[发明专利]车辆转向系统高压油管的减振降噪装置

权利要求书

1.一种车辆转向系统高压油管的减振降噪装置，它包括进油管（2）、出油管（3），其特征在于：所述进油管（2）的外径小于出油管（3）的内径，进油管（2）的一端套装于出油管（3）内，该端由封堵体封闭为盲端；另一端为轴向设于出油管（3）之外的进油口（1）；

所述出油管（3）的一端为连接端，套于进油管（2）外，连接端经径向设置的连接体与进油管（2）的外壁间固联；出油管（3）的另一端为出油口（7）；

进油管（2）的与出油管（3）相套接部分的管壁上设有贯通进油管（2）壁的通孔（11）。

2.根据权利要求1所述的车辆转向系统高压油管的减振降噪装置，其特征在于：所述封堵体为圆形橡胶板（6），其于出油管（3）的端部沿径向延伸至出油管（3）的内壁且于外周处与出油管（3）的内壁固联；橡胶板（6）的介于进油管（2）与出油管（3）间的环形区域部位设有流通孔（8）。

3.根据权利要求2所述的车辆转向系统高压油管的减振降噪装置，其特征在于：

进油管（2）的与出油管（3）相套接部分外套有消音装置；

所述消音装置包括与进油管（2）外壁相隔设置的金属减振管（4），通孔（11）位于所述金属减振管（4）于进油管（2）上的投影所在区域内；金属减振管（4）上设有将金属减振管（4）、进油管（2）间的空间与金属减振管（4）、出油管（3）间的空间相连通的通路。

4.根据权利要求3所述的车辆转向系统高压油管的减振降噪装置，其特征在于：所述消音装置还包括于金属减振管（4）两端内壁处设置的圆环形的橡胶圈（5），橡胶圈（5）与金属减振管（4）的内壁、与进油管（2）的外壁间相对固定；所述通路为设于橡胶圈（5）上沿周向分布且沿轴向设置的通道孔（9）。

5.根据权利要求4所述的车辆转向系统高压油管的减振降噪装置，其特征在于：所述通孔（11）沿周向相隔地均布于进油管（3）壁上，设有一组或沿轴向相隔地设有至少两组。

6.根据权利要求5所述的车辆转向系统高压油管的减振降噪装置，其特征在于：所述进油管（2）、出油管（3）、金属减振管（4）、橡胶圈（5）和橡胶板（6）同轴设置。

7.根据权利要求1-6中任一项所述的车辆转向系统高压油管的减振降噪装置，其特征在于：所述连接体为径向设置且向径向中心处延伸的圆环形连接板（10），连接板（10）与进油管（2）外壁固联，与出油管（3）为一体成型的结构。