[发明专利]一种车用仪表盘背光结构无效
申请号: | 201210423441.3 | 申请日: | 2012-10-30 |
公开(公告)号: | CN103791353A | 公开(公告)日: | 2014-05-14 |
发明(设计)人: | 于振波;朱长进;菅婷婷 | 申请(专利权)人: | 南京灿华光电设备有限公司 |
主分类号: | F21S8/10 | 分类号: | F21S8/10;F21V13/00;B60Q3/04;F21W101/02;F21Y101/02 |
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地址: | 210012 江苏省南京市雨*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 仪表盘 背光 结构 | ||
技术领域
本产品是一种车用组合仪表背光结构的设计。这种结构的仪表背光适用于汽车仪表、汽车控制器、任何用到仪表的机动车、家电、仪器、设备等领域。
背景技术
目前车用仪表的背景照明还没有到达最优化的程度,主要受制于仪表盘下方的结构设计和部分电器的电子电路设计,由于结构的遮挡或干涉,造成仪表盘所需显示字符出现明暗不均等一些不良状况,尚国内无成熟之解决方案。针对此种情况,我们特此开发出适用于一般汽车用的背光结构,以克服亮度不均,提高光源的利用率,降低光损。
发明内容
传统的表盘背光结构是让单颗LED作用于每一个需要使用的字符下,由于LED是点光源,且亮度较为集中,容易在图案中留下俗称的“光斑”,即亮度不均匀的情况;此情况由于结构受限,故无法有效的改进,只有增加LED数量提高光斑数,以掩盖不均匀,本发明从源利中是通过物理结构,把LED的点光源牺牲小部分亮度以转变为若干离散光源,从而在所需的范围内有效提高均匀特性。
通常情况下,如果表盘中需要显示的字符越多,所需对应的LED数量就会越多;对于显示效果的要求越高,则对应的LED数量也会越多;故从优点1中可以看出,利用此方法可以有效提高LED的利用率,减少LED的使用数量,降低零部件本身功耗及发热量,并且有效降低成本。
由于结构的优化,以及多层结构的共同作用,表盘设计不用考虑暗区的状态。从设计层面上看,不用过多顾忌结构局限,字符摆放可以突破常规,增加新鲜感及现代感。
附图说明:
图1、本发明公开的一种车用仪表盘背光结构。
附图标明列表:
1发光二级管 2棱镜膜a 3棱镜膜b
4仪表表盘丝印层 5塑料支架 6有色膜片
7导光折射件 8导光板
具体实施方案:
本发明是根据目前成熟的侧发光光学技术,结合实际情况,应用于汽车组合仪表的仪表光学组合结构。
印制方法:300目以上的网板丝印或彩印等
印制要求:使用环保油墨,保证在-50℃到100℃之间丝印基材上不能有油墨脱落
图像要求:与设计图纸相符,显示图案是否完整。
5支架
制作方法:使用注塑的形式
设计结构要求:由于5支架以下有膜片与光学折射件的设计,所以设计支架结构时必须控制好与其他材料的装配,支架底部开的槽需要做卡扣锁定导光折射件,支架与导光折射件的间隙小于0.2mm
产品5材料要求:在整个结构中起到固定物件与部分光学折射的作用,所以材料使用反射率高于80%的白色塑料
光源结构
制作要求:侧发光白色二级管1贴片在电路板上,位置均匀分布在导光折射件7导光入射面,7光学折射件上有2增光棱镜片a, 3增光棱镜片b ,棱镜片上有一层有6色膜片。把色膜片、棱镜片、光学折射件装配在5支架中,5支架上为4仪表盘丝印层。
发光部分需要的材料与使用该材料的原因:
①光源:高亮度白色侧发光二极管,原因:仪表盘字符显示的亮度比较高,目前白色发光二极管可做到高亮度,白色发光源更方便与着色层配合。
②着色层:单色或渐变色的丝印膜片6,原因:根据车厂提出的要求字符显示的颜色有这不确定性,与高亮白色发光二级管配合可以达到不同颜色的选择。
③增光层:使用合理尺寸的2棱光膜片a、3棱镜膜片b可以起到降低光强的损失,从而提高亮度的作用。
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