[发明专利]具有错误触摸反馈的接近开关有效
申请号: | 201210429914.0 | 申请日: | 2012-10-31 |
公开(公告)号: | CN103085734A | 公开(公告)日: | 2013-05-08 |
发明(设计)人: | 斯图尔特·C·萨尔特;彼得罗·布托洛;康奈尔·路易斯·加德纳;杰弗里·辛格 | 申请(专利权)人: | 福特全球技术公司 |
主分类号: | B60R16/02 | 分类号: | B60R16/02 |
代理公司: | 北京连和连知识产权代理有限公司 11278 | 代理人: | 杨帆 |
地址: | 美国密歇根州迪尔*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 具有 错误 触摸 反馈 接近 开关 | ||
技术领域
本发明总体上涉及开关,更具体地,涉及具有增强的用户反馈和用户交互的接近开关。
背景技术
机动车通常配备有各种用户可启动的开关,例如,用于操作包括电动车窗、头灯、风挡雨刷器、天窗、内部照明、收音机和信息娱乐设备以及各种其他设备的开关。通常,这些类型的开关需要由用户启动,以便起动或关闭设备,或执行某类控制功能。接近开关,例如电容开关,利用一个或多个接近传感器生成感应启动场,并且感应指示用户启动开关的启动场的变化,通常这是由用户的手指靠近传感器或与传感器接触引起的。电容开关通常配置用于基于感应启动场与阈值的比较检测用户对开关的启动。
开关总成通常利用多个相互靠近的电容开关,并要求用户选择单个所需的电容开关执行想要的操作。用户经常启动错误的开关,例如,同时启动多个开关,特别是当用户界面装置小并且开关靠在一起时。在一些应用中,例如在汽车中,由于驾驶者分心,车辆的驾驶者很难观察开关,因此可能以错误方式无意地操作开关。因此,需要提供一种接近开关设置,其提高操作者,例如车辆的驾驶者,对于接近开关的使用。
发明内容
根据本发明的一个方面,提供一种启动接近开关总成的方法。该方法包括感应一个或多个接近开关的启动以及检测其中一个接近开关的允许的启动的步骤。该方法还包括响应于所检测的允许的启动执行动作以及检测不允许的一个或多个接近开关的试图启动的步骤。该方法还包括生成指示不允许的启动的用户感知的反馈的步骤。
根据本发明的另一方面,提供一种接近开关总成。该接近开关总成包括每个都提供感应启动场的多个接近开关和处理每个接近开关的感应启动场以感应启动的控制电路。控制电路检测其中一个接近开关的允许的启动,并且还检测不允许的试图的启动。接近开关还包括与设备连接的输出,以便当检测到允许的启动时执行功能。接近开关还包括反馈设备,用于在检测到不允许的试图的启动时生成用户感知的反馈。
通过研究以下说明书、权利要求和附图,本领域的技术人员将理解并认识到本发明的这些和其他方面、目的和特征。
附图说明
在附图中:
图1是根据一个实施例的具有头顶控制台的机动车的乘员舱的透视图,该头顶控制台使用具有用户感知的反馈的接近开关总成;
图2是图1所示的头顶控制台和接近开关总成的放大图;
图3是沿图2中直线III-III的放大截面图,示出了与用户手指相对的接近开关;
图4是根据一个实施例示出了具有用户感知的反馈的接近开关总成的框图;以及
图5是根据一个实施例示出了用于基于接近开关的启动提供用户感知的反馈的程序的流程图。
具体实施方式
按照要求,在此公开本发明的具体实施例;然而,应当理解,所公开的实施例仅为本发明的示例,该示例可以包含各种可选形式。附图不一定是具体设计;某些图可能放大或缩小,以便整体显示功能。因此,在此公开的具体结构和功能描述不解释为限制,而是仅作为有代表性的基础,用于教导本领域的技术人员多样地实施本发明。
参考图1和图2,根据一个实施例,机动车辆10的内部总体上图示为具有乘客舱以及使用具有用户感知的反馈的多个接近开关22的开关总成20。车辆10总体上包括安装在车辆乘员舱顶部的车顶或顶篷下侧的车顶内衬上的头顶控制台12,其通常位于前排乘客座椅区域的上方。根据一个实施例,开关总成20具有多个设置在头顶控制台12上彼此靠近的开关22。各种接近开关22可以控制任何数量的车辆设备和功能,例如控制天窗16的移动、控制天窗罩18的移动、控制一个或多个诸如内部地图/阅读和顶灯32的照明设备的启动以及各种其他的设备和功能。然而,应当理解,接近开关22可以位于车辆10的任何地方,例如在仪表板上、在例如中央控制台的其他控制台上、集成到用于诸如导航和/或音频播放的收音机或信息娱乐系统的触摸屏显示器中,或根据各种车辆应用位于车辆10的任何其他地方。
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