[发明专利]拖拉机用档位切换操纵和起动控制机构

说明书

 

技术领域

本发明拖拉机用档位切换操纵和起动控制机构涉及在拖拉机变速箱上盖上的档位切换操纵和起动机构领域。

背景技术

拖拉机驾驶员操纵操纵杆后，通过总轴上的拨杆拨动拨叉轴上的拨叉对变速箱里的变速齿轮进行换档，拖拉机上的变速箱内的变速档位一般有1档、2档、3档和倒档，如何实现变速换档和倒档，就需要设计一套安装在变速箱上盖内的档位切换操纵机构，并且拖拉机只有在空档时才能使点火电路接通点火，因此，为了安全点火，还需要设计有档显开关的起动控制机构。

发明内容

本发明的目的是提供拖拉机用档位切换操纵和起动控制机构，以便通过操纵杆、总轴、拨杆、限位套筒、限位弹簧、右拨叉、左拨叉、换档导板、右拨叉轴、左拨叉轴、变速箱上盖构成档位切换操纵机构，实现换档目的，通过档显开关构成起动控制机构，实现安全起动的目的。

拖拉机用档位切换操纵和起动控制机构，由操纵杆、总轴、拨杆、限位套筒、限位弹簧、右拨叉、左拨叉、换档导板、右拨叉轴、左拨叉轴、右销轴、左销轴、互锁板和变速箱上盖构成档位切换操纵机构，由档显开关构成起动控制机构，操纵杆与操纵杆连接板相连接，操纵杆连接板与安装有总轴的总轴连接板相连接，套装在总轴上的右油封和右轴套分别安装在变速箱上盖的右油封孔和右轴套孔内，在总轴的拨杆孔内安装有拨杆，在总轴上开有的总轴空档槽与档显开关上的钢珠相配合，套装在总轴上的限位套筒左端与套装在总轴上的限位弹簧右端相接触，限位套筒右端的限位套筒锁止槽卡装在拨杆的拨杆限位槽内，限位弹簧左端顶在变速箱上盖的限位弹簧支撑面上，总轴左、右两侧分别穿装在左轴套内和右轴套内，左轴套和左油封分别安装在变速箱上盖的左轴套孔和左油封孔中；在换档导板的前安装孔、后安装孔中和变速箱上盖内的前安装螺孔、后安装螺孔中分别安装有前安装螺栓、前安装弹垫和后安装螺栓、后安装弹垫，使换档导板安装在变速箱上盖内；右拨叉轴两端分别安装在变速箱上盖上的装有右拨叉轴螺塞的右拨叉轴孔中、右拨叉轴座中，左拨叉轴两端分别安装在变速箱上盖上的装有左拨叉螺塞的左拨叉轴孔中、左拨叉轴座中；右拨叉的右拨叉轴孔穿装在右拨叉轴上，左拨叉的左拨叉轴孔穿装在左拨叉轴上，在右拨叉的右拨叉螺栓孔中和右拨叉轴的右拨叉轴螺栓孔中安装有右拨叉螺栓、右拨叉弹垫，使右拨叉安装在右拨叉轴上，在左拨叉的左拨叉螺栓孔中和左拨叉轴的左拨叉轴螺栓孔中安装有左拨叉螺栓、左拨叉弹垫，使左拨叉安装在左拨叉轴上；在互锁板的互锁板槽中穿装的右销轴和左销轴同时分别穿装在变速箱上盖的右销轴孔和左销轴孔中，使互锁板贴合安装在变速箱上盖前内侧的互锁板安装面上，在右销轴和左销轴上分别穿装有右开口销和左开口销；拨杆的拨杆头随总轴左、右轴向移动，拨杆头可插入在右拨叉的右拨叉拨杆头槽中，亦可插入在左拨叉的左拨叉拨杆头槽中，拨杆可放置在换档导板的1档孔中、倒档孔中或2档孔、3档孔中。

本拖拉机用档位切换操纵和起动控制机构的工作原理简述如下：

当操纵杆在起始位置时，拨杆位于换档导板的拨杆定位槽中，这时，拨杆头位于右拨叉的右拨叉拨杆头槽中，当操纵杆通过操纵连接板和总轴连接板带动总轴顺时针转动使拨杆位于换档导板的1档孔中时，位于右拨叉拨杆头槽中的拨杆头带动右拨叉和右拨叉轴向后滑动，使拖拉机变速箱内实现1档切换操作，当操纵杆带动总轴逆时针转动使拨杆位于换档导板的倒挡孔中时，拨杆头带动右拨叉和右拨叉轴向前滑动，使拖拉机变速箱内实现倒档切换操作；当操纵杆使总轴上的拨杆沿着换档导板的拨杆定位槽滑动到其左端时，再操纵操纵杆带动总轴顺时针转动后，使拨杆位于换档导板的2档孔中时，位于左拨叉拨杆头槽中的拨杆头带动左拨叉和左拨叉轴向后滑动，使拖拉机变速箱内变速齿轮实现2档切换操作，反之，当操纵杆带动总轴逆时针转动后，使拨杆位于换档导板的3档孔中时，位于左拨叉拨杆头槽中的拨杆头带动左拨叉和左拨叉轴向前滑动，使拖拉机变速箱内变速齿轮实现3档切换操作。

当拨杆头带动右拨叉和右拨叉轴上作前、后运动时，右拨叉轴推动变速箱上盖内前侧内壁上的互锁板向左侧运动，使互锁板左端卡装在左拨叉轴锁止槽内，使左拨叉轴被锁止；当拨杆头带动左拨叉和左拨叉轴作前、后运动时，左拨叉轴推动互锁板向右侧运动，使互锁板右端卡装在右拨叉轴锁止槽内，使右拨叉轴被锁止。上述结构可以保证右拨叉和左拨叉进行稳定可靠的档位切换操作。