[发明专利]涡壳出气面车用夹具有效
| 申请号: | 201210423096.3 | 申请日: | 2012-10-30 |
| 公开(公告)号: | CN102990443B | 公开(公告)日: | 2016-03-30 |
| 发明(设计)人: | 薛谷啸 | 申请(专利权)人: | 无锡明珠增压器制造有限公司 |
| 主分类号: | B23Q3/12 | 分类号: | B23Q3/12 |
| 代理公司: | 无锡盛阳专利商标事务所(普通合伙) 32227 | 代理人: | 顾朝瑞 |
| 地址: | 214111 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 出气 面车用 夹具 | ||
技术领域
本发明涉及增压器系统零件加工工装技术领域,具体涉及涡壳出气面车用夹具。
背景技术
增压器涡壳表面为不规则形状,在对其出气面进行车加工时难以对涡壳进行夹紧、固定并无法保证增压器涡壳出气面中心位于车床轴线上,从而影响结合面车加工精度进而影响工件加工质量。
发明内容
针对上述问题,本发明提供了涡壳出气面车用夹具,对增压器涡壳进行有效的夹紧、固定并使得增压器涡壳出气面中心位于车床轴线上,使用方便,并且提高涡壳出气面车加工精度,进而提高工件加工质量。
其技术方案是这样的,涡壳出气面车用夹具,其包括底盘,其特征在于:其包括定位凸台、支承圈,所述定位凸台底部设有限位面,所述底盘偏离圆心位置开有穿孔,所述定位凸台插装于所述底盘其穿孔,所述支承圈套装于所述定位凸台,待加工涡壳通过其结合面定位于所述定位凸台、并与所述支承圈贴合,所述待加工涡壳通过其结合面连接孔与所述支承圈、所述底盘用螺栓紧固。
其进一步特征在于:
其包括钩形压板和压装螺栓,所述钩形压板包括卡钩部位和套筒部位,所述钩形压板其卡钩部位卡住所述涡壳内部止口、并用所述压装螺栓穿过其套筒部位紧固于所述定位凸台;
其还包括定位销,所述定位销垂直插装于所述底盘、并紧贴待加工涡壳进气面一侧。
采用本发明后,其有益效果在于:定位凸台偏心定位涡壳结合面、钩形压板的压装,使得最终涡壳工装其出气面中心固定于底盘中心,使用方便,夹装牢固,并通过定位销定位,避免工件发生偏移,提高涡壳出气面车加工精度,进而提高工件加工质量。
附图说明
图1为本发明俯视结构示意图;
图2为本发明A-A结构示意图。
具体实施方式
见图1和图2,涡壳出气面车用夹具,其包括底盘1,其包括定位凸台4、支承圈5,定位凸台4底部设有限位面,底盘1偏离圆心位置开有穿孔,定位凸台4插装于底盘1其穿孔,支承圈5套装于定位凸台4,待加工涡壳2通过其结合面定位于定位凸台4、并与支承圈5贴合,待加工涡壳2通过其结合面连接孔与支承圈5、底盘1用螺栓8紧固;其还包括钩形压板6和压装螺栓7,钩形压板6包括卡钩部位和套筒部位,钩形压板其卡钩部位卡住涡壳内部止口、并用压装螺栓7穿过其套筒部位紧固于定位凸台4;其还包括定位销3,定位销垂直插装于底盘1、并紧贴待加工涡壳2进气面一侧。
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