[发明专利]一种改进的双轭板固定钳盘式制动器有效
申请号: | 201210432204.3 | 申请日: | 2012-11-01 |
公开(公告)号: | CN103122957A | 公开(公告)日: | 2013-05-29 |
发明(设计)人: | 朱典彬;汪磊;王语风;陈飞;蔡亚男;闵文飞;付琼;贺娜 | 申请(专利权)人: | 武汉元丰汽车零部件有限公司 |
主分类号: | F16D65/02 | 分类号: | F16D65/02;F16D65/04 |
代理公司: | 北京天奇智新知识产权代理有限公司 11340 | 代理人: | 范光晔 |
地址: | 430205 湖北省武汉市*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 改进 双轭板 固定 钳盘式 制动器 | ||
1.一种改进的双轭板固定钳盘式制动器,包括钳体、承载板和摩擦片,承载板包括上板和下板,钳体包括内钳体和外钳体,内钳体和外钳体间隔安装在上板和下板之间,且通过紧固件安装,上板和下板具有多个承载键,钳体上具有多个对应承载键的键槽,承载键位于键槽内以承载制动夹紧反力,其特征在于:钳体上键槽内设有斜面,在装配钳体和上、下板时,通过该键槽内的斜面,压迫钳体上、下板的承载键,使承载键在装配时就受到钳体施加的远离制动盘的轴向压力。
2.如权利要求1所述的制动器,其特征在于:所述键槽内的斜面设置在承载键面或键槽槽面或两者都有,或在不同数量的承载键或键槽上设置斜面,降低承载键与键槽之间未完美接触前因钳力负荷所产生的弹性形变。
3.如权利要求1所述的制动器,其特征在于:使用铆钉或者螺栓,将内钳体和外钳体以及上板和下板紧固联接。
4.如权利要求1所述的制动器,其特征在于:外钳体和内钳体还包括具有散热作用的加强肋。
5.如权利要求1所述的制动器,其特征在于:下板还包括突起部分,突起部分形成在下板的中空部的两端。
6.如权利要求1所述的制动器,其特征在于:摩擦片具有滑动挂耳,该滑动挂耳与上板的上平面接触,从而控制了摩擦片的径向位置。
7.如权利要求6所述的制动器,其特征在于:摩擦片通过一个或数个摩擦片压簧来保证其挂耳贴合在上板上,摩擦片上还具有固定摩擦片压簧的限位槽。
8.如权利要求7所述的制动器,其特征在于:该摩擦片压簧具有中间部和位于中间部两侧的翼部,中间部的两端安装在摩擦片的限位槽中,两侧的翼部被压接在上板的下表面。
9.如权利要求8所述的制动器,其特征在于:压簧的中间部与摩擦片限位槽的接触点倾斜一定角度。
10.如权利要求2所述的制动器,其特征在于:内钳体或外钳体相应上板或下板位置的承载键与匹配键槽能够是一个或多个,斜面与承力面的设置能够独立分开为两组,即一组仅有斜面,另一组仅有承力面。
11.如权利要求2所述的制动器,其特征在于:在完全装配之前,所述承载键与所述键槽之间有一定的干涉,完全装配后承载键与键槽之间必有一方材料有屈服变形,从而使键与键槽在传递制动力的承力面上紧密贴合,承载键的直角在装配前会顶在键槽斜面上,装配到位后该直角已嵌入斜面。
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