[发明专利]一种新型救生筏

说明书

技术领域

本发明涉及一种具有可充气的救生装置，具体地，涉及一种新型救生筏。

背景技术

自救互救是提升海上遇难船舶落水人员救助成功率的有效手段，日前为解决海上救助、落水人员救生，救生筏已成为一种在船舶遇险时落水人员使用的一种救生设备。它能迅速地被施放到水面上并漂浮于水面之上使落水人员登乘。现有技术的救生筏，通常以一个底面构造，如气胀式自复正可吊型救生筏、气胀式双面可用救生筏、气胀式开敞型救生筏这些救生筏通过管体充气作业，一般与固定物之间起连接作用，救生时载足额定乘员和全部属具正常的漂浮，是人工合成材料的现代筏船，救生筏平时包装存放在玻璃钢存放筒内，安装在船舷专用筏架上，可将筏直接抛入水中，救生筏既可自动充胀成形，供遇险人员乘坐，如果船舶下沉太快，来不及将筏抛入水中，当船舶沉到水下一定深度时，救生筏架上的静水压力释放器会自动脱钩，释放出救生筏。各种救生筏均具有一定的浮力，有遮风、防雨、御寒的顶篷以及必要的属具备品，其特点是体积小、重量轻、只能在有效地范围内实施救援，救生筏一般在船只遇险时放在船只周围，需要落水人员自行登上救生筏，如果遇到船只遇险为倾覆，触礁，或者爆炸造成落水人员受伤的，落水人员不能自行完成登救生筏动作，即使落水人员穿带了救生衣，但在海水中受低温、盐水影响不容易存活，特别是受伤的落水人员海水浸泡后易死亡，由此脱离海水环境是救援的一个重要方面。因此现有的救生筏其缺点主要表现在：无自航能力、只能在水中漂浮待救、投放后在水面易呈翻覆状态稳定性差，需人工扶正、浮胎易发生破损漏水等。

经对现有技术检索发现，中国专利：申请号为CN96234377公开了一种新型充气式救生筏,采用新型面料,经双面高压、防水、防渗漏特殊整理制成,在救生筏上设有若干个独立气室,气门嘴由缝压边条组合成整体,并在救生筏上面设有声光报警显示装置,筏内设活动骨架,来确保救生筏安全。但是，当遇到恶劣的天气以及数十米高的巨浪时，由于该发明的救生筏缺少遮蔽保障设施，人无法安全的躲在救生筏内，并且遇到大风，救生筏翻滚时，坐在救生筏上的人容易掉入水中，从而发生溺水事故。

发明内容

针对现有技术中的缺陷，本发明的目的是提供一种新型救生筏。

本发明是通过以下技术方案实现的：

本发明涉及一种新型救生筏，所述救生筏由4个结构相同的救生筏组件、支撑柱、充气瓶构成,所述4个救生筏组件由可充气的通道连接，所述充气瓶通过支撑柱与救生筏组件连接，所述充气瓶设置在救生筏组件上，所述4个救生筏组件可折叠围成笼状结构，当刮起狂风时，人可以安全地躲在笼状结构的救生筏中，不会因恶劣的情况下把人掉到水中，溺水身亡。

优选的，所述4个救生筏组件,以1个救生筏组件为中心组件，该中心三角筏组件的三边分别通过胶布折叠线热合与其余3个救生筏组件分别相连，所述救生筏组件呈密封的三角形腔体结构，所述救生筏组件的顶角上分别设有通气孔、通孔，可以通过绳索将4个救生筏组件连接在一起，围成笼状结构。

优选的，所述支撑柱一端与充气瓶的瓶口连接，另一端与所述救生筏组件的通气孔连接。

优选的，所述通气孔上设有阀门，该阀门的设置是防止充好的气体漏气，确保人员的安全。

优选的，所述通孔上设有密封环扣。

优选的，所述支撑柱为可充气的圆柱体。

优选的，所述可充气通道上设有通气孔，所述通气孔上设有阀门。

优选的，所述充气瓶与救生筏组件上背带连接，所述救生筏组件上的背带可以充当把手，当遇到大风时，在救生筏内部的人可以紧紧抓住救生筏组件上的背带，避免受伤及严重颠覆，确保安全。

优选的，所述充气瓶的安全栓与背带上的背带扣连接。

优选的，所述救生筏组件为防水材料制成，救生筏在水面上翻滚时，避免有水进入救生筏内部，导致救生筏下沉。

本发明使用时，打开充气瓶的安全栓，启动充气瓶，充气瓶向支撑柱内迅速充气，支撑柱里的气体由通气孔进入可充气的通道，最后进入每个救生筏组件，作为救生筏底面的救生筏组件与其余3个救生筏组件固定连接，其余的3个救生筏组件均通过绳索连接在一起，绳索通过救生筏组件顶角上的通孔将3个救生筏组件连接在一起，使救生筏围成笼状结构，人可以安全的坐在救生筏内，避免发生溺水事故；当救援结束后，取下高压气瓶，进行排气，气体排尽后，按以下步骤进行折叠：A点重合至D点折叠，B点重合至E点折叠，C点重合至F点折叠，形成DEF的正三角形；再折叠一次，D点重合至H点，E点重合至I点，F点重合至J点，形成一个HIJ的正三角形，按着以上折叠步骤才能确保下次顺利展开使用。