勇;魏永辰;雷黎明 | 申请(专利权)人: | 苏州大方特种车股份有限公司;上海市机械施工有限公司 |
主分类号: | E01D21/00 | 分类号: | E01D21/00 |
代理公司: | 苏州创元专利商标事务所有限公司 32103 | 代理人: | 孙仿卫;赵艳 |
地址: | 215151 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 桥面 回转 吊装 装置 | ||
技术领域
本发明涉及一种桥面回转吊装装置。
背景技术
目前,在进行混凝土连续梁桥的架设中,通常梁块节段在梁场预制,地面运输至桥位,再现场将梁块节段拼装成桥,除了作为主要设备的架桥机外,还需要通过专门的吊装装置将梁块节段吊至架桥机上进行拼装。现有技术的的通用吊装装置其外形庞大,从而对交通的影响比较大。
发明内容
本发明的目的是提供一种桥面回转吊装装置。
为达到上述目的,本发明采用的技术方案是:
一种桥面回转吊装装置,其包括设置有走行系的底盘、设置在底盘上部的回转机构、设置在所述的回转机构上部的起吊装置,所述的底盘上设置有液压支承系统,当所述的装置进行起吊时,所述的液压支承系统将所述的底盘支承在桥面上;当所述的装置完成起吊后,所述的走行系对所述的底盘进行运送。
优选地,所述的起吊装置包括连接在所述的回转机构的立柱、设置在所述的立柱上的主梁、设置在主梁一端并能在主梁内沿其轴心线方向移动的起重小车、设置在主梁另一端的配重以及起升卷扬机和变幅卷扬机。
进一步优选地,所述的起重小车包括能够在所述的主梁内沿其轴心线方向移动的小车、连接在所述的小车下部的滑轮组系统、连接在所述的滑轮组系统下部的旋转吊具,所述的旋转吊具可对起吊物品进行平面360°旋转。
进一步优选地,所述的主梁为π型主梁。
由于上述技术方案运用,本发明与现有技术相比具有下列优点:
本发明的吊装装置通过走行系、液压支承的交替对整个吊装装置进行运送和支承,方便起吊和位置调整,无需拆卸、运输、安装,具有结构简单,起吊安全等优点。
附图说明
附图1为本发明的主视示意图;
附图2为本发明的俯视示意图;
附图3为本发明中起吊装置的示意图。
其中:1、底盘;2、回转机构;3、起吊装置;30、立柱;31、π型主梁;32、配重;33、起升卷扬机;34、变幅卷扬机;35、小车;36、滑轮组系统;37、旋转吊具;4、液压支承系统;5、走行系;6、梁块节段。
具体实施方式
下面结合附图及实施例对本发明作进一步描述:
如图1、2所示的一种桥面回转吊装装置,其包括设置有走行系5的底盘1、设置在底盘1上部的回转机构2、设置在回转机构2上部的起吊装置3,底盘1上设置有液压支承系统4。
在本实施例中:起吊装置3包括连接在回转机构2的立柱30、设置在立柱30上的π型主梁31、设置在π型主梁31一端并能在主梁内沿其轴心线方向移动的起重小车、设置在π型主梁31另一端的配重32以及起升卷扬机33和变幅卷扬机34。具体的说:起重小车包括能够在π型主梁31内沿其轴心线方向移动的小车35、连接在小车35下部的滑轮组系统36、连接在滑轮组系统36下部的旋转吊具37,小车35能够在π型主梁31沿其轴心线方向移动,如图3所示。
以下具体阐述下本发明的工作过程:
准备状态时,整机通过走行系5进行运送,当整机位置准备就绪,液压支承系统4将底盘1支承在桥面上;回转机构2转动90度,旋转吊具37抓取梁块节段6;回转机构2回转90度,通过小车35在π型主梁31上移动调整前后距离,由旋转吊具37将梁块节段6放置在造桥车上进行拼装;每完成一孔桥梁节段6的安装后,整机通过走行系5移动至下一孔桥梁前端,在起吊状态时,再通过液压支承系统4对整机进行支承。
上述实施例只为说明本发明的技术构思及特点,其目的在于让熟悉此项技术的人士能够了解本发明的内容并据以实施,并不能以此限制本发明的保护范围。凡根据本发明精神实质所作的等效变化或修饰,都应涵盖在本发明的保护范围之内。
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