[发明专利]一种能去除湿气与霉味的汽车空调电路

说明书

技术领域

本发明涉及一种能去除湿气与霉味的汽车空调电路。

背景技术

汽车空调制冷系统工作时，其蒸发器吸热对空气制冷，会使空气中的水蒸气液化成液体，部分液态水会粘附在蒸发器表面而使它变得潮湿。蒸发器安装在仪表台下，其通风效果较差，加上进气过程中灰尘的作用，容易在蒸发器表面形成湿气和霉味或臭味，在开启空调或开启鼓风机开关时对驾驶室里的空气质量造成严重影响，损害乘客的身体健康。

发明内容

针对上述现有技术，本发明要解决的技术问题是提供一种能去除湿气与霉味的汽车空调电路。

 为解决上述技术问题，本发明的一种能去除湿气与霉味的汽车空调电路，包括蓄电池、点火开关、空调开关、环境温度开关、蒸发器温度开关、压力开关、带调速电阻的鼓风机开关、继电器、鼓风机电机、冷却风扇电机、压缩机电磁离合器；该电路还包括电子式断电延时继电器；其中：所述蓄电池的正极连接所述继电器的工作电路输入端，所述继电器的工作电路输出端连接所述冷却风扇电机的电源端；同时，所述蓄电池的正极依次串联连接所述点火开关、空调开关、环境温度开关、蒸发器温度开关、压力开关后连接所述压缩机电磁离合器的电源端和继电器的控制电路输入端；同时，所述蓄电池的正极依次连接所述点火开关、带调速电阻的鼓风机开关、电子式断电延时继电器后连接所述鼓风机电机的电源端；所述电子式断电延时继电器的电源端连接所述蓄电池的正极。

作为本发明的改进，所述的带调速电阻的鼓风机开关由多向开关、第一电阻、第二电阻、第三电阻组成；其中，所述第一电阻、第二电阻以及第三电阻串联连接，所述第一电阻的一端、第一电阻和第二电阻的连接节点、第二电阻和第三电阻的连接节点以及第三电阻的另一端作为多向开关的第一触点、第二触点、第三触点和第四触点；所述第一触点和冷却风扇电机的电源端连接，第四触点和电子式断电延时继电器的电源端连接。

本空调电路通过电子式断电延时继电器的延时作用，能够在关闭汽车空调后鼓风机继续工作10S，使附在蒸发器表面的水分气化，不会形成湿气和霉味，保护乘客的身体健康。带调速电阻的鼓风机开关使汽车空调鼓风机能工作在不同转速，从而满足环境温度变化对鼓风机风量的需要。

附图说明

图1是一种能去除湿气与霉味的汽车空调电路原理图。

具体实施方式

为更进一步阐述本发明为达成预定发明目的所采取的技术手段及功效，以下结合附图对本发明的具体实施方式进行详细的说明。

如图1所示，一种能去除湿气与霉味的汽车空调电路，包括蓄电池1、点火开关2、空调开关3、环境温度开关4、蒸发器温度开关5、压力开关6、带调速电阻的鼓风机开关7、继电器8、鼓风机电机10、冷却风扇电机11、压缩机电磁离合器12以及电子式断电延时继电器9。其中：蓄电池1的正极连接继电器8的工作电路输入端，继电器8的工作电路输出端连接冷却风扇电机11的电源端。同时，蓄电池1的正极依次串联连接点火开关2、空调开关3、环境温度开关4、蒸发器温度开关5、压力开关6后连接压缩机电磁离合器12的电源端和继电器8的控制电路输入端。同时，蓄电池1的正极依次连接点火开关2、带调速电阻的鼓风机开关7、电子式断电延时继电器9后连接所述鼓风机电机10的电源端。电子式断电延时继电器9的电源端连接蓄电池1的正极。

带调速电阻的鼓风机开关7由多向开关、第一电阻R1、第二电阻R2、第三电阻R3组成。其中，第一电阻R1、第二电阻R2以及第三电阻R3串联连接，第一电阻R1的一端、第一电阻R1和第二电阻R2的连接节点、第二电阻R2和第三电阻R3的连接节点以及第三电阻R3的另一端作为多向开关的第一触点、第二触点、第三触点和第四触点。第一触点和冷却风扇电机11的电源端连接，第四触点和电子式断电延时继电器9的电源端连接。

在上述实施例中，环境温度开关4检测环境温度，在7℃以上时开关闭合，在7℃以下时开关断开，防止在气温较低时也开启空调，起节能作用。蒸发器温度开关5安装在蒸发器附近，检测蒸发器表面温度，0℃以上时开关闭合，0℃以下时开关断开，其作用是防止蒸发器表面结冰。压力开关6安装在制冷系统的高压管路上，压力开关6为双重压力开关，当系统压力高于0.2MPa低于3MPa时开关是闭合的，否则，开关是断开的，其作用是防止制冷系统压力过高或过低，起安全保护作用。带调速电阻的鼓风机开关7由开关、3个电阻组成，共4个挡位，4挡鼓风机转速最快、1挡最慢；电子式断电延时继电器9具有断电延时10S的功能。