[发明专利]一种柴油脱硫方法

说明书

技术领域

本发明涉及一种至少包括1个氧化步骤的在不存在氢的情况下，用两步或多步精制工艺过程处理烃油的方法。 

背景技术

随着环保法规的日益严格，生产清洁柴油已成为必然趋势。世界主要国家的车用柴油要求硫含量小于300～500 μg／g，未来柴油硫含量要求在30～50 μg／g。我国作为发展中国家，柴油的规格指标与发达国家还有一定的差距，柴油硫含量远远高于要求不大于500 μg／g的控制指标。我国计划柴油质量已经2008年达到欧Ⅲ排放标准的要求，2010年与国际标准接轨，脱硫形势非常紧迫。

常用的脱硫方法有催化加氢、催化氧化、溶剂萃取、吸附、生物法等。在诸多方法中，催化加氢具有脱硫率高、柴油收率高等优点，但其昂贵的设备投资和操作费用却让国内炼油厂很难普遍采用。氧化萃取法脱硫是最近国外开发出的一种新技术，该技术是一种很有潜力代替加氢脱硫技术的深度脱硫方法。经氧化、萃取后，柴油中的硫含量大大降低，另外芳烃含量、密度也会降低，十六烷值有所提高，而对燃料的其它性质则无影响。 

发明内容

本发明旨在提供一种使柴油燃烧后排放量能达到欧Ⅳ标准的柴油脱硫方法。

本发明所述的柴油脱硫方法，包括：向柴油中依次加入氧化剂和催化剂，在一定温度下搅拌一定时间后，冷却，过滤，分离，将分离得到的油相加入到甲醇中进行萃取，分层后收集柴油层。

优选地，所述的O与S摩尔比为10。

更优选地，搅拌时间为40-45分钟。

进一步优选地，搅拌时的温度为65-72℃。

或者更优选地，于萃取时甲醇与油的体积比为1。

进一步优选地，萃取时间为30分钟，萃取温度为室温。

更进一步优选地，萃取级数为3级。

本发明一级萃取柴油的脱硫率为78.2%，三级萃取柴油的脱硫率为97.7%，柴油硫含量为18μg/g，小于50μg/g，达到欧Ⅳ排放标准的要求。

具体实施方式

实施例一。

向1吨硫含量为766μg/g柴油中依次加入62.3mol过氧化氢和57.4mol甲酸，70℃温度下搅拌40分钟后，冷却，过滤，分离，将分离得到的油相加入到同体积的甲醇中进行萃取，萃取时间均为30分钟，萃取温度为室温。分层后收集柴油层。测得产物的硫含量为μg/g，脱硫率为65.8%。

实施例二。

向1吨硫含量为766μg/g柴油中依次加入62.3mol过氧化氢和57.4mol甲酸， 72℃温度下搅拌45分钟后，冷却，过滤，分离，将分离得到的油相加入到同体积的甲醇中进行萃取，分层后收集柴油层。反复萃取3级，每级的萃取时间均为30分钟，萃取温度为室温。测得产物的硫含量为18μg/g，脱硫率为97.7%。

实施例三。

向1吨硫含量为766μg/g柴油中依次加入62.3mol过氧化氢和57.4mol甲酸，70℃温度下搅拌40分钟后，冷却，过滤，分离，将分离得到的油相加入到同体积的甲醇中进行萃取，分层后收集柴油层。反复萃取4级，每级的萃取时间均为30分钟，萃取温度为室温。测得产物的硫含量为9.7μg/g，脱硫率为98.9%。