[发明专利]车辆紧急事故回报系统及方法有效
| 申请号: | 201210420670.X | 申请日: | 2012-10-29 |
| 公开(公告)号: | CN103794035A | 公开(公告)日: | 2014-05-14 |
| 发明(设计)人: | 黄宏棋 | 申请(专利权)人: | 鸿富锦精密工业(武汉)有限公司;鸿海精密工业股份有限公司 |
| 主分类号: | G08B25/10 | 分类号: | G08B25/10;H04L29/08 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 430205 湖北省武汉市东*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 车辆 紧急 事故 回报 系统 方法 | ||
1.一种车辆紧急事故回报系统,安装并运行于云端服务器中,该云端服务器通过无线网络与安装在车辆中的终端装置进行无线连接,其特征在于,该系统包括:
网络模块,用于通过无线网络接收从终端装置发送的车辆发生事故时的车辆位置、行车速度以及行车影像画面的行车信息,并将行车信息存储在云端服务器的存储设备中;
事故分析模块,用于通过分析车辆的行车信息判断车辆是否发生紧急事故,当车辆发生紧急事故时,从行车信息中获取紧急事故发生时的车辆位置,以及确认该车辆位置为紧急事故的发生位置;以及
事故处理模块,用于根据紧急事故的发生位置产生距离紧急事故最近的救援单位的联系电话清单,根据所述车辆信息以及行车信息产生一条紧急事故信息,以及按照联系电话清单将紧急事故信息发送至相关的救援单位等待救援。
2.如权利要求1所述的车辆紧急事故回报系统,其特征在于,所述的终端装置包括GPS设备,该GPS设备用于通过GPS卫星导航实时获取车辆位置。
3.如权利要求1所述的车辆紧急事故回报系统,其特征在于,所述的终端装置包括重力传感器,该重力传感器用于实时获取行车速度。
4.如权利要求1所述的车辆紧急事故回报系统,其特征在于,所述的终端装置包括影像记录设备,该影像记录设备用于实时记录车辆的行车影像画面。
5.如权利要求1所述的车辆紧急事故回报系统,其特征在于,所述的终端装置包括事件触发器,当车辆发生紧急事故时,所述的事件触发器将紧急事故发生时的车辆位置、行车速度以及紧急事故发生之前10分钟与发生之后5分钟的行车影像画面发送至云端服务器。
6.如权利要求1所述的车辆紧急事故回报系统,其特征在于,所述的终端装置包括网络注册卡,该网络注册卡用于将用户的车辆信息注册到舆云端服务器中,以及当终端装置处于开启状态的时,始终使终端装置与云端服务器保持无线连接。
7.如权利要求1所述的车辆紧急事故回报系统,其特征在于,所述的救援单位包括警察局、医院、救护车、道路救援机构以及保险公司。
8.如权利要求1所述的车辆紧急事故回报系统,其特征在于,所述的事故处理模块还用于提醒使用者通过拨打救援电话的语音方式通知相关的救援单位。
9.一种车辆紧急事故回报方法,应用于云端服务器中,该云端服务器通过无线网络与安装在车辆中的终端装置进行无线连接,其特征在于,该方法包括步骤:
通过无线网络接收从终端装置发送的车辆发生事故时的车辆位置、行车速度以及行车影像画面的行车信息,并将行车信息存储在云端服务器的存储设备中;
通过分析车辆的行车信息判断车辆是否发生紧急事故;
当车辆发生紧急事故时,从行车信息中获取紧急事故发生时的车辆位置,以及确认该车辆位置为紧急事故的发生位置;
根据紧急事故的发生位置产生距离紧急事故最近的救援单位的联系电话清单;
根据所述的车辆信息以及行车信息产生一条紧急事故信息;以及
按照联系电话清单将紧急事故信息发送至相关的救援单位等待救援。
10.如权利要求9所述的车辆紧急事故回报方法,其特征在于,所述的终端装置包括GPS设备,该GPS设备用于通过GPS卫星导航实时获取车辆位置。
11.如权利要求9所述的车辆紧急事故回报方法,其特征在于,所述的终端装置包括重力传感器,该重力传感器用于实时获取行车速度。
12.如权利要求9所述的车辆紧急事故回报方法,其特征在于,所述的终端装置包括影像记录设备,该影像记录设备用于实时记录车辆的行车影像画面。
13.如权利要求9所述的车辆紧急事故回报方法,其特征在于,所述的终端装置包括事件触发器,当车辆发生紧急事故时,所述的事件触发器将紧急事故发生时的车辆位置、行车速度以及紧急事故发生之前10分钟与发生之后5分钟的行车影像画面发送至云端服务器。
14.如权利要求9所述的车辆紧急事故回报方法,其特征在于,所述的终端装置包括网络注册卡,该网络注册卡用于将用户的车辆信息注册到舆云端服务器中,以及当终端装置处于开启状态的时,始终使终端装置与云端服务器保持无线连接。
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