[发明专利]便携举升泵无效
申请号: | 201210424600.1 | 申请日: | 2012-10-31 |
公开(公告)号: | CN102913410A | 公开(公告)日: | 2013-02-06 |
发明(设计)人: | 赵明;王俊海 | 申请(专利权)人: | 赵明 |
主分类号: | F04B9/14 | 分类号: | F04B9/14;F04B53/14 |
代理公司: | 安徽省蚌埠博源专利商标事务所 34113 | 代理人: | 杨晋弘 |
地址: | 233000 安徽省蚌埠*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 便携 举升泵 | ||
技术领域
本发明涉及一种液压泵,特别涉及一种用于车辆的便携举升泵。
背景技术
市场上使用的液压翻转泵,主要有手动举升和电动翻转升降两种方式,而目前采用的举升手动泵存在不足之处:产品加工复杂,密封性较差,系统保压性能不稳定。缸体与泵体大多采用螺纹连接,在长时间使用时容易出现松动现象。
发明内容
本发明的目的是为了解决目前手动举升泵存在的加工复杂、密封性较差、系统保压性能不稳定,在长时间使用时缸体与泵体的连接松动等缺点,而提出的一种新型便携举升泵。
为了实现上述目的,本发明采用了如下技术方案:
便携举升泵,包括油箱,在油箱上连接泵体,泵体连接缸体,缸体内部设有柱塞,泵体上设有阀芯,在阀芯上设有相隔90°的出油口和回油口,其特征在于:在柱塞上设有调压通道和调压腔,调压通道的一端与液压缸内腔连通、另一端连接调压腔,调压腔内依次设有由钢球、滑块、弹簧和空心螺钉组成的调压阀。
本发明的优点在于:在柱塞的内部设有调压结构,使产品制造简单,系统保压性能稳定。
附图说明
图1是本发明的基本结构示意图。
具体实施方式
如图1所示,本发明提供的一种便携举升泵,包括油箱1,在油箱1上连接泵体2,泵体2连接缸体3,缸体3内部设有柱塞4,泵体2上设有阀芯5,在阀芯5上设有相隔90°的出油口7和回油口6,其特征在于:在柱塞4上设有调压通道31和调压腔30,调压通道31的一端与液压缸内腔连通、另一端连接调压腔30,调压腔30内依次设有由钢球28、滑块10、弹簧30和空心螺钉29组成的调压阀。
本发明工作时,通过手柄轴13,带动曲柄12左右摆动,曲柄上端的滚轮11向左推动柱塞4向前压缩缸体3内腔的液压油,通过出油口7流出,回程靠弹簧8复位。当系统油压过高时,则通过调压通道31将钢球28向右推开,液压油通过空心螺钉29流回油箱1内,可以保持系统油压稳定。
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