[发明专利]法兰及手动升降弓装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种法兰及手动升降弓装置，属于机械技术领域。

背景技术

受电弓是城轨车辆从接触网取得电能的电气设备，安装在机车或动车车顶上。在发生紧急情况，司机室不能控制受电弓升降的情况下，可通过手动升降弓装置进行升降。手动升降弓装置上设置有软轴，软轴经由软轴连接器从受电弓立板连接至车辆内部，软轴连接器通过法兰与设置于立板上的固定座的法兰配合连接，在两法兰之间设置有橡胶密封垫或密封胶以达到密封的效果。

但是，受电弓安装在车顶，车辆外侧运行环境较差，两法兰的接口处容易进水和灰尘等，这样，会导致夹在两个法兰之间的密封垫在长期腐蚀下，容易出现老化现象，大大降低密封等级，而且降低了连接的可靠性，进而影响手动升降弓装置的使用性能。

综上，现有两个法兰连接时，连接的接口处容易受到进水和灰尘等的影响，降低连接的密封性能和连接的可靠性。

发明内容

本发明提供一种法兰及手动升降弓装置，能够解决现有技术中两个法兰之间的连接接口处容易受到进水和灰尘等的影响，连接的密封性能和连接的可靠性下降的问题。

本发明一方面提供一种法兰，包括法兰本体，法兰本体的外缘上设置有保护环，所述保护环与所述法兰本体形成有容置待连接法兰的容置空间。

如上所述的法兰中，所述保护环上设置有排水口。

本发明另一方面提供一种手动升降弓装置，包括上述的法兰，所述法兰本体与手动升降弓装置上的软轴连接器的法兰连接。

本发明提供的法兰及手动升降弓装置，通过设置保护罩，可对法兰连接之间的接口进行保护，减少接口处水或灰尘等的进入，减少外部环境对连接的密封性及可靠性的影响。

附图说明

图1为本发明一实施例提供的法兰的主视图；

图2为图1的侧视图；

图3为本发明另一实施例提供的手动升降弓装置中法兰连接时的结构示意图。

具体实施方式

本发明一实施例提供的法兰的结构示意图如图1及图2所示，在一结构A上设置有法兰1，该法兰1包括有法兰本体11，该法兰本体11上设置有多个螺栓孔13，用于连接其它需连接的法兰，在法兰本体11的外缘上还设置有保护环12，该保护环12与法兰本体11形成有容置待连接法兰的容置空间。连接时，待连接法兰放置于该容置空间内，待连接法兰的螺栓孔与法兰本体11上的螺栓孔13对齐并用螺栓进行连接，连接后，被连接的法兰处于该保护环12内，从而可保护两法兰之间的连接接口，减少外部环境中水和灰尘等进入连接接口。

本实施例中，在保护环12上设置有排水口14，当有水进入保护环12内部时，水会沿保护环12流下，再从排水口14排出而不存留在该连接装置中。具体的，该排水口14可为设置在保护环12上的一缺口，如图2所示，水可从该缺口中排出。另外，该排水口14还可为设置在保护环12上的一通孔，水可从该通孔中排出。

本实施例提供的法兰，通过设置保护罩，可对法兰连接之间的接口进行保护，减少接口处水或灰尘等的进入，减少外部环境对连接的密封性及可靠性的影响。

本发明另一实施例提供一种手动升降弓装置，包括上述实施例中的法兰1，该法兰1设置于手动升降弓装置的法兰固定座上，该法兰固定座与手动升降弓装置中的软轴连接器连接，其连接结构如图3所示，法兰固定座10与软轴连接器20是通过法兰1与连接器法兰2通过螺栓4进行连接的，在法兰1和连接器法兰2之间设置有密封垫3进行密封，连接后的连接器法兰2、连接接口及接口处的密封垫3都处在保护环12中，从而可有效的保护两法兰之间的连接接口。

手动升降弓装置由软轴、软轴连接器、齿轮装置、手动摇杆组成。本实施例中的手动升降弓装置各组成部分之间的连接关系可与传统的手动升降弓装置相同或类似，不同的是，本实施例中，软轴经由软轴连接器从受电弓立板进入车辆内部所连接的的法兰固定座上所设置的法兰具有保护环，该具有保护环的法兰与软轴连接器的法兰连接。在此，受电弓升降装置手动升降弓装置的其它结构及连接关系不再赘述。

本实施例提供的手动升降弓装置，通过在法兰上设置保护环，能够保护法兰连接之间的连接接口，减少外部环境对连接接口的影响，同时可保护法兰连接之间的密封垫，延缓密封垫的老化，提高连接的可靠性。

最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本发明的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本发明进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的范围。