[发明专利]锚机传感器试重方法有效
申请号: | 201210423158.0 | 申请日: | 2012-10-30 |
公开(公告)号: | CN102879074A | 公开(公告)日: | 2013-01-16 |
发明(设计)人: | 范正林;鞠小刚;黄平 | 申请(专利权)人: | 上海振华重工集团(南通)有限公司 |
主分类号: | G01G23/01 | 分类号: | G01G23/01 |
代理公司: | 南京正联知识产权代理有限公司 32243 | 代理人: | 顾伯兴 |
地址: | 226000 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 锚机 传感器 方法 | ||
技术领域
本发明涉及一种锚机传感器试重方法,特别是一种管节沉放船用锚机大吨位重量传感器试重方法。
背景技术
管节沉放船是集管节的吊运、定位、沉放、微调功能于一体,现有的管节沉放船一般均采用进口等形式,而垂直提升锚机为该管节沉放船的核心部件之一,它的设备精度直接影响到沉放船的使用性能,而按照设计要求,垂直提升锚机的重量传感器试重标定工作必须按照实际使用工况标定。目前国内这种锚机大吨位重量传感器即300t以上的重量传感器在进行现场标定试重工作还处在探索试验阶段,一般是采用向下的力来进行标定,即在锚机下悬挂600T的配重,配重为6m见方的立方体,由于在现场吊钩下面的空间有限,仅有4m的操作空间,无法挂钢丝绳,而理论吊高需控制在20m左右,现场条件不能满足,因此在这种工况下无法进行操作,而目前国内还没有进行传感器现场标定的方法。
发明内容
本发明的目的是为了克服以上的不足,提供一种制作简单,成本较低的锚机传感器试重方法。
本发明的目的通过以下技术方案来实现:一种锚机传感器试重方法,包括以下步骤:
A、制作顶升工装:
a、定滑轮顶升支架的制作:在数控设备上切割下料,制作第一顶升梁、四个第一定向导杆以及多个第一仿形筋板,然后在第一顶升梁的上表面通过焊接将多个第一仿形筋板进行固定,多个第一仿形筋板左右放置,然后再将四个第一定向导杆分别焊接在第一顶升梁下表面的四个角上;
b、动滑轮顶升支架的制作:在数控设备上切割下料,制作第二顶升梁、四个第二定向导杆和多个第二仿形筋板,然后在第二顶升梁的下表面通过焊接将多个第二仿形筋板进行固定,多个第二仿形筋板左右放置,然后再将四个第二定向导杆分别焊接在第二顶升梁上表面的四个角上;
B、将定滑轮顶升支架与锚机的定滑轮支架焊接或绑扎固定,且在固定时保证定滑轮支架上的多个筋板分别与多个第一仿形筋板相对应,将动滑轮顶升支架与锚机的动滑轮支架焊接或绑扎固定,固定时保证动滑轮支架上的多个筋板与多个第二仿形筋板相对应;
C、在动滑轮顶升支架的第二顶升梁上安装油压千斤顶;
D、定滑轮顶升支架和定滑轮支架为刚性连接,锚机传感器置于定滑轮支架上,启动油压千斤顶,利用油压千斤顶的顶升力顶升定滑轮顶升支架进行试重锚机传感器,从而根据千斤顶上的压力读数来标定锚机上传感器的吨位。
本发明的进一步改进在于:所述步骤C中油压千斤顶为600T。
本发明与现有技术相比具有以下优点:第一仿形筋板和第二仿形筋板的形状均为半圆形,筋板数量分别与滑轮支架筋板数量一致,使其与滑轮支架的形状完全吻合,让整个滑轮支座受力,通过采用在定滑轮顶升支架和动滑轮顶升支架中加入600T油压千斤顶,使用时让千斤顶的顶升力代替牵引力从而完成标定工作,制作较为简便,且工装结构简单,使用方便,成本较低
附图说明:
图1为本发明的结构示意图;
图2为图1的左视图;
图3为本发明中顶升工装的结构示意图;
图4为图3的左视图;
图中标号:1-定滑轮支架、2-定滑轮顶升支架、3-动滑轮支架、4-动滑轮顶升支架、5-第一顶升梁、6-第一定向导杆、7-第一仿形筋板、8-第二顶升梁、9-第二定向导杆、10-第二仿形筋板、11-油压千斤顶。
具体实施方式:
为了加深对本发明的理解,下面将结合实施例对本发明作进一步详述,该实施例仅用于解释本发明,并不构成对本发明保护范围的限定。
如图1至图4示出了本发明一种锚机传感器试重方法的具体实施方式,包括以下步骤:包括以下步骤:
A、制作顶升工装:
a、定滑轮顶升支架2的制作:在数控设备上切割下料,制作第一顶升梁5、四个第一定向导杆6以及多个第一仿形筋板7,然后在第一顶升梁5的上表面通过焊接将多个第一仿形筋板7进行固定,多个第一仿形筋板7左右放置,然后再将四个第一定向导杆6分别焊接在第一顶升梁5下表面的四个角上;
b、动滑轮顶升支架4的制作:在数控设备上切割下料,制作第二顶升梁8、四个第二定向导杆9和多个第二仿形筋板10,然后在第二顶升梁8的下表面通过焊接将多个第二仿形筋板10进行固定,多个第二仿形筋板10左右放置,然后再将四个第二定向导杆9分别焊接在第二顶升梁8上表面的四个角上;
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