[发明专利]重型卡车组合式横梁

说明书

技术领域：

本发明涉及一种重型卡车的底盘车架横梁，特别涉及一种重型卡车组合式横梁。

背景技术：

目前重型卡车的底盘车架横梁为冲压结构，其工艺复杂，成型困难，不便于变速箱的维修，且常因和板簧运动干涉需对横梁干涉位置进行切边，从而造成切边后强度降低；另外，针对矿区坑口区域，车辆超载严重且路况特别恶劣的情况，目前的车架横梁断裂频繁。

发明内容：

本发明通过提供一种组合式横梁，解决了目前冲压结构横梁存在的工艺复杂、强度较低和断裂频繁的问题。

本发明是由以下技术方案实现的：

一种重型卡车组合式横梁，包括铸造支座、横梁连接板、加强筋板和管梁，横梁连接板焊接在管梁两端头，加强筋板焊接在管梁端部外表面上并与横梁连接板焊接在一起，铸造支座安装在横梁连接板上。

本发明结构简单，维修方便，增加了横梁的强度。

附图说明：

图1是本发明结构示意图。

具体实施方式：

如图1所示，本发明改变传统横梁冲压结构，由铸造支座1、横梁连接板2、加强筋板3和管梁4组成。横梁连接板2、加强筋板3和管梁4三个零件通过焊接形成管梁总成，通过螺栓和左右两个铸造支座1连接最终形成车架组合式横梁。

本发明与传统车辆横梁结构不同，可大幅提高车架的强度，解决车辆在严重超载情况下横梁频繁断裂的情况。同时极大的增加了底盘横梁和变速箱的空间，便于变速箱的维修。