[发明专利]一种水下液压伺服阀压力补偿结构

说明书

技术领域

本发明属于电液控制工程领域，具体地说是一种水下液压伺服阀压力补偿结构。

背景技术

目前，在海洋油气勘探开发等领域，多数水下作业具有压力高，负载重等特点，液压驱动具有负载能力强，负载/自重比高、通过压力补偿器可实现全海深作业等优点。液压系统组成中，液压伺服阀的关键是液压控制，但是目前伺服阀为了保证内部环境的清洁，多数用金属壳体形成密封舱，将电磁力矩马达密封起来，由于密封舱的空腔结构，导致在承受外高压的情况下结构强度及密封不可靠。由于高压环境下作业需求的不断提升，研制出能够在高压环境中性能稳定，结构紧凑的伺服阀已成为亟待解决的问题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种能够在全海深高压环境中使用的水下液压伺服阀压力补偿结构，可应用于深海等高压环境的液压系统控制。

本发明的目的是通过以下技术方案来实现的：

本发明是在伺服阀上安装有使伺服阀壳体内外压力保持一致的过滤补偿器，所述过滤补偿器上开有压力补偿孔，该压力补偿孔内安装有对进入伺服阀壳体内部流体进行过滤的滤网。

其中：所述过滤补偿器包括滤网盖板、滤网及滤网基座，其中滤网基座的一端安装在伺服阀的密封端盖上开设的安装孔中，另一端与所述滤网盖板连接，所述滤网通过滤网盖板压紧在滤网基座内侧的台阶上；所述滤网盖板及滤网基座上均开有压力补偿孔；所述滤网基座的中间沿轴向设有压力补偿孔，孔壁上设有所述台阶；所述滤网基座的外表面设有与所述安装孔定位连接的止口；所述滤网基座与安装孔为过盈配合；所述滤网盖板的下表面向下延伸、形成插设于滤网基座上压力补偿孔中的延伸部，该延伸部的外表面沿轴向分别设有与滤网基座另一端定位连接的止口及压紧固定所述滤网有止口；所述延伸部的中间沿轴向设有压力补偿孔；所述延伸部与滤网基座上的压力补偿孔为过盈配合。

本发明的优点与积极效果为：

1.耐高压：本发明采用压力补偿原理，在伺服阀的密封端盖上安装了过滤补偿器，保证了伺服阀壳体内外压力一致，极大地提升了伺服阀可承受的外压能力，使伺服阀可以应用在高压环境中。

2，性能稳定：本发明采用压力补偿原理，保证了伺服阀壳体内外压力一致，避免了由于外高压环境所引起的伺服阀壳体变形、密封失效等情况所带来的严重后果，具有更高的可靠性。

2.结构紧凑：本发明采用压力补偿原理，保证了伺服阀壳体内外压力一致，壳体结构在高压环境中的破坏力与常压下的基本一致，因此无需增加伺服阀壳体的厚度，甚至可以做得更薄，保证了伺服阀的整体结构紧凑。

3.成本低，易实现：本发明在现有的伺服阀技术上融入压力补偿思想，只需增加过滤网及相应的定位部件，无需对伺服阀的内部结构做任何改动，此种结构容易实现，保证伺服阀性能稳定的同时降低成本。

附图说明

图1为本发明的结构主视图；

图2为图1的俯视图；

图3为图1中A处的局部放大图；

其中：1为伺服阀，11为密封端盖，2为过滤补偿器，21为滤网盖板，22为滤网，23为滤网基座，24为压力补偿孔。

具体实施方式

下面结合附图对本发明作进一步详述。

如图1～3所示，本发明包括伺服阀1及过滤补偿器2，其中在伺服阀1的密封端盖11上开有安装孔，使伺服阀壳体内外压力保持一致的过滤补偿器2安装在安装孔中；该过滤补偿器2上开有压力补偿孔24，用于联通伺服阀内外压力，保证伺服阀内外压差为零，消除伺服阀壳体在高压环境中使用时所承受的压力，避免了由于外高压环境所引起的伺服阀壳体变形、密封失效等情况所带来的严惩后果；该压力补偿孔24内安装有对进入伺服阀壳体内部流体进行过滤的滤网22。

过滤补偿器2包括滤网盖板21、滤网22及滤网基座23，其中滤网基座23的一端安装在伺服阀1的密封端盖11上开设的安装孔中、与安装孔过盈配合，另一端与滤网盖板21连接；滤网基座23的中间沿轴向设有压力补偿孔24，孔壁上设有台阶；滤网基座23的外表面设有与安装孔定位连接的止口。滤网盖板21的下表面向下延伸、形成插设于滤网基座23上压力补偿孔中的延伸部，该延伸部与滤网基座23上的压力补偿孔为过盈配合，延伸部的外表面沿轴向分别设有与滤网基座23另一端定位连接的止口及将滤网22压紧固定在滤网基座23内侧台阶上的止口，滤网盖板21及滤网基座23上的压力补偿孔24分别位于滤网22的上下两侧，滤网22保证了进入伺服阀壳体内部流体的清洁，确保伺服阀的性能不受外界杂质的影响，使伺服阀通称稳定可靠地工作。

本发明采用压力补偿原理，通过压力补偿孔将水下液压伺服阀壳体内外环境联通，保持内外压力一致；同时在压力补偿孔处加装滤网，保证水下液压伺服阀的内部环境不被外界污染。本发明可以应用于液压油，空气环境中，通过压力补偿原理保证了伺服阀的外壳内外压力一致，解决了高压环境中的伺服阀壳体结构强度与密封问题，以及解决了当前电液伺服阀不能在深海高压环境中工作的问题。